RNAS ハウデン

RNAS ハウデン
飛行船基地の遺跡の航空写真（2005年）
IATA :なし ICAO :なし
まとめ
空港の種類	軍隊
オペレーター	イギリス海軍、イギリス空軍
位置	ハウデン
使用中	1916–1930
標高 AMSL	23フィート/7メートル
座標	53°47′17″N 00°51′57″W / 53.78806°N 0.86583°W / 53.78806; -0.86583
地図
RNAS ハウデン イースト・ライディング・オブ・ヨークシャーに位置する

RNAS ハウデン（後のRAF ハウデン）は、イギリスのヨークから南東に 15 マイル (24 km) 離れたハウデンの町の近くにある飛行船基地でした。

1916年3月に開設されたこの基地は、第一次世界大戦中にドイツのUボートによる攻撃から東海岸の港を守るために設けられたもので、最初の飛行船であるコースタル級非硬式飛行船は1916年6月26日に到着した。1916年から1918年まで、ハウデンはイギリス海軍航空隊の基地であったが、1918年4月1日にイギリス空軍が設立された際に基地はイギリス空軍に移管された。戦争が終わるまで飛行船はハウデンから哨戒飛行していたが、ハウデンを拠点とする飛行船がドイツの潜水艦と直接戦闘を繰り広げることはなかった。^[1]

基地は終戦後も運用を続け、北海の掃海活動の支援を継続した。^[2]当時世界最大であった新しい格納庫は1919年に完成した。第2ダブルリジッドシェッドの長さは750フィート（230メートル）、クリアランスの高さは130フィート（40メートル）であった。^[3]

1921年、硬式飛行船R38がイギリスからアメリカ海軍に売却された。完成後、この飛行船は大西洋を横断する前に試験と乗組員の訓練のためハウデンに送られた（アメリカ側ではZR2と改名された）。8月23日、 R38は4回目の飛行でハウデンから離陸したが、 8月24日午後5時37分にハンバー川河口上空で分解し、乗員49名中45名が死亡した。^[4]この基地は1921年9月に閉鎖され、イギリス空軍は飛行船の運用にほとんど関心を示さなかった。^[5]

この敷地は1924年にヴィッカース社の子会社であるエアシップ・ギャランティ社がR100飛行船の設計と建造のために61,000ポンドで購入した。この間、作家のネヴィル・シュートはバーンズ・ウォリスとともにハウデンで働いていた。R100は1929年12月16日にハウデンから初飛行を行ったが、1930年10月にライバルの政府設計の飛行船R101が失われたことでイギリスの飛行船商業利用の計画は終わりを迎え、ヴィッカースは1930年12月にハウデンを閉鎖した。^{[5] [6]}

• RNAS プルハム

• アンドリュース、CF; モーガン、EB (1988)。1908年以降のヴィッカース航空機。ロンドン：パトナム。ISBN 0-85177-815-1。
• バーンズ、CH（1967年）。『1909年以降の航空機のショート』ロンドン：パトナム。
• デルブ、ケン (2006)。『イギリスの軍用飛行場：イングランド北部：ダラム州、カンブリア州、マン島、ランカシャー州、マンチェスター、ノーサンバーランド州、タイン・アンド・ウィア州、ヨークシャー』。ラムズベリー、ウィルトシャー州、イギリス：クロウッド・プレス。ISBN 1-86126-809-2。

ウィキメディア・コモンズには、ハウデン飛行船基地に関連するメディアがあります。

• ブリティッシュ・パテで放映された、ハウデンの飛行船の40秒の映像