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Qコードは、それぞれが文字「Q」で始まる 3 文字のコードの標準化されたコレクションです。これは、当初は商用の無線電信通信用に開発された操作信号であり、後に他の無線サービス、特にアマチュア無線に採用されました。質問として送信される Q コードの使用と、ステートメントとして送信される同じ Q コードの使用を区別するために、オペレーターは、軍事ネットワークの疑問符「INT」( ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄ ▄▄▄ ) を Q コードの先頭に付けるか、標準のモールス疑問符UD ( ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄▄ ▄ ) を末尾に付けました。
Q コードはラジオがモールス信号のみを使用していたときに作成されましたが、音声送信が導入された後も引き続き使用されました。混乱を避けるために、送信機のコールサインは制限されており、国には未使用の Q コードをITU プレフィックスとして発行できます(例:カタールは QAT )。
QAA から QNZ までの範囲のコードは航空用に予約されています。QOA から QQZ までの範囲は海上用、QRA から QUZ までの範囲はすべてのサービス用に予約されています。
「Q」には正式な意味はありませんが、「question」や「query」など、記憶しやすい単語が割り当てられることがあります。たとえば、QFEでは「query field elevation」となります。[1]
初期の開発
オリジナルの Q コードは、 1909 年頃に英国政府によって「郵政長官の認可を受けた英国の船舶および沿岸局での使用のために作成された略語リスト」として作成されました。[2] Q コードは、異なる言語を話す海上無線通信士間の通信を容易にしたため、すぐに国際的に採用されました。ロンドンで開催された第 2 回国際無線電信条約(条約は 1912 年 7 月 5 日に調印され、1913 年 7 月 1 日に発効) に添付されたサービス規則に含まれていた「無線通信で使用する略語リスト」には、合計 45 個の Q コードが記載されていました。
次の表は、1912 年の条約で採用された全軍 Q コードの例を示しています。
後の使用
長年にわたり、元のQコードは無線実務の変化を反映するために修正されてきました。たとえば、QSW / QSXはもともと「スパーク周波数を上げたり下げたりしましょうか？」という意味でしたが、1920年代にはスパークギャップ送信機が陸上局から徐々に禁止され、その意味は時代遅れになりました。[3] 1970年代までには、郵便局の無線オペレーターハンドブックに100を超えるQコードが掲載され、[4]無線手順、気象学、無線方向探知、捜索救助など、幅広い分野をカバーしていました。
Qコードの中には航空でも使われているものもあり、特にQNE、QNH、QFEは高度計の設定値を表す。これらのコードは、安全性と効率性が極めて重要となる航空管制との無線電話での会話で、明確な速記として使われる。Qコードのサブセットはフロリダ州マイアミ・デイド郡の地方自治体で法執行機関や消防救助の通信に使われており、地上音声通信でQコードが使われている数少ない例の1つである。[5]
QAA–QNZコード範囲には、国際民間航空機関[6]の定義による航空サービスに主として適用される語句が含まれています。[7] QOA–QQZコード範囲は海事サービスのために予約されています。QRA–QUZコード範囲にはすべてのサービスに適用される語句が含まれており、国際電気通信連合に割り当てられています。[8] QVA–QZZは割り当てられていません。[9]多くのコードは、海上操作（多くのQOまたはQUシリーズコード）や無線テレタイプ操作（QJシリーズ）など、個々のサービス以外に直接適用できません。 [10]
モールス信号を使用する多くの軍隊やその他の組織は、ヨーロッパ諸国やNATO諸国のほとんどで使用されているZコードを含む追加のコードを採用しています。Zコードには、軍の無線通信に適したコマンドと質問が追加されています。たとえば、「バックアップ周波数番号2に変更」を意味する「ZBW 2」や、「私のチェックサムはabcです、あなたのチェックサムは何ですか？」を意味する「ZNB abc」などです。[11]
正式な質問/回答の意味で使用する場合、Q コードの意味は、個々の Q コードが質問として送信されるか、回答として送信されるかによって異なります。たとえば、「QRP?」というメッセージは「送信機の電力を下げますか?」という意味で、「QRP」という応答は「はい、送信機の電力を下げてください」という意味ですが、一方、指示されていない「QRP」という発言は「送信機の電力を下げてください」という意味です。Q コードのこのような構造化された使用は非常にまれであり、現在では主にアマチュア無線と軍のモールス信号(CW) トラフィック ネットワークに限定されています。
サービス別の一覧
- QAA から QNZ –国際民間航空機関(ICAO) によって割り当てられます。
- QNA から QNZ –アメリカ無線中継連盟(ARRL) も、この範囲にあるメッセージ処理用に独自の QN 信号を開発しました。他の信号と重複しているにもかかわらず、ARRL はNTSネットでのみQN 信号を使用することで混乱が抑えられると判断しました。
- QOA から QQZ –海上移動サービス向け。
