飛行場標識

飛行場標識、空港標識、回転標識、または航空標識は、夜間に航空機のパイロットに位置を示すために 空港または飛行場に設置される標識です。

飛行場ビーコンは、空港内の他の建物よりも高い建造物（多くの場合は管制塔）の上に設置され、灯台のような閃光を発します。

空港やヘリポートのビーコンは、地平線から 1 度から 10 度上空で最も効果を発揮するように設計されていますが、このピーク範囲よりかなり上や下でも見ることができます。ビーコンは、全方向に点滅するキセノン ストロボの場合もあれば、一定速度で回転して一定の間隔で点滅する視覚効果を生み出す航空ビーコンの場合もあります。点滅は、1 色、2 色、または 3 色で交互に点灯します (以下で説明)。

米国では、連邦航空局（FAA）が空港ビーコンに関して以下の規則を定めている。^[1]

点滅速度

1. 空港、ランドマーク、連邦航空路上の地点を示すビーコンの場合、1分あたり24～30回
2. ヘリポートを示すビーコンの場合、1分あたり30～45回

色の組み合わせ

1. 白と緑 — 照明付きの陸上空港
2. 緑のみ* — 照明付きの陸上空港
3. 白と黄色 — 照明付き水上空港
4. 黄色のみ* — 照明付き水上空港
5. 緑、黄、白 — 照明付きヘリポート
6. 白、白、緑** — 軍用空港
7. 白、緑、黄色 — 病院および/または救急サービスヘリポート

*緑単独または黄色単独は、それぞれ白と緑または白と黄色のビーコン表示と組み合わせてのみ使用されます。

**軍用空港のビーコンは白と緑が交互に点滅しますが、緑の点滅の間に2回の素早い白の点滅があることで民間のビーコンと区別されます。

クラスB、C、D、Eの地上エリアでは、日の出から日没までの間に空港ビーコンを操作すると、地上視程が3マイル未満、または天井高度が1,000フィート未満になることが多い。これは特に、航空管制官がビーコン制御を利用できる場所で当てはまる。^[2]ただし、昼間の操作を義務付ける規制はない。^[1]

管制塔が稼働している場所では、管制官が管制塔内の制御装置を使ってビーコンのオン/オフを切り替える。多くの空港では、空港ビーコンは光電セルやタイムクロックによってオンにされており、管制官はそれらを制御できない。^[1]

カナダでは規制が異なります。照明付き飛行場には、1分間に20～30回の点滅頻度で作動する白色の単発点滅ビーコンが装備されています。ビーコンを備えたヘリポートでは、モールス信号H（4回の短い点滅）が1分間に3～4回の割合で表示されます。^[3]

ウィキメディア・コモンズには、空港ビーコンに関連するメディアがあります。

• 航空記事の索引
• 計器着陸装置、航空機の位置を特定するために使用される無線周波数ビーコン用。