| 設立 | 1930年 |
|---|---|
| ミッション | |
| 頭 | インド鉄道 |
| 位置 | |
| Webサイト | NAIRウェブサイト |
インド鉄道国立アカデミー(NAIR)は、バドダラの旧称鉄道職員大学、歴史的にはプラタップ・ヴィラス宮殿であり、インド鉄道人事サービス、インド鉄道倉庫サービス、インド鉄道医療サービスの公務員、工学、医療職員を対象とした中央公務員、工学、医療研修機関です。ディレクターが率い、経験豊富な鉄道管理者と専門家が教員を務めています。インド鉄道のバックボーンを形成する中央公務員、工学、医療の専門家として採用された職員研修生の初期研修から始まり、アカデミーは、IRのすべての職員を対象とした中期必須またはテーマベースのサービス管理コース、およびその他のグループA中央サービス、公共部門、外国鉄道の職員向けのコースも実施しています。アカデミーは、バドダラのラルバグにあるプラタップ・ヴィラス宮殿の広大な55エーカーのキャンパス内にあります。[1]
歴史

インド鉄道委員会は、サー・ウィリアム・ミッチェル・アクワースを委員長として、1920年に設立され、3人のインド人、すなわちVS・シュリニヴァサ・サストリ(総督立法評議会の選出議員)、プールショタム・ダス・タクルダス(インド商業利益代表)、サー・ラジェンドラ・ナート・ムーケルジーを含む10人の委員で構成されました。委員会は鉄道職員大学の設立を勧告し、デラドゥンに設立されましたが、すぐに閉鎖されました。後に、インド陸軍士官学校(IMA)が同じキャンパスに設立されました。

鉄道職員学校は、マハラジャ・サヤジ・ラオが長男ファテシン・ラオのために建てたバドダラのプラタップ・ヴィラス宮殿に1952年に再建されました。宮殿は精巧な彫刻で飾られています。その建設は、バローダ州最後の統治者プラタプシン・ラオが生まれ、父ファテシン・ラオが亡くなった1908年2月15日に始まりました。プラタプシン・ラオにちなんで名付けられた宮殿は、ムンバイのヴィクトリア駅を設計したイギリス人建築家FWスティーブンスの息子、チャールズ・F・スティーブンスによってルネッサンス様式で設計されました。宮殿の敷地は、55エーカー(220,000平方メートル)のよく整備された庭園と森林地帯に建てられており、孔雀や渡り鳥の鳴き声で活気づけられ、つる植物、花、葉、鳥、動物の精巧な彫刻で飾られ、柱やアーチが際立つ建築の壮大さで知られています。1914年に完成したこの宮殿は、ラルボー宮殿または王子の宮殿としても知られ、1949年1月31日に当時のボンベイ政府によってリースされ、鉄道会社に使用のために提供されました。その後、鉄道会社は1964年1月6日に24,38,271ルピーでこの土地を購入しました。

コース
インド鉄道は、15,000 人のグループ「A」およびグループ「B」役員を含む 125 万人以上の職員を雇用しています。アカデミーは、すべての鉄道役員の管理トレーニング、および会計、人事、倉庫、医療部門の役員の集中的かつ専門的なトレーニングを行う最高機関であり、新規採用のIRAS、IRPS 、 IRSS、およびIRHS (旧IRMS ) 研修役員の集中トレーニングも行っています。
2016年には約3,800人の士官候補生を対象に100近くのコースが計画されており、2015年には120のコースが実施されました。
インド鉄道の土木、電気、機械、信号・通信工学、交通運輸・商業部門、鉄道保安部隊の幹部研修生の集中訓練を含む全幹部の専門訓練は、他の7つの集中訓練機関(CTI)で実施されている。[2]
- IRICEN -インド鉄道土木工学研究所、プネ
- IRISET(インド鉄道信号通信工学研究所)、セカンデラバード
- IRIMEE -インド鉄道機械電気工学研究所、ジャマルプル
- IRIEEN -インド鉄道電気工学研究所、ナシク
- IRITM(インド鉄道運輸管理研究所)、ラクナウ
- ジャグジヴァン・ラム鉄道保護部隊アカデミー ラクナウ
- セカンデラバードの鉄道会計のための集中トレーニングアカデミー。
非官報職員の研修は、55の主要研修センターと222のその他の研修センター(地域研修センター、基礎研修センター、部門研修センター、多分野研修センターなど)で実施されています。[3]
アカデミー