- QRA から QUZ – 国際電気通信連合無線通信部門 ( ITU-R ) によって割り当てられます。
航空コード信号（QAA-QNZ; ICAO）
Qコードの多くは、ICAOの出版物「Doc 6100-COM/504/1」および「ICAOの航空航法業務の手順、略語およびコード（PANS-ABC）」[Doc8400-4]（第4版、1989年）で初めて定義されましたが、現在では一般的に使用されなくなっています。たとえば、今日ではQAU（「燃料を投棄しようとしています」）やQAZ（「嵐の中を飛行しています」）などの報告は、音声またはコンピュータによる送信になります。しかし、いくつかは航空における標準的なICAO無線電話用語集の一部として残っています。これらは、航空/海上/一般用途ごとにグループ化せずに、すべてのITU-R QコードをリストするACP131の一部でもあります。[12]
海上移動サービス (QOA–QQZ)
この割り当ては、ITU-R勧告M.1172に規定されている。[13]
Q 信号は海事サービスではほとんど使用されていません。モールス信号は現在、海事通信にはほとんど使用されていませんが、南極や南太平洋などの孤立した海域では Q コードが引き続き使用されています。Q コードは、気象条件により HF 音声回線が使用できず、最も近い船舶が電離層 1 ホップ離れている場合にも機能します。
すべてのサービス (QRA–QUZ)
1927 年ワシントン ITU 無線通信規則で最初に定義されました。その後、国際電気通信条約(アトランティック シティ、1947 年) の無線通信規則付属書の付録 9 で ITU-R によって定義されました。現在のコールサイン テーブルは、ITU-R 付録 42 にあります。Q コードの現在の解釈は、ITU-R 付録 14 および 15 にあります。
ITU無線通信規則1990、付録13：海上移動業務を除く無線電信通信で使用されるその他の略語および信号：[14]
アマチュア無線
アマチュア無線では、アマチュア通信で使用するために 2 つの異なる Q コード セットを採用しています。最初のセットは、ITU の民生用シリーズ QRA から QUZ までです。ほとんどの意味は ITU の定義と同じですが、アマチュア通信の文脈で考える必要があります。たとえば、QSJ? は電信送信の料金を尋ねています。規則によりアマチュア通信は無料であるため、この Q コードは意味をなさない可能性があります。
2番目のセットは、ARRL NTSネットでのみ使用されるQN信号のセットです。これらの動作信号は、通常、ACP 131出版物やITU出版物に相当するものはなく、ARRL NTSネットでの使用のみを目的として定義されています。これらは、一般的なアマチュア無線通信では使用されません。[16] [17]
選ばれた Q コードは、すぐにアマチュア無線家によって採用されました。1915 年 12 月、アメリカ無線中継連盟は、Q コード (「全局への一般呼び出し」) にちなんで名付けられたQSTという雑誌の発行を開始しました。アマチュア無線では、Q コードはもともとモールス信号の送信で長いフレーズを短縮するために使用され、フレーズが疑問文の場合はモールス信号の疑問符 ( ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ) が続きました。
Q コードは、音声通信で、フレーズを構成する省略名詞、動詞、形容詞としてよく使用されます。たとえば、アマチュア無線家は、QRM (人為的干渉) について苦情を申し立てたり、他の無線家に「信号に QSB がある」(フェーディング) と伝えたりします。「QSY する」とは、操作周波数を変更すること、または会話に割り込むことです。QSK は、VHF および UHF 周波数でもよく使用されます。(以下の非公式な使用法も参照してください。)
アマチュア無線用に適応されたQコード
無線電信Qコードへの応答に関する注意
無線電信 Q コード クエリまたは Q コード アサーションへの応答は、コードによって異なります。受信確認のみが必要な Q コード アサーションまたはクエリの場合、通常は「Roger」の「R」という文字で応答します。これは「正しく受信しました」という意味です。「R」を送信することは、コードが正しく受信されたことを意味するだけで、受信側のオペレータが他のアクションをとったことを必ずしも意味するものではありません。
肯定的に答える必要のある Q コード クエリの場合、通常は文字「C」(スペイン語の「Si」に似た発音) で応答します。否定的に答える必要のある Q コード クエリの場合、通常は「いいえ」を表す文字「N」で応答します。理解したと認識される必要があるだけの Q コード アサーションの場合、通常は「了解」を意味する前置記号 SN (またはVE ) で応答します。電信ケーブル ネットワークでは、Q コードへの応答の最後に「OK」または「確認済み」を意味する「KK」がよく使用されていました。この方法はアマチュア無線より古く、19 世紀後半の電信技師が使用していたことが知られています。
非公式な用法
QAC - サウスハンプシャー国際電信協会の定款第9項より：「…そして協会員の間でQACコードの使用を推進するものとし、これは「すべての賛辞」を意味するものとされ、以下を含むものとする：- VY 73 73 OM CUL BCNU & mni tnx fer nice/FB/rotten QSO GL GB hpe cuagn wid gud/btr/wrse condx mri Xms Hpi Nw Yr mni hpi rtrns gtgs fer Rosh Hoshanah/Id el Fitr/May Day/Tksgvg 88 to XYL/YL/Widow Ciao Cheerio & gud/FB/best DXまたはその一部またはすべての順列または組み合わせ。」[20]
