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| カテゴリ | LMP675 / SR2 |
|---|---|
| デザイナー | マイク・ピルビーム |
| 後継 | ピルビーム MP91 |
| 技術仕様 | |
| シャーシ | カーボンファイバーとアルミニウムのハニカムモノコックシャーシ |
| サスペンション | 不等長ウィッシュボーン、ショックアブソーバー上のプッシュロッド作動コイルスプリング、インボードロッカーアーム |
| 長さ | 4,455 mm (175.4 インチ) |
| 幅 | 1,900 mm (75 インチ) |
| 車軸トラック | 1,500 mm (59 インチ) (フロント) 1,600 mm (63 インチ) (リア) |
| ホイールベース | 2,550 mm (100 インチ) |
| エンジン | Peugeot/SodemoまたはAER P14 ( Nissan VQ ) 3.0–3.4 L (183.1–207.5 cu in) 60° DOHC V6、自然吸気、ミッドシップエンジン |
| 伝染 ; 感染 | ヒューランドNMT 6速シーケンシャル |
| 力 | 350～385馬力（261～287kW） |
| 重さ | 675 kg (1,488 ポンド) |
| 競技履歴 | |
| デビュー | 1999 スポーツレーシングワールドカップバルセロナ[3] |
ピルビームMP84は、イギリスの自動車メーカーであるピルビームがスポーツカーレース用に設計、開発、製造したスポーツプロトタイプレースカーで、 FIAのLMP675 / SR2クラスに準拠し、1999年から2005年にかけて生産されました。[4]
参考文献
- ^ D, Nick (2016年4月24日). 「2001 Pilbeam MP84 | レースカー」.
- ^ 「1999 - 2001 Pilbeam MP84 仕様」。Ultimatecarpage.com。
- ^ 「Pilbeam MP84 グループ SR2 (1999) - レーシングカー」. tech-racingcars.wikidot.com .
- ^ “Pilbeam MP84” . 2022年10月16日閲覧。