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 ソレント海峡を渡るレッドジェット6号
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | MVレッドジェット 6 |
| オペレーター |  レッドファンネル |
| 注文済み | 2015 |
| ビルダー | ワイト造船所 |
| 発売 | 2016年5月 |
| 使用中 | 2016年7月 |
| 識別 | |
| 状態 | 使用中 |
| 注記 | |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 双胴船フェリー |
| トン数 | 363GT |
| 長さ | 41.12メートル（134.9フィート） |
| ビーム | 10.87メートル（35.7フィート） |
| 下書き | 1.30メートル（4.3フィート） |
| 推進 | MJP500ウォータージェットを駆動する4台のMTU 10V 2000 M72（各1200hp） |
| スピード | |
| 容量 | 275 |
| クルー | 最大4 |
MVレッド ジェット 6は、ワイト島のイースト カウズにあるレッド ファンネル社向けに建造された高速カタマランフェリーで、同社のレッド ジェットラインのカタマラン船の 6 番目の船です。
レッドファンネルは2015年5月にイーストカウズのワイト造船所に600万ポンドの船を発注したと発表し、レッドジェット6号は15年ぶりに英国で建造される高速フェリーとなった。レッドジェット6号はイーストカウズの旧航空機格納庫で建造され、元々はサンダース・ロー航空機会社のために建てられた。2016年夏に就航した。[1]
レッドジェット6号は全長41.12メートル（134.9フィート）で、乗客定員は275名です。動力はMTUシリーズ2000ディーゼルエンジン4基で、各エンジンが推進と操舵用のウォータージェットに動力を与え、航行速度は38ノット（時速44マイル、時速70キロメートル）で、横断時間は23分です。エンジン1基が故障した場合でも、速度はわずかに低下するだけで運航できます。[1] [2]
レッドジェット6号は、 2016年7月4日にイーストカウズで行われた式典でプリンセス・ロイヤルによって命名されました。[3]
2017年6月29日、レッドジェット6号は、ロイヤルヨット隊のスタートラインであるカウズを出発して到着し、平均速度39.42ノット（時速73.01キロメートル、時速45.36マイル）で1時間17分17秒をかけて、多胴船によるワイト島一周航海の新記録を樹立しました。 [4]
参考文献
- ^ ab 「Red Funnel、Red Jet 6の計画を発表 — ワイト島に建設予定」Isle of Wight County Press 2015年5月27日。2015年5月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年8月30日閲覧。
- ^ 「MTUエンジンを搭載したRed Funnel Catamaran」。MarineLink 。2016年7月。2016年7月4日閲覧。
- ^ 「新しいレッドジェット6人乗りフェリーに王室命名」BBCニュース。2016年7月4日。 2016年7月4日閲覧。
- ^ 「レッドファンネルのレッドジェット6がワイト島一周記録を樹立」サザンデイリーエコー。2017年7月2日。 2018年1月5日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、レッドジェット6 (船、2016年)に関連するメディアがあります。
- 公式サイト
- レッドジェット6 イーストカウズでの建設タイムラプス