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RAFカルバリー | |||||||||||
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| イギリス、チェシャー州ナントウィッチ | |||||||||||
 旧飛行場の使われなくなった建物（2006年） | |||||||||||
  RAFカルバリー チェシャー州の位置 | |||||||||||
| 座標 | 53°06′48″N 002°36′14″W / 53.11333°N 2.60389°W / 53.11333; -2.60389 | ||||||||||
| タイプ | イギリス空軍基地 | ||||||||||
| サイト情報 | |||||||||||
| 所有者 | 航空省 | ||||||||||
| オペレーター | イギリス空軍 | ||||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||||
| 構築済み | 1941 | ||||||||||
| 使用中 | 1942-1946 | ||||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||||
| 標高 | 62メートル（203フィート）AMSL | ||||||||||
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| オープン日[2] | |||||||||||
ロイヤル・エア・フォース・カルヴァリー、またはより単純にRAFカルヴァリーは、チェシャー州ナントウィッチ近郊にあるかつてのロイヤル・エア・フォースの 基地である。[3] [4]
歴史
1940年12月、マージーサイドの戦闘機防衛を強化するための飛行場の一つとして、ナントウィッチの北西にあるチェシャー州ウォードル村の近くに飛行場を建設することが決定された。この飛行場はピーター・リンド社によって1941年から1942年にかけて建設され、1,100ヤード（1,000メートル）から1,400ヤード（1,300メートル）の3本のコンクリート滑走路があった。[5]
飛行場が完成する頃には、イングランド北西部の戦闘機防衛の必要性は低下していたため、訓練に使用することが決定され、1942年3月14日、シュロップシャーのRAFターンヒル基地に拠点を置く第5サービス訓練飛行学校（SFTS）の救援着陸場として開設された。 [6] 5 STFSは1942年4月13日に第5（パイロット）上級飛行部隊（（P）AFU）に改名され、ターンヒルとその衛星基地（ターンヒルの衛星基地で唯一硬質滑走路を持っていたカルヴァリーを含む）の両方で作戦を継続した。[7] 1943年5月、RAFカルヴァリーは、ノーフォークのRAFワットンから移動した174マイルマスタートレーナーを装備した第17（P）AFUの主要基地となった。部隊の多数の航空機を収容するため、イギリス空軍レクサム基地は衛星飛行場として機能した。[8]
1944年2月1日、第17 (P)AFUは訓練部隊の入れ替えの一環として解散し、132機のエアスピード・オックスフォードを装備した第11 (P)AFUがイギリス空軍ショーバリー基地から移動し、装備の整ったショーバリー基地はイギリス空軍クラネージ基地から中央航法学校のヴィッカース・ウェリントン機が移動できるように解放された。[9]
配置された部隊と航空機
- 1942年3月13日から1943年5月まで、第5（パイロット）先進飛行部隊はマイルズマスターズを操縦し、イギリス空軍ターンヒル基地の主飛行場からの救援着陸場としてこの飛行場を使用した。[3]
- 1943年5月からの第11高等飛行部隊（パイロット）は、RAFレクサムを衛星として使用しています。[3]
- 1943年5月から1944年2月1日まで、第17飛行隊（パイロット）はRAFワットンとRAFボドニーからRAFレクサムを衛星として移動し[3]、エアスピードオックスフォードとアブロアンソンを 飛行し、その後ハーバード ホーカーハリケーンとマイルズマスターズを使用しました。
- 1945年6月21日から1945年10月まで - 第5航空乗務員収容ユニット。[3]
- 1945年10月22日から1946年5月まで - ハーバード機を飛行させる第22サービス飛行訓練学校はイギリス空軍オーストン基地に移転した。[3]
現在の使用状況
飛行場は現在農地と工業団地の一部となっている。[2]
参考文献
引用
- ^ abc ファーガソン2008、36ページ。
- ^ ab 「RAF Calveley」。Airfields of Britain Conservation Trust 。 2012年4月25日閲覧。
- ^ abcdef 「RAF Calveley」。管制塔。 2012年4月24日閲覧。
- ^ 「RAFカルベリー」。権威の風格 - RAF組織の歴史。 2012年4月25日閲覧。
- ^ ファーガソン2008、35-37頁。
- ^ ファーガソン2008、36-37頁。
- ^ ファーガソン2008、38-39頁。
- ^ ファーガソン2008、42-43頁。
- ^ ファーガソン2008、43ページ。
文献
- ファーガソン、アルドン（2008年）。『第二次世界大戦におけるチェシャー飛行場』。ニューベリー、イギリス：カントリーサイドブックス。ISBN 978-1-85306-927-7。
外部リンク
- ミッドランドの遺産
- 権威の雰囲気 - RAF 組織の歴史
- RAFカルベリーの歴史を記念するFacebookコミュニティグループ