| 設立 | 1997 |
|---|---|
| チーム代表 | |
| 現在のシリーズ | 世界ツーリングカー選手権 |
| チーム 選手権 | 2005 独立 WTCC 2007 独立 WTCC 2008 独立 WTCC |
| ドライバーズ チャンピオンシップ | 2008年 インディペンデントWTCC (セルヒオ・エルナンデス) 2010年 インディペンデントWTCC (セルヒオ・エルナンデス) 2011年 ジェイ・テン・トロフィーWTCC (ファビオ・ファビアーニ) |
プロチーム・モータースポーツは、1997年に元ドライバーのヴァルミロ・プレセンツィーニによって設立された、アレッツォを拠点とするイタリアの自動車レースチームです。彼らは、 FIA世界ツーリングカー選手権での活躍で最もよく知られています。WTCCでの活躍により、彼らは選手権で最も成功した独立チームとなり、1996年、2007年、2008年に3回の独立チームタイトルを獲得しました。当初、チームはヨーロッパ各地のルノー関連のイベントに参加していました。プレセンツィーニ自身は、ルノー・クリオ・カップ、ルノー5ターボ・カップ、メガーヌ・カップに出場しました。これらのシリーズで成功した後、彼らはヨーロッパツーリングカー選手権のプログラムを開始し、2003年に参戦しました。彼らは、イタリアのクリオ・カップ、フェラーリ・チャレンジ、そして2006年の時点では、ドライバーのクリスチャン・リッチャリーニとともにイタリア・スーパーツーリングカー選手権に車両をエントリーしています。[1]
WTCC

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2005年シーズン
プロチームは、2台のBMW 320iでWTCC初シーズンに参戦しました。ステファノ・ダステとジュゼッペ・チロの2人のイタリア人ドライバーがフルシーズンを戦いました。彼らは独立チームのタイトルを獲得し、チロは独立トロフィーで準優勝、ダステは3位となりました。彼らはスパでの第12ラウンドで非常に印象的な結果を残し、ダステは表彰台に上がり、総合2位となりました。
2006年シーズン
チーロに代わってチームに加わったのは、バレンシアで2度表彰台に上がったルカ・ランゴーニだった。それにもかかわらず、彼はシーズン終了時にインディペンデント・トロフィーで準優勝した。再びダステが3位だった。プロチームは、トロフィー優勝者のトム・コロネルがドライバーを務めるGRアジアにチームタイトルを奪われた。
2007年シーズン
2007年、ダステはライバルの独立系チーム、ヴィーチャーズ・スポーツに移籍し、スペイン人のセルジオ・エルナンデスが代役を務めた。イタリア人のダビデ・ローダは、ブルノでわずか2ラウンドにチームを代表して出場した。車は新しいBMW 320siに置き換えられた。別の表彰台では、ランゴーニは総合ポイントで14位まで上り詰めた。エルナンデスもバレンシアで8位に入り、ポイント圏内でフィニッシュした。これにより、プロチームは独立系チームのタイトルを再び獲得した。元プロチームのドライバー、ダステは独立系トロフィーを獲得した。
2008年シーズン

ランゴニは2007年以降WTCCを離れ、これにより前年度のインディペンデントチャンピオンであるダステ[2]がプロチームに復帰した。このシーズンのスターは、ワークスドライバーたちの間でたびたび上位争いを繰り広げたエルナンデスだった。彼は岡山での表彰台を含む3回のポイント獲得を果たし、ダステもブランズハッチで7位となり2ポイントを獲得した。ダステがグリッドペナルティに対する抗議のためマカオでの最終ラウンドに出場できなかったため、ブルガリア人のジョージ・タネフが代わりに出場した。[3]エルナンデスがインディペンデントトロフィーを獲得し、プロチームはチームタイトルの防衛に成功した。[4]
2009年シーズン
エルナンデスがBMWチームイタリア-スペインのワークスチームに移籍し、ダステがヴィーチャーズ・スポルトに移籍したため、プロチームは2009年に2人の新しいドライバーを必要とした。タネフは最初にフルシーズン契約を結んだ。[5]続いてフェリックス・ポルテイロがBMWチームイタリア-スペインからエルナンデスとチームを移籍した。[6] 3台目の車がイタリア人ドライバーのヴィト・ポスティリオーネのために選ばれたラウンドにエントリーした。[7]タネフは第3ラウンドでチャンピオンシップから撤退し、シーズン後半にファビオ・ファビアーニと谷口信輝がゲスト出演した。年初は好調だったものの、ポルテイロは横浜インディペンデントトロフィーで準優勝に終わった。
2010年シーズン
BMWがワークスエントリーを2台に減らした後、セルジオ・エルナンデスがチームに復帰した。また、ヴィーチャーズ・スポルトからステファノ・ダステもプロチームに復帰した。この2人には、ファビオ・ファビアーニ、谷口信輝、ケビン・チェンが加わったこともあった。エルナンデスは横浜インディペンデント・トロフィーを獲得し、プロチームは横浜チーム・トロフィーを獲得した。
参考文献
- ^ 「Proteam Motorsport - FIA WTCC teams - autoevolution」。2008年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年1月18日閲覧。オートエボリューションのチームの歴史
- ^ http://www.autosport.com/news/report.php/id/64690 ダステが2008年にプロチームに復帰
- ^ http://www.fiawtcc.com/fiawtcc/sport_sto1751860.shtml マカオでタネフがダステに代わる
- ^ https://www.paddocktalk.com/news/html/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=96621 [ permanent dead link ]プロチーム・モータースポーツがチームトロフィーを獲得
- ^ 「TouringCarTimes - WTCC: George Tanev signed with Proteam」。2011年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年1月23日閲覧。ジョージ・タネフがプロチームと契約
- ^ 「TouringCarTimes - WTCC: Félix Porteiro joins Proteam」。2009年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年2月17日閲覧。フェリックス・ポルテイロがプロチーム・モータースポーツに加入
- ^ English, Steven (2009-04-10). 「Proteam to run third car in Morocco」. autosport.com . Haymarket Publications . 2009-04-10閲覧。
外部リンク
- 公式サイト。
- WTCC公式サイト。
- プロチーム・モータースポーツのTwitter
