デニス・ジョンソン（発明者）

デニス・ジョンソン（ 1760年頃- 1833年12月25日）は、イギリスのロンドンのロング・エーカーで働いていたイギリスの馬車製造業者であった。[ 1 ] [ 2 ]彼^は自転車製造の先駆者でもあった。

ジョンソンは 1792 年にソーホーのセント アン教会でメアリー ニューマンと結婚し、2 人の娘をもうけました。ジョンソンは 1818 年から約 15 年間、ロング エーカー 75 番地で働きました。ジョンソンは 1833 年のクリスマスの日に亡くなるまで馬車製造業を続けました。家業は 1867 年までここで商売を続けました。

ジョンソンは、ドイツのカール・ドライスの 典型的な自転車であるドライジーネの改良版を製作した。ジョンソンの歩行型自転車は1818年12月にロンドンで特許を取得し、英国初の自転車となった。優雅にカーブした木製のフレームが特徴で、より大きな木製の車輪を使用できる。いくつかの部品は金属で作られており、これにより大陸版よりも軽量化された。

ジョンソンは彼のマシンを「歩行車」と呼んでいたが、正式には「ベロシペード」と呼ばれ、一般には「ホビーホース」、「ダンディホース」、「歩行者用アクセル」、「スウィフトウォーカー」など、さまざまな名前で呼ばれていた。

ジョンソンは 1819 年の初めに少なくとも 320 台のベロシペードを製造しました。また、ストランドとソーホーに乗馬学校も開設しました。1819 年 5 月には、女性のロングスカートに合うようにフレームを下げたバージョンを発表しました (画像を参照)。

約 6 か月間、このマシンはロンドンやその他の場所で注目を集め、その主な乗り手は摂政時代のダンディたちでした。ロンドンでは約 80 枚の版画が制作され、この「ホビーホース」とその使用者を描いたものが多く、必ずしも好意的な描写ではありませんでした。ジョンソンは 1819 年の春にイギリスを巡業し、このマシンを展示して宣伝しました。しかし、同年夏までにこのブームは収まり、ロンドンの外科医はベロシペードの継続使用に対する健康上の警告を出しました。

ジョンソンの機械では、フォン・ドライスの機械と同様に、推進力は単に「素早い歩行」によって得られ、乗り手は交互に足を地面に打ち付けます。しかし、これは（長い遅れはあるものの）1860年代の自転車の発明に直接つながり、ジョンソンの機械をベースにした機械の前輪ハブに回転クランクとペダルが取り付けられました。

かつて彼の工房があったコヴェントガーデンのロングエーカー69-75番地には、1998年7月2日にスポーツ大臣の トニー・バンクス議員によって記念碑が建てられた。 ^[3]

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