シュリ・SPS・チャウハン氏が現在のアカデミーの理事長です。教授陣は、財務、人事、経営、工学、法律、安全、セキュリティ、医学、ラジバシャなど、さまざまな分野から選ばれた24名の専門家で構成されています。[4]
アカデミーの教員 - アカデミーのウェブサイトをご覧ください
アカデミーは他の7つのCTIとともに、鉄道省(鉄道委員会)の行政管理下で機能している。[5]
研修プログラム
IRAS、IRSS、IRPS、IRHS 向けの集中トレーニング
このアカデミーは、 UPSCによって「インド鉄道会計サービス」、「インド鉄道人事サービス」、「インド鉄道倉庫サービス」、および「インド鉄道医療サービス」に配属された幹部研修生のための「集中研修機関」です。研修には、教室での講義、現場研修、および他の CTI への訪問が含まれます。IRAS の幹部研修生は、シムラの国立監査会計アカデミー、ファリダバードの国立財務管理研究所、ナグプールの国立直接税アカデミー、およびセカンデラバードの鉄道会計集中研修アカデミー (C-TARA)で短期の専門モジュールを受講し、専門分野別のモジュールを受講します。
グループAおよびB役員向け基礎および導入プログラム
これは、インド鉄道の管理と、彼らのための基礎コースおよび導入コースを担当する 9 つの中央グループ A 土木・工学サービスの幹部候補生のための複合プログラムです。インド鉄道ネットワークの医療サービスを管理する中央グループ A 医療サービスであるインド鉄道医療サービス (IRMS) の幹部候補生の場合、より短い基礎プログラムと導入プログラムが別々に実施されます。最近昇進したすべての部門のグループ B 幹部に鉄道の概要を提供するために、鉄道基礎プログラムが提供されます。倉庫、会計、および人事部門の幹部には、導入プロセスの一環として導入プログラムが開催されます。導入コース中、他の部門のグループ B 幹部は、それぞれの CTI で開催される導入コースに出席します。
中期研修
2 つの形式で提供されます:
- キャリアのさまざまな段階にあるすべてのマネージャーにとって興味深い一般的な情報。
- 機能または主題に固有の入力は、関連するマネージャーのセットに対してのみ行われます。
特別コース
情報公開法、懲戒および控訴規則、警戒、労働法、鉄道安全、病院管理、情報技術など、さまざまなトピックに関するテーマ別の短期コースが年間を通じて実施されます。
BIMSTECトレーニングプログラム
鉄道輸送サービスのコストと価格設定に関する国際プログラムは、BIMSTEC、メコン・ガンジス協力、および同盟国(バングラデシュ、ブータン、カンボジア、インドネシア、マレーシア、ミャンマー、ネパール、パキスタン、スリランカ、タイ、ベトナム、インド)の鉄道およびその他の輸送部門の幹部を対象に毎年実施されています。
セミナー・ワークショップ
過去1年間に開催されたセミナー/ワークショップ[6]代替資金調達 によるプロジェクト管理、RRB議長の採用手順、駅長のためのグッドガバナンスコードに関するインタラクティブワークショップITアプリケーションによるIRの生産性向上 に関するセミナー、世界のためのインドで作る - 鉄道製品とサービスの輸出の可能性の実現、および「スタートアップ」
講堂
「サルダール・パテル・サバーグリハ」として知られる 250 席の講堂では、セミナー、会議、模擬訓練セッション、映画、文化行事などが定期的に開催されます。
図書館
の図書館には、運輸、経済、鉄道輸送、心理学、経営、法律、金融、工学、コンピューターサイエンス、文学に関する約 53,000 タイトルがあり、5 つの電子ジャーナルを含む 100 を超えるジャーナルと政府出版物が購読されています。図書館のデータベースは、他の 4 つの CTI ( IRICEN、IRISET、IRIEEN、IRITM、RDSO ) とともにクラスター内の NIC (国立情報センター) の e-Granthalaya ポータルで利用できます。ウェブサイト、文書などをリンクすることにより、インド鉄道に関する利用可能な知識のほとんどを集約するナレッジ ポータルが構築されています。アカデミーのウェブサイト nair.indianrailways.gov.in には、入札、ゲスト オフィサー向けの情報、トレーニング スケジュール、[7] 2016 - NAIR トレーニング カレンダーなどの重要な情報が掲載されています。
モデルルーム
アカデミーには、インド鉄道で使用されているさまざまなタイプの列車運行システムと信号システムを展示する設備の整ったモデルルームがあります。訓練生は、模型の列車をシミュレートした実践的な環境で動かすことで、実際の列車運行を体験できます。モデルルームには、ルートリレーインターロック、補助警報システム、自動閉塞信号、踏切での列車作動警報、車軸カウンターによる閉塞検出、4 面自動信号およびデータロガーなどの実用モデルがあります。ニューデリー国立鉄道博物館の記念品が展示されており、訓練生に販売されています。

定期刊行物
アカデミーはニュースレター「Rail Parisar(鉄道キャンパス)」とバイリンガルの「Abhivyakti(表現)」[8]を発行しており、教員や卒業生による技術記事や文学記事が掲載されています。
遺産
100 年の歴史を持つ宮殿の石灰岩のファサードは全体的には風化が進んでいますが、場所によっては風化が激しいです。内部は頻繁に使用されたため、損傷を受けています。保存活動が開始されています。正面玄関の宮殿衛兵宿舎には、屋内写真ギャラリーを備えた歴史的アーケードが設けられています。衛兵宿舎の隣には、改装された狭軌 (2 インチ 6 フィート) の客車が展示されています。
バドダラ市役所と協力し、宮殿敷地内でバドダラ市民のための文化遺産散策ツアーが計画されています。
スポーツ
スポーツ施設には、バドミントン、テニス、スカッシュ、バスケットボール、バレーボールコート、スイミングプール、サウナ、クリケット、サッカー場、ジム、ビリヤード、卓球ラウンジ、その他の屋内ゲーム、小さなゴルフグリーンがあります。

混乱
NAIR 役員食堂には、収容人数 200 人の AC 食堂が 1 つあり、研修中の役員と FM の委員会によって「利益なし、損失なし」の原則で運営されています。
ホステル
アカデミーには3つの寮があり、エアコン付きの170室に約200人の士官を収容できる。1階には身体に障害のある士官用の部屋も用意されている。
元事務局長/校長
参考文献
- ^ 「全米インド経営者・管理者・専門家アカデミー」。
- ^ 「インド鉄道国立アカデミー」pnr.meramaal .
- ^ 「インド鉄道の研修機関」。
- ^ 「NAIRの教員」.
- ^ 「IR における管理サービス」。
- ^ 「NAIR 2015 年次報告書」(PDF)。
- ^ 「NAIRカレンダー」。
- ^ 「アビヴィヤクティ」.
外部リンク
- 公式サイト
- [1]
北緯22°16′50″ 東経73°12′01″ / 北緯22.2806° 東経73.2002° / 22.2806; 73.2002
