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| 稚内港 | |
|---|---|
 稚内公園から稚内港を望む | |
 地図をクリックすると全画面で表示されます | |
| 位置 | |
| 国 | 日本 |
| 位置 | 北海道稚内市 |
| 座標 | 北緯45°24′55″ 東経141°40′59″ / 北緯45.415156° 東経141.682957° / 45.415156; 141.682957 |
| 詳細 | |
| オープン | 1948 |
| 所有者 | 稚内 |
| 港の種類 | 港 |
| サイズ | 1,800ヘクタール |
| 埠頭数 | 5 |
| 統計 | |
| 船舶の到着 | 6,260 |
| 年間貨物 トン数 | 1,577,538 |
| 旅客交通 | 333,716 |
| ウェブサイト 稚内港 | |
稚内港 (稚内港) は、北海道稚内市にある主要な港です。サハリンは北に約 62.81 キロ (39.03 マイル) のところにあります。利尻島、礼文島を往復し、ロシアのサハリンに立ち寄るフェリーが多数あります。産業資材や道北の生活必需品の物流拠点でもあります。それ以外の場合、この港は沿岸および沖合漁業の基地であり、サハリンⅢでの役割を果たしています。[1] 2007年に港はみなとオアシスとして登録され、国土交通省により「みなとオアシス稚内」と命名されました。[2] [3]
レーン
これらの航路は稚内港にある 稚内国際フェリーターミナル（稚内フェリーターミナルとも呼ばれる）から出発します。 [4]
歴史
稚内港は、江戸時代に松前藩主が年貢の納入施設を設けたことに由来する。[8]明治時代には北海道開拓の好例とみなされた。また、日露戦争後には樺太への交通の要衝として隣町の稚内市の発展にも貢献した。[9]
サハリンレーン
1989年、戦後初めて航路の運行が開始され[10]、日本語で「真岡」として知られるホルムスク行きであった。1991年には、日本語で「大泊」として知られるコルサコフ行きの観光客専用の航路が出発した。[11]しかし、1995年以降は航路は運行されておらず、2015年に廃止された。2016年に稚内市とサハリン海運会社によって新しい官民フェリー会社が設立された[12]。そのフェリー航路は8月から9月まで運行されている。
宗谷海峡を渡る両町間の国際フェリーサービスは2019年以来停止されている。[7]このようなサービスを再開するための取り組みは2022年に終了した。[7]
地上輸送
稚内フェリーターミナルの前にはバス停があり、北海道の他の地域とつながっています。[13]
周辺エリア
港から稚内駅までは徒歩約7分です。
参考文献
- ^ 「サハリン-I」。稚内。2017 年7 月 27 日に取得。
- ^ 「みなとオアシス稚内」北海道開発庁。 2017年7月27日閲覧。
- ^ “ミナトオアシス「わっかない」”.稚内。2017 年7 月 27 日に取得。
- ^ 稚内国際フェリーターミナル
- ^ 時刻表
- ^ 時刻表
- ^ abc 時刻表
- ^ 沿革・概要、pp. 1–2。
- ^ 沿革・概要、p. 2。
- ^ 「第二次世界大戦後、当初はここからサハリンに向かう観光客専用の道路ができた」（PDF）。国土交通省。1989年5月22日。 2017年7月27日閲覧。
- ^ 「生まれ変わったチハクレーン」。フォト北海道。北海道ニュース。1991年5月2日。 2017年7月27日閲覧。
- ^ “レギュラーレーンの復活について”. 北海道新聞社。 2020 年 9 月 22 日。2017 年7 月 27 日に取得。
- ^ フェリーターミナル
- ^ 急行バスはまなす
- ^ 急行バス稚内
- ^ バスターミナル
- ^ 空港バス
- ^ 時刻表
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、稚内港に関連するメディアがあります。
- 稚内フェリーターミナル
- フェリーターミナル