QLF – 「左足で送っていますか？左足で送ってみてください！」人の送球の質についてユーモラスに軽蔑的なコメント。[21] [22]
QNB – QNB? 「あなたのラジオにはボタンがいくつありますか?」 「QNB 100/5」は、ボタンが 100 個あり、そのうち 5 つの機能がわかっているという意味です。
QSK（「送信中も聞こえます」）は、モールス信号操作の特定のモードを指し、 QSK操作（フルブレークイン）と呼ばれることが多い。このモードでは、受信機は短点と長点の間のスペースですぐに有効になり、他のオペレーターが送信を中断できる。多くの現代のトランシーバーはこの機能を組み込んでおり、トランシーバーが受信するまでに短い遅延があるセミブレークインに対して、フルブレークインと呼ばれることもある。 [23]
QSY – 「別の周波数での送信に変更する」。口語的には「移動する[=アドレスを変更する]」。例：「GKBはいつノーソルトからポーティスヘッドにQSYしましたか？」[24]
QTH – 「私の所在地は____です」。口語では音声または文章で「所在地」。例：「OCF [アンテナタイプ]は興味深い構造ですが、私のQTHでは期待外れのパフォーマンスです。」[25]
QTHR – 「登録場所____」。主にイギリスで使われます。歴史的には、印刷されたコールブックに記載されている場所。現代では、「私のコールサインのオンライン政府記録に記載されている場所」です。例：「QTHRで私に連絡できます」。[26]
QBL – 「Quit Be'ina Lid」 QBL は、アマチュア無線家の間で、CW 送信でユーモアを表現するために使用されます。QBL は、通常、適切に解読できる一部の無線家によって使用されますが、誰でも使用できます。
第二次世界大戦中のドイツの使用
ブレッチリー・パークのタニーに関する一般報告書によると、第二次世界大戦中、ドイツの無線テレタイプネットワークは回線接続を確立し維持するためにQコードを使用していました。 [27]
特に、QKP [「QKP」ではなく「QEP」であるべき - ソース ドキュメントの印刷は明確ではありません] は各メッセージのLorenz 暗号機の設定を示し、QZZ は送信側のステーションで毎日のキー変更が行われることを示します。
参照
- ACP-131 – 連合軍の簡潔なコードを定義
- アマチュア無線 – 非営利目的での無線周波数スペクトルの使用
- 簡潔コード – より長い定義をエンコードする無線および電信信号
- 国際信号コード – 海上通信方法
- 国際信号旗 – 遠くから船に関する情報を伝えるために使われる旗
- モールス信号 – 短いパルスによる言語の伝達
- NOTAM コード – 国際航空の簡略コード
- モールス信号用の Prosigns – 定義済みの速記信号
- QRA ロケーター – 廃止された地理座標システム
- QSK操作（フルブレークイン） - モールス信号操作モード
- テンコード – 米国のさまざまな専門家が使用する簡潔コード
- Zコード – 米軍/NATOのモールス信号運用信号
脚注
- ^ QAM?への応答情報は、Q コード形式またはMETAR形式で提供される場合があります。
- ^ QBCへの応答はAIREP形式のメッセージである必要があります。
- ^ QDFに応答する場合、真高度 (無線高度) が気圧高度より大きい場合はPS (プラス) が使用され、小さい場合はMS (マイナス) が使用されます。
- ^ QEMへの応答の形式は、適切なNOTAMコード グループとして送信されます。
- ^ QFPへの応答形式は、適切なNOTAMコード グループを使用して送信されます。
- ^ QFUへの応答として、滑走路番号は常に2 桁の数字のグループで示され、磁気方向は3 桁の数字のグループで示されます。
- ^他の Q コードを使用して QFYに応答する場合、情報は QAN、QBA、QNY、QBB、QNH、および/または QFE の順序で送信され、必要に応じて QMU、QNT、QBJ も送信されます。
- ^ Q コードを使用して QFZに応答する場合は、次の順序の回答 (またはアドバイス) フォームを使用する必要があります: QAN、QBA、QNY、QBB、および必要に応じて QMU、QNT、QBJ。
- ^ QMX情報を報告する航空機は、対気速度に応じて補正された温度数値を送信します。
- ^ 修正がない場合は、シグナルQMZ NILでQMZ?に応答します。
- ^ QNH?への応答の設定がミリバールではなく 100 分の 1 インチで指定される場合、単位を識別するために略語「INS」が使用されます。
- ^ QNYへの対応について:
- 地上局から現在の気象情報を送信する場合、略語は附属書3の4.8.2項に規定されているものから選択するものとする。
- 航空機から現在の気象情報が送信される場合、その情報はAIREPフォームの項目10～12から選択されるものとする。
参考文献
- ^ Franklin, 277808-Elizabeth A. 「Aero 16 – Polar Route Operations」。2001年11月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年9月5日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ 英国、郵便局（1909年10月）。英国郵政長官により認可された無線電信設備を操作する無線電信オペレーター向けハンドブック。ロンドン：英国郵政長官郵便局。付録III。OCLC 40616664 。
