キックスクーター

キックスクーターは、1920年代以前からヨーロッパやアメリカの工業都市部で手作りされており、多くの場合、子供たちが街を走り回るためのおもちゃとして作られていました。^{[ 2 ]}一般的な自家製バージョンは、ローラースケートのホイールセットを、通常は古い箱などの取っ手が付いた板に取り付けて作られています。^{[ 3 ]}方向転換するには、ライダーは体を傾けるか、粗雑なピボットで接続された2枚目の板を使用します。構造はすべて木製で、3～4インチ（75～100 mm）のホイールにはスチールボールベアリングが入っています。この構造のもう1つの利点は、「本物の」乗り物のような大きな音が出ることです。別の構造は、ローラースケートを前部と後部に分割し、木製の梁に取り付けた1つのスチールクランプで構成されています。 

ドイツ連邦公文書館の「ローラー」に関する資料によると、1930年、1948年、1951年には、パリ、ベルリン、ライプツィヒで、自家製および市販の子供用スクーターが使用され、レースも行われていたことが記されている。それらは後のデザインとよく似ている。

1922年の短編映画「アムステルダムの街を巡る旅」には、スクーターに乗った数人の子供が登場する。^{[ 4 ]}

1974年、ホンダはレバーのペダルで動くスクーター「キックンゴー」を製造した。 ^{[ 5 ]}通常のスクーターと同じくらい「蹴る」のに力が必要に思えたが、その斬新さが受け入れられ、人気を博した。^{[ 6 ]}

自転車が子供たちの間で人気になる前は、小さな自転車の車輪が2つ付いたスチール製のスクーターの方が一般的でした。1987年頃、多くのBMXメーカーがScootなどのBMXに似たスクーターを製造していました。^{[ 7 ]}これらのメーカーはスクーターの製造を中止しましたが、後年、いくつかのスクーターメーカーが設立され、現在も営業を続けています。これらのスクーターは、折りたたみ式スクーターよりも速いため、今でも都市部の密集した地域で実用的な目的で使用されています。オフロード用に作られたものもあり、マウンテンスクーターと呼ばれています。通勤、スポーツ競技、オフロードでの使用に加えて、大型ホイールのスクーターは、ハスキーなどの犬が1匹または2匹でスクーターとライダーを雪の上でそりを引くのと同じように引っ張るドッグスクーターリングで人気があります。アーミッシュの中には自転車に乗りたくない人もいるので、代わりにスクーターに乗っています。 ^{[ 8 ]}今日では、キックスパークのように、スクーターのデザイン機能を備えたキックスレッドのバリエーションも入手可能です。^{[ 9 ]}

キックバイク

現代のキックバイク

同様の車両は1819年にデニス・ジョンソンによって製造されていた。

1994年にフィンランドでキックバイクが開発されたことで、スクーターに対する見方が変わりました。 キックバイクは、標準サイズの大きな自転車の前輪と、はるかに小さな後輪を備えており、より速く走ることができます。フットバイクユーロカップは2001年から開催されています。^{[ 10 ]}

1990年、スイスのマイクロモビリティシステムズのウィム・オウボター^{[ 11 ]}によって、インラインスケートの車輪が付いた折りたたみ式アルミ製スクーターが作られました。 ^{[ 12 ] [ 13 ]}このスクーターは「マイクロスケートスクーター」、「レイザー」、「JDBUG/JDRAZOR MS-130A」として販売されました。^{[ 14 ]}レイザーは1999年に日本に導入され、初期のユーザーの多くは持ち運び可能な移動手段としてそれを使用する日本の若者でした。その後、世界的な流行となり、これらの小型スクーターは子供たちの人気おもちゃにもなりました。^{[ 15 ]}

エクストリームスポーツに使用されるキックスクーターはプロスクーターと呼ばれます。ライダーがスタントやトリックを行う際の損傷に耐えられるように特別に作られています。多くのブランドが、軽量で高強度のパーツ、ヘルメット、パッド、ランプ、グラインドワックス、グリップテープ、グリップ、ベアリング、衣類などのスタントスクーターとアクセサリーを専門に扱っています。^{[ 16 ]}

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  初期型レイザースクーター（ ホイール径98mm）
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  折りたたみ式レイザースクーター
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  3輪のミニマイクロスクーター
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  アメリカにおけるXootrスクーター

小さな子供向けに、三輪車に似た三輪スクーターが製造されている。 ^{[ 17 ]}

1999年、マイクロモビリティシステムズとK2スポーツは、「キックボード」と呼ばれる逆向き三輪スクーターを製造した。マイクロ社は、キックボードに似た子供用スクーター「ミニマイクロ」と「マキシマイクロ」も製造した。逆向き設計は、標準型よりも本質的に安定性が高い。立っている人は、スクーターの後部ではなく前部に立つ傾向があるためだ。しかし、ステアリングジオメトリは本質的に弱く、応答性を向上させるには設計の改良が必要となる。ミニマイクロはその一例で、スプリング式システムを使用して、ハンドルバーにかかる横方向の力（子供の傾き）を車輪の回転運動に変換する。メーカーはこれを「リーンアンドステア」と呼んでいる。

初期のスクーターはローラースケートをベースに作られており、スケートボードのように4輪だった。

2000年頃、スイスの会社が「Wetzer Stickboard」と呼ばれる4輪スクーターを製造した。Wetzer Stickboardは、先端に折りたたみ式のポールが付いた細長いスケートボードだった。^{[ 18 ]}

2006年、Nextsportという会社がFuzionという名の4輪スクーターのシリーズを製造し始めました。これらのスクーターは、R​​azorやMicroモデルよりも一般的に大きくて重いのが特徴です。初期のFuzionモデルは、安定性を高めるために大きくて幅広のホイールと特大のデッキを備えていました。Fuzion NXなどの後期のモデルでは、より小さくて硬いホイールが採用されました。また、前モデルとは異なり、ハンドルバーを360度回転させる機能も搭載されています。

電動モデルは2000年代初頭にガソリンエンジン搭載モデルよりも人気を博しました。^{[ 19 ]}これらはLimeの電動スクーターのように、フリートレンタル用に製造されることが多いです。シェア電動キックスクーターも、温室効果ガスを排出せず、交通渋滞を緩和し、公共交通機関の必要性を減らすため、環境保護に一定の貢献をしていますが、「個人の移動手段を代替する」場合に最も持続可能です。^{[ 20 ]}