Loading article…
| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | 真面目なクラス |
| ビルダー | レアード・サン＆カンパニー、バーケンヘッド |
| オペレーター |  イギリス海軍 |
| 構築済み | 1896–98 |
| 委託中 | 1895–1919 |
| 完了 | 6 |
| 廃棄 | 6 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 魚雷艇駆逐艦 |
| 変位 | 395ロングトン（401t） |
| 長さ | 213 フィート (64.9 メートル) |
| ビーム | 21.5フィート（6.6メートル） |
| 下書き | 9.75 フィート (3.0 メートル) |
| 設置電力 | 6,300 ihp (4,698 kW) |
| 推進 | |
| スピード | 30ノット（時速56km、時速35マイル） |
| 補体 | 63 |
| 武装 | |
イギリス海軍には、アーネスト、グリフォン、ローカスト、パンサー、シール、ウルフの6 隻のアーネスト級駆逐艦が就役しました。これらの艦はすべてキャメル レアード社によって建造され、「30 ノッター」クラスに属していました。
外国の船の高速化を懸念した海軍本部は、それまでの標準であった 27 ノット (50 km/h) ではなく、30 ノット (56 km/h) の速度が出せる新型駆逐艦を発注した。悪天候では船が濡れて窮屈な乗組員居住区で不快な思いをすることが多く、この速度を出すことはできなかったが、建造から20 年が経過していたにもかかわらず、第一次世界大戦を通じてその頑丈さを証明した。防水隔壁、薄い板、軽量構造のおかげで、かなりの損傷を受けても浮いたままだったが、板が簡単に曲がって操縦性に影響を及ぼした。
これらの艦艇には、約 6,300馬力(4,700 kW) のノルマンボイラーが装備されていました。武装は標準の 12 ポンド砲と 2 基の魚雷発射管で、乗員は 63 名の士官と下士官で構成されていました。
1913 年、アーネスト級は、現存する他の 4 本の煙突を持つ「30 ノッター」艦とともに、イギリス海軍本部によってB 級に分類され、イギリス駆逐艦の命名に何らかの体系が設けられました(同時に、煙突が 3 本ある「30 ノッター」はC 級、煙突が 2 本ある艦はD 級になりました)。
参考文献
文献
- チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージン M. 編 (1979)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-133-5。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- フリードマン、ノーマン（2009年）。『イギリス駆逐艦：初期から第二次世界大戦まで』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-245-5。
- リヨン、デイヴィッド（2001）[1996]。最初の駆逐艦。ロンドン：キャクストンエディション。ISBN 1-84067-364-8。
- マニング、トーマス・デイヴィス、艦長（1961年）。『イギリス駆逐艦』。パトナム社、OCLC 6470051。
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - マーチ、エドガー J. (1966)。『イギリス駆逐艦：1892～1953年の開発史』、海軍省の許可を得て、公式記録と報告書、船舶カバー、建造計画から作成。ロンドン：シーリー サービス。OCLC 164893555 。