ポイント・クローツ

ポイント・クローツ（22°43′S 113°40′E / 22.717°S 113.667°E / -22.717; 113.667）は、以前はクローツ島として知られ、西オーストラリア州ピルバラ地域のノースウェストケープの南南西約100キロメートルにある半島です。^[1]ポイント・クローツ灯台と以前の灯台の廃墟（1910年建設）が特徴で、両方の建物は海抜41メートル（134.5フィート）のクローツ・ヒルにあります。 ^[2]

クローツ島、またはクローツ・ダウトフル島は、昔の船乗りにとって、謎の島でした。そして、ニューホランドにたどり着くことを任務とする船長たちにとって、この島は特別な魅力を持っていました。彼らは、大陸の他のどの部分よりもこの島を探し、航海日誌に書きました。なぜなら、人々は何年もの間、この島の存在を信じなかったからです。海岸の隠れた傾斜と、最初に陸地を見た場所の輪郭に形成される曲がり角のために、誰も解けない難しい問題が次々と船乗りたちに提示されました。

初期の探検家たちはこの海岸沿いを通ったが、1719 年に突然クローツ島と名付けられるまで、この地点に名前を付けた者はいなかった。そして 100 年後、キングが半島であることを証明するまで、クローツ島はそのままだった。この想定された島は、オーステンデから中国に向かうフランドル船「ハウス オブ オーストリア」の指揮官であったナッシュ船長 (おそらくイギリス人) によって発見された。彼はこの島を見て、日誌に次のように記している。「天気が晴れたので、100フィートの風速で探知したが、沖合 4 マイル以内であった。その前日と数日後には、フロリダ湾のものと同じような信じられないほどの量の海藻と、大きさも飛び方もタゲリのような小鳥を観察した。この島は、天気が晴れていても遠くは見えず、東北東、南西南西に約 32リーグの長さがあり、両端から海に約 3 マイルの激しい波が立っている。」彼は緯度を22° Sと記している。そこから西に7度26分進み、ジャワ岬に到着した。ナッシュ船長は、この島に関する記述を本や海図のどこにも見つけられなかったため、船の所有者の一人であるフランドルの男爵に敬意を表して、この島をクローツ島またはクローツ島と名付けた。

— アイダ・リー、1925年^[3]

17 世紀から 18 世紀にかけて、ポイント クローツを初めて見たヨーロッパの船乗りたちは、その岬とノース ウェスト ケープの間の地域が小さな島であると信じ、その島は「クローツ島」として知られるようになりました (上記参照)。この「島」は他の地理的特徴と混同されることがよくありました。これらの誤りにより、地図に誤りが生じ、その存在が疑わしい、または幻の島であるという説も出ました。

1618年にこの岬を目撃したと報告した最初のヨーロッパ人は、オランダ東インド会社の船モーリシャス号に乗っていたレナート・ヤコブスゾーン船長と船積み係の ウィレム・ヤンスゾーンであった。

1622 年 5 月 1 日、トライオール号の船長ジョン・ブルックは、イギリスからオランダ領東インドのバタビア(ジャカルタ)へ向かう途中、その地域で島を目撃したと主張しました。 (トライオール号はその後まもなく、モンテベロ諸島の北にある、現在その名前が付けられている岩礁で難破しました。)

「クローツ」または「クローツ島」という名前は、ナッシュという名のヨーロッパ人船乗りが1719年に、船主の一人であるフランドル人の「男爵」にちなんで名付けたことに由来する。^[3]ナッシュはイギリス人だったと考えられており、綴りはフランドル人の姓であるクルートが英語化されたものかもしれない。ナッシュは「フランドル」（おそらくオーストリア領ネーデルラント）船ハウス・オブ・オーストリアを指揮し、オーステンデから中国の港へ向かっていた。ナッシュは島の長さを「32リーグ」（約180キロメートル）と見積もった。

ガスリーの1785年の世界地図では、島は東経97度、キーリング島の真南に位置している。キーリング島は西経16度、ポイント・クローツの東1,600キロ以上離れている。こうした誤りから、一部の地図製作者はクローツ島を「疑わしい島」または「幻の島」と分類した。例えば、ジェームズ・ホースバーグは1809年に初版が出版された『インド・ディレクトリ』の中で、「クローツ島はおそらく実在しない」と記している。 ^[4]

この「島」の位置と性質に関する不確実性は、1816年にマカオに向かっていたポルトガル海軍の アビソ・ コレイオ・ダ・アジア号の沈没の一因となった可能性がある。 ^[5]ニンガルー礁に座礁した後、コレイオ号は放棄され、その後沈没した。

1827年、フィリップ・パーカー・キングは、この島は半島であると示唆した。^[6]それにもかかわらず、「クローツ島」はその後の海図や世界地図に残った。

1887年にSSパース号（旧SSペノーラ号）が岬の近くで難破した。^[7]

1910 年に建設された最初のポイント クローツ灯台の遺跡は、西オーストラリア州の文化遺産に登録されています (2005 年)。

1912年、西オーストラリア州政府はノルウェーの会社に捕鯨ライセンスを付与し、アルバニー近郊のフレンチマンズ湾とノルウェー湾（ポイント・クローツ近郊）で捕鯨基地を運営させた。^[8]