MV プラッシー

	座礁したプラッシー号、1962年に撮影
歴史
イギリス
名前	ジュリエット
同名の人物	ジュリエット
ビルダー	クック、ウェルトン＆ジェメル、ビバリー
ヤード番号	669
横たわった	1940年5月23日
発売	1940年10月2日
委託	1941年3月20日
名前を変更	1947年にピータージョンに改名; 1951年にプラッシーに改名;
運命	貨物船に改造され、1947年に売却された
歴史
イギリス
名前	プラッシー（またはプラッシー）
同名の人物	プラッシー、リムリック州
所有者	リムリック蒸気船会社
オペレーター	ロイクロフト株式会社
登録港	ロンドン
取得した	1951
運命	1960年3月8日に難破; 北緯53°3.3502′ 西経9°30.2175′ / 北緯53.0558367° 西経9.5036250° / 53.0558367; -9.5036250;
一般的な特徴
変位	545トン
長さ	164.0 フィート (50.0 メートル)
ビーム	27.8 フィート (8.5 メートル)
下書き	11.0 フィート (3.4 メートル)
推進	シングルスクリュー; 1941年: 三段膨張蒸気機関、1軸、850ihp; 1947年: 8気筒2S.C.SAディーゼル;
スピード	12.25ノット（22.69 km/h）
武装	12ポンド76mm（3.0インチ）砲1門; エリコン20mm対空砲3門; 爆雷30発;

MVプラッシー(またはプラッシー) は、1950年代に運航されていたアイルランド商船隊の貨物船である。第二次世界大戦の初めにイギリス海軍のシェークスピア級トロール船HMSジュリエットとして建造され、戦争の終わりに商船として売却された。プラッシーとしてイニシア沖の嵐で難破し、テレビコメディー『ファーザー・テッド』で「クラギー島」の海岸で見られる難破船として最もよく知られている。

としてジュリエット

ジュリエットは、第二次世界大戦の初めに、ヨークシャー州ビバリーのクック・ウェルトン・アンド・ジェメル社によって建造されました。1939年12月12日に発注され、翌年5月に起工されました。1940年10月2日に進水し、1941年3月20日にイギリス海軍で掃海艇として就役しました。 ^[2]ジュリエットは、1942年11月に連合軍によるフランス領北アフリカ上陸作戦であるトーチ作戦に参加するまで、国内海域で活動しました。 ^[3]その後は、地中海で活動しました。戦争の終わりに、ジュリエットはイギリス海軍ではもはや必要とされなくなり、1947年に貨物船に改造され、ピータージョンとしてイギリス商船に売却されました。

としてプラッシー

1951年にリムリック蒸気船会社が買収し、リムリック近郊のプラッシー地域にちなんでプラッシーと改名されました。プラッシー地域は、1757年のインドでのプラッシーの戦いで称号を得たロバート・クライヴ（プラッシー男爵）にちなんで名付けられました。 ^[4]プラッシー（ Plasseyと綴られることもある）^[5]^[6]として、1960年に失われるまで、アイルランド沿岸で一般貨物を運搬して運航しました。

運命

1960年3月8日、ウィスキー、ステンドグラス、毛糸を積んでゴールウェイ湾を航行中、激しい嵐に遭遇し、アラン諸島イニシア州のフィニス・ロックに座礁した。

地元の島民のグループであるイニシア・ロケット・クルー^[7]は、ブリーチーズ・ブイを使用して難破船から乗組員全員を救助しました。この出来事は、ダン・レアリーの国立海洋博物館の写真展示に収められています。^[8]

数週間後、二度目の嵐が船を岩から押し流し、島の岸に打ち上げました。

今日の難破船

沈没船は今も海岸に残っており、観光名所となっている。テレビシリーズ『ファーザー・テッド』のオープニングクレジットにも登場する。2014年1月初旬、嵐クリスティーンにより、 1991年以来初めて沈没船の位置が海岸に移動した。^[9]^[10]

ギャラリー

難破、1991年7月
難破船の船尾、1991年7月
難破船、2005年
難破船、2010年6月
難破船、2016年6月
難破船、2016年10月

参考文献

^ ロバート・ガーディナー（編集・監修）『コンウェイの全世界の戦闘艦1922-1946』66ページ。ロンドン：コンウェイ海事出版社、1980年。
^ HMS Juliet at valka.cz (チェコ語)
^ J Grehan、M Mace (2015)北アフリカと中東での作戦 1942-1944 (付録 I、パラグラフ 35、38) Pen & Sword ISBN 9781473859463
^ 「プラッシーの戦い | History Today」www.historytoday.com。
^ アイリッシュ・タイムズ（1958年6月23日月曜日）、8ページ。
^ アイリッシュ・タイムズ（1958年6月13日金曜日）、8ページ。
^ カオムハン・キーン (2014 年 3 月 16 日) スコッチ・オン・ザ・ロック、アイルランド独立系
^ 「古い友人が深海から11人の命を救ったことを思い出す」アイリッシュ・インディペンデント、2010年3月8日。 2010年3月22日閲覧。
^ ベイカー、ノエル（2014年1月13日）。「嵐で大きな被害を受けた島々、現在救助を待っている」アイリッシュ・エグザミナー。 2014年1月17日閲覧。
^ ジェラルディン・ギッテンス（2014年1月6日）「父テッドのファンは失望。嵐がおなじみの難破船を破壊」アイリッシュ・インディペンデント

外部リンク

uboat.net の HMS ジュリエット (T136)
ハロルド・ストロング。「プラッシー・オン・ザ・ロックス、イニシア、アラン諸島」。geograph.ie 。 2010年3月22日閲覧。
マイケル・カーワン (2010 年冬) 「MV プラッシー号の最後の航海」
ロバート・ストラウトン (2016 年 4 月 12 日) 「プラッシー物語」 2019 年 8 月 27 日にWayback Machineにアーカイブ

[1] ロバート・ガーディナー（編集・監修）『コンウェイの全世界の戦闘艦1922-1946』66ページ。ロンドン：コンウェイ海事出版社、1980年。

[2] HMS Juliet at valka.cz (チェコ語)

[3] J Grehan、M Mace (2015)北アフリカと中東での作戦 1942-1944 (付録 I、パラグラフ 35、38) Pen & Sword ISBN 9781473859463

[4] 「プラッシーの戦い | History Today」www.historytoday.com。

[auto-5] アイリッシュ・タイムズ（1958年6月23日月曜日）、8ページ。

[6] アイリッシュ・タイムズ（1958年6月13日金曜日）、8ページ。

[7] カオムハン・キーン (2014 年 3 月 16 日) スコッチ・オン・ザ・ロック、アイルランド独立系

[8] 「古い友人が深海から11人の命を救ったことを思い出す」アイリッシュ・インディペンデント、2010年3月8日。 2010年3月22日閲覧。

[9] ベイカー、ノエル（2014年1月13日）。「嵐で大きな被害を受けた島々、現在救助を待っている」アイリッシュ・エグザミナー。 2014年1月17日閲覧。

[10] ジェラルディン・ギッテンス（2014年1月6日）「父テッドのファンは失望。嵐がおなじみの難破船を破壊」アイリッシュ・インディペンデント