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 2007 年 4 月のロングクロス バス ラリーでのイースト ランカシャー エスティーム | |
| 親 | RATPグループ |
|---|---|
| 設立 | 1986年 |
| 営業停止 | 2021年7月2日 |
| 本部 | エプソム |
| サービスエリア | ロンドン南西部 サリー |
| サービスタイプ | バスサービス |
| ルート | 10 |
| 目的地 | エプソム ユーウェル モーデン サットン フック |
| 艦隊 | 66 |
| Webサイト | 翻訳元: |
クオリティラインは、イギリスのエプソムに拠点を置くバス会社です。RATPグループの子会社であるクオリティラインは、ロンドン南西部とサリー地域全体でバスサービスを運営しており、その多くはロンドン交通局と契約していました。2021年7月2日に運行を停止し、残りのすべての路線はRATPの子会社であるロンドンユナイテッドに移管されました。
歴史
1986年、エプソム・コーチはバス業界の規制緩和を利用し、当初はエプソム周辺でホッパータイプのサービスの運営を開始しました。[1]
1997年、エプソム・バスはロンドンバス市場に進出し、当初はS1路線と413路線の入札に勝利した。これらの路線はオプター・メトロライダーズで運行されていたが、後にプラクストン・ポインターのボディを持つデニス・ダーツに置き換えられた。[1] [2]ロンドンの他の入札では、 293路線を含む入札に成功した。
2003 年、エプソム コーチはバス部門をクオリティ ラインとしてブランド変更し、ロンドン交通局の契約要件に準拠するために、車両を従来のクリーム色と茶色から全面赤に塗り替えました。
2006 年 7 月から E15 および E16 路線が導入され、クオリティ ラインはロンドン郊外でバスの運行を再開し、バスは伝統的なクリーム色と茶色の塗装になりましたが、アレクサンダーボディのデニス ダーツが S1 路線から排除されて以来、ロンドン郊外のバスは再び赤色で運行されるようになりました。2012 年後半には、ロンドン郊外のバスは全体がクリーム色で、バーガンディ色のアクセントが入った塗装になり始めました。
2007年5月までは、全車両は1階建てバスのみで構成されていました。2007年6月以降、クオリティ・ラインはルート406と418でアレクサンダー・デニス・エンバイロ400の2階建て車両を運行しています。[3]同時に、 1階建てのアレクサンダー・デニス・エンバイロ200ダーツも多数納入されました。
2012年4月20日、エプソム・コーチズはRATPグループに買収された。[1] [4]
2012年10月12日、クオリティーラインは、その週の初めに経営破綻したカントリーライナーからサリー州議会ルート479の商業運行を引き継ぎました。10月15日、サンレイトラベルのサービス登録が交通委員会に承認されましたが、クオリティーラインの登録は承認されなかったため、2012年10月16日にこのルートの運行を停止しました。[5]
2016年12月3日、同社は413路線を引き継ぎました。この路線は以前はゴーアヘッドロンドンによって運営されていました。同社はこの路線用にシターロKバス9台を購入しました。 [6]
2017年6月、RATPの事業再編の一環として、エプソム・コーチズは営業を停止しましたが、残りの事業はクオリティ・ラインのブランドで継続されました。エプソム・コーチズは、RATPの他のロンドン事業であるロンドン・ユナイテッドとロンドン・ソブリンと同じ管理下に置かれました。[7] [8]
2020年4月24日、406、418、465系統はロンドン・ユナイテッドのトルワース車庫に移管された。[ 9]
2021年1月、RATPはクオリティラインを閉鎖すると発表した。[ 10 ] 2021年6月19日、293、404、467、470路線がロンドンユナイテッドに移管された。[11] 2021年7月2日、残りの413、463、S1路線が契約終了に伴いゴーアヘッドロンドンに移管されたため、クオリティラインの全運行が停止された。 [12]
参考文献
- ^ abc History Archived 7 April 2017 at the Wayback Machineエプソムコーチ
- ^ ハイマンズ、マイケル (2016).ブリティッシュコーチング. ストラウド:アンバリー出版. ISBN 9781445661803。
- ^ ワームビー、マシュー（2016年）。ロンドンEnviro400 。バーンズリー：ペン＆ソード。pp.72–76。ISBN 9781473862319。
- ^ RATP が Epsom Coaches を買収 Archived 27 September 2013 at the Wayback Machine Bus & Coach Professional 20 April 2012
- ^ 通知と手続き 南東部および首都圏交通委員会 2012年10月26日
- ^ 「Quality Line、TfL入札でCitaro Kを採用」Route One 2016年7月12日2021年7月3日閲覧。
- ^ エプソム・コーチズの運行終了 アーカイブ: 2017年4月7日ウェイバックマシン コーチ＆バスウィーク2017年4月5日
- ^ エプソム・コーチズが3ヶ月以内に閉店へ 2017年4月7日アーカイブウェイバックマシン ルートワン2017年4月5日
- ^ RATPがロンドン最後のVersas バスを再編し廃止、2020年4月号781ページ24
- ^ “RATP Dev、Quality Line子会社を閉鎖へ”. 2021年1月12日. 2021年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年1月29日閲覧。
- ^ ショートホップスバス第795号2021年6月24ページ
- ^ RATPがエプソム を出発したらGo-Aheadに向かうルート バス第791号2021年2月号8ページ
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのクオリティラインに関連するメディア
- エプソムコーチ