パイロット制御照明

パイロット制御照明( PCL ) は、航空機の飛行場照明の無線制御( ARCAL ) またはパイロット起動照明( PAL )とも呼ばれ、航空機のパイロットが空港または飛行場の進入灯、滑走路端灯、誘導路の照明を無線で制御できるようにするシステムです。

一部の飛行場では、空港/飛行場ビーコンも ARCAL で制御される場合があります。ARCAL は、滑走路を一晩中照らすことも、滑走路照明のオン/オフを切り替えるスタッフを配置することも経済的ではない、管制塔のない空港やあまり使用されていない飛行場では最も一般的です。これにより、パイロットは必要なときだけ照明を制御できるため、電力を節約し、光害を減らすことができます。

ほとんどの飛行場のARCAL周波数は通常UNICOM / CTAF周波数と同じですが、まれに2番目の滑走路の照明を個別に制御するために2番目のARCAL周波数が指定されることがあります。後者の例は、ノバスコシア州シドニー空港の滑走路18/36です。ライトを点灯するには、パイロットはARCAL周波数の無線送信スイッチを指定された秒数内に特定の回数クリックします。^{[1] [2]} ARCALシステムには、タイプJとタイプKの2種類があります。

J型システムは5秒以内に5回マイクを押すことで起動し、K型システムは5秒以内に7回クリックすることで最初に起動します。起動すると、K型システムの強度は、5秒以内にマイクを3回、5回、7回押すことでそれぞれ低、中、高の強度設定に切り替えることができます。滑走路識別灯もK型ARCALで制御されている場合は、マイクを3回押すことで消灯できます。^[3]

どちらのタイプのシステムも起動すると、15 分間のカウントダウンが開始され、その後ライトが消えます。ライトが点灯している間は、照明コマンドが発行されるたびに、照明の強度を変更するかどうかに関係なく、15 分間のカウントダウンがリセットされます。一部の飛行場では、ライトが消えることをパイロットに警告するためにライトが 1 回点滅し、2 分後に消えることがあります。

ARCAL を使用する場合、飛行場への最終進入中の航空機は、ライトがすでにオンになっている場合でも、特に別の航空機によってライトがオンにされた場合は、新しいライト コマンドを発行することを強くお勧めします。これは、滑走路のしきい値を横切るときなどの重要な瞬間にライトがオフにならないようにするためです。動作中、受信機は調整された VHF 周波数のスケルチ ブレークを待機し、パイロットの意図を判断するために 5 秒間の「クリック」をカウントし始めます。パイロットがコマンドした出力は、通常調整可能な所定の時間間隔 (連邦航空局の標準は 15 分) にわたってコントローラーによって保持されます。5 秒間のクリック カウント期間は、最初のスケルチ ブレークの受信時に開始され、制御シーケンスは 3、5、7、停止のクリック カウントに応答します。たとえば、マイクのボタンを 5 秒間で 15 回すばやくクリックすると、「3、5、7」のコマンドが発行されます。同様に、ゆっくりと 7 回クリックすると、7 回目の入力クリックに到達する前に 5 秒間のタイミング期間が終了する可能性があります。

米国では、パイロット制御照明は連邦通信委員会規則 87.187y によって規制されています。このセクションでは、パイロット制御照明を介して滑走路灯を制御するために許可されている無線周波数もリストされています。

• 進入照明システム（ALS）
• 精密進入経路指示器(PAPI)
• 滑走路端灯（HIRL、MIRL、LIRL）
• 滑走路端識別灯（REIL）
• 視覚進入傾斜指示器(VASI)

• パイロットのための航空知識ハンドブック