- ^ Schroeder, Peter B. (1967 年 12 月 29 日)。「海上でのコンタクト: 海上無線通信の歴史」。Ardent Media – Google Books 経由。
- ^ 無線通信士ハンドブック。ロンドン：女王陛下の文具局。1975年。155～174ページ。ISBN 0118804626. 2019年4月16日閲覧。
- ^ 「ラジオコードと信号 - フロリダ」National Communications Magazine 。 2010年1月30日閲覧。
- ^ 「Qコード」 。 2016年9月5日閲覧。
- ^ ICAO Qコード。航空航法業務の手順（PANS）。ICAO。Doc 8400。
- ^ 「SM」（PDF） . 2016年9月6日閲覧。
- ^ 「portland-amateur-radio-club.org.uk」(PDF) 。 2011年10月6日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2016年9月5日閲覧。
- ^ 「Qコード」。2009年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年3月20日閲覧。
- ^ 「操作信号」（PDF） 。通信指示書。1997年3月。ACP 131（E）。 2011年11月19日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
第2章には「Q」コードの完全なリストが含まれています。
- ^ 「Qコードのリスト」。
- ^ 「RECOMMENDATION 1172」。ITU-R M.1172。2015年4月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa 「付録 13. 海上移動業務を除く無線電信通信で使用されるその他の略語および信号」(PDF)。無線規則。第 1 巻 (改訂版)。ジュネーブ、スイス: 国際電気通信連合。1994 [1990]。pp. 543–568。ISBN 92-61-05171-5. 2017年1月7日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。2017年1月7日閲覧。
- ^ abcdefghijklmnopqrst 「付録14」。無線規則。第1巻（改訂版）。ジュネーブ、スイス：国際電気通信連合。1994年[1990] 。ISBN 92-61-05171-5。[全文引用が必要]
- ^ 「Operating Signals」ARRL National Traffic System (NTS) 2014年12月12日。2015年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年3月30日閲覧。
- ^ 「FSD-218 – フィールド サービス フォーム: NTS ラジオグラム メッセージの手順」(PDF)。
- ^ 「モールス電信用Morsum Magnificat Q & Zコードブック」（PDF） 。 2024年10月20日閲覧。
- ^ 「国際モールス符号勧告ITU-R M.1677-1」itu.int。国際電気通信連合。2009年10月。 2011年12月23日閲覧。
- ^ 「G2JL コールサインページ」。QRZコールサインデータベース。 2024年3月2日閲覧。
- ^ The Free Dictionary. 「QLFの定義」。The Free Dictionary 。 2016年7月1日閲覧。
- ^ 「Capitalizing on your Capital Project」。ARRL.org。アメリカ無線中継連盟。 2016年7月1日閲覧。
- ^ 「通信指示信号操作」(PDF)。Combined Communications Electronics Board 。2006年4月。 2012年9月6日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2014年5月16日閲覧。
- ^ 「The uk.radio.amateur newsgroup」（Post） 2010年8月21日。 2013年8月4日閲覧。
- ^ 「オフセンター給電ダイポールのチューナーを使ったことのある人はいますか？ どの程度うまく機能しましたか？」。アマチュア無線 Wiki。2013年8 月 4 日閲覧。
- ^ 「QTHR別に並べた英国のリピーター一覧」2016年6月1日閲覧。
- ^ “TR01-016”. www.alanturing.net .
外部リンク
- 読みやすいコードグラフィック
- 「無線通信士ハンドブック」1909 年 10 月。
- 1912年ロンドン国際無線電信会議。1913年5月8日。
- 「Q コードのリスト」。
- 「アマチュア無線趣味におけるモールス信号操作のリソース」。
- 「アマチュア無線のQコード」（PDF）。
- 「Q信号」。
- 「無線電信および無線電話のコード、プロワード、および略語」(PDF)。2015年4月2日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- 「勧告 1172」(PDF)。ジュネーブ: 国際電気通信連合。ITU-R M.1172。