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1982年3月の難破の翌日
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| 歴史 | |
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| 名前 | ランガ |
| 同名の人物 | アイストリ ランガ川とイトリ ランガ川はアイスランド南部の川です |
| 所有者 | ナビエラ・アソンSA |
| オペレーター | ハフスキップライン |
| 登録港 | サンタンデール |
| ビルダー | アスト・コンストラクシオネスSA |
| 発売 | 1980年12月19日 |
| 処女航海 | 1982年3月 |
| 故障中 | 1982 |
| 識別 | IMO番号: 7826013 |
| 運命 | 1982年3月、アイルランドのケリー州ディングル半島のダンモア岬で嵐により電力を失い難破し、全損した。 |
| 注記 | 当初はベルタ・デ・ペレスと名付けられていたが、ハフスキップ・ラインにチャーターされた際にランガに改名された。 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | コンテナ船 |
| トン数 | 1,586 |
| 長さ | 96.6メートル |
| ビーム | 15.0メートル |
| クルー | 15 |
モーター船ランガ号は、スペインの海運会社ナビエラ・アソンSAが所有していた1,586トンのコンテナ船であったが、アイスランドの海運会社ハフスキップにチャーターされていた。この船は以前はベルタ・デ・ペレスと名付けられていたが、アイスランドのチャーターにより海上でランガに改名された。ランガ号は、ミゲル・アンヘル・ディアス・マダリアガ船長の指揮の下、 ビゴからレイキャビクへの処女航海中であった。
この航海中、船は嵐で動力を失い、1982年3月11日にアイルランド、ケリー州、ディングル半島、スリー岬付近のクーミーノールビーチ近くのダンモア岬で、北緯52°6′33″ 西経10°28′6″ / 北緯52.10917° 西経10.46833° / 52.10917; -10.46833で難破した。
レスキュー
ディングル消防隊、ガルダ・シオカナ、救急隊員からなる地元救助隊が、ブリーチーズ・ブイで15人の乗組員のうち数人を救助した。残りの乗組員はイギリス空軍のヘリコプターで救出された。ミゲル・アンヘル・ディアス・マダリアガ船長が最後に救助され、船から降ろされた。
廃棄
船は全損し、分解時に油汚染を引き起こした。船はすぐに2つの部分に分解し、上部構造が付いた船尾と船首に分かれた。1989年、ユーロサルベ社がスクラップにしようとしたが、残骸に近づくことができなかったため失敗した。残骸の船尾部分は、ダンモア岬でのシーンを含む『遥かなる大地へ』の撮影のため、1991年に撤去された。今日、船首と散らばった残骸だけがまだ見ることができる。
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1984年のランガの残骸
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1984年のランガの残骸
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1986年に撮影されたMVランガ号の残骸
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2006年の船首部分
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上部構造は2006年も残っている
参照
参考文献
- バーク、EJ. (1994)。アイルランド海岸の難破船第1巻、 p.157。ISBN 0-9523027-0-5。
- 「Ranga (7826013)」。ミラマー船舶索引。 2009年8月9日閲覧。
- 「ロス・バルコス・デ・ペレス・イ・シア」、2001年。
