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ピーターバラ地域空港 | |||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||
| オペレーター | ピーターバラ市 | ||||||||||||||
| サーブ | オンタリオ州ピーターボロ | ||||||||||||||
| 位置 | カナダ、オンタリオ州ピーターボロ | ||||||||||||||
| タイムゾーン | EST ( UTC−05:00 ) | ||||||||||||||
| • 夏 ( DST ) | EDT ( UTC−04:00 ) | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 628 フィート / 191 メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯44°13′50″ 西経078°21′48″ / 北緯44.23056° 西経78.36333° / 44.23056; -78.36333 | ||||||||||||||
| Webサイト | ピーターバラ | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
  CYPQ オンタリオ州内の場所 | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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| 統計（2018年） | |||||||||||||||
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ピーターボロ地域空港( IATA : YPQ、ICAO : CYPQ ) は、カナダのオンタリオ州ピーターボロ市の南南西3海里(5.6 km、3.5 mi) に位置しています。この空港には、東西方向に 7,000 x 100 フィート (2,134 x 30 m) のアスファルト舗装のメイン滑走路と、北西南東方向に 2,000 x 49 フィート (610 x 15 m) の舗装 (2014 年) された小さな滑走路があります。2011 年には新しいターミナルビルが建設されました。航空機完成会社である Flying Colours Corp. が、この空港の最大のテナントです。
この空港はカナダ航路管理局によって入国空港として分類されており、オシャワ・エグゼクティブ空港からの出動に基づいてカナダ国境サービス庁（CBSA）の職員が配置されている。この空港のCBSA職員は、15人以下の乗客を乗せた一般航空機のみを扱うことができる。 [1]
既存の5,000フィート（1,524メートル）のアスファルト滑走路を7,000フィート（2,134メートル）に拡張する作業が完了し、エアバスA320やボーイング737などの大型航空機に対応できるようになりました。[4]
セネカ大学は、旧バトンビル空港が閉鎖される予定だったため、2014年1月に航空技術学部をピーターボロ地域空港に移転した。セネカ大学は2014年に新施設で170人の学生を授業に迎えた。860万ドルの契約はモートロック建設社に発注された。モートロックは市が空港に所有する既存の建物を21,000平方フィートから約46,000平方フィートに大幅に拡張し、大学の仕様に合わせてオフィス、フライトシミュレーターの部屋、教室、学生ラウンジ、洗面所、キッチンを備えた建物の内部を完成させた。セネカ大学の航空飛行技術学部は空港に19機の航空機を保有している。[5] [6]
テナント
現在
- 空港運営会社ルーメックスグループ
- Airtech Canada Aviation Services - 航空機のエンジニアリング、製造、改造会社。医療搬送クライアント向けの顧客インテリア
- フライングカラーズコーポレーション - 航空機のケアと設計
- 国際航空機サポートおよびタービンエンジン販売 - ビーチクラフト キングエア、1900 旅客機、プラット & ホイットニー ガスタービン エンジンの部品サプライヤー。
- タービンエンジン販売 - プラット・アンド・ホイットニー部品サプライヤー
- Kadex Aero Supply - 余剰航空機部品卸売業者
- プレジデントエアチャーター - ビジネスチャーター
- ラピッド・エアクラフト・リペア・インコーポレーテッド
- ルーメックスグループ - 空港運営・管理、不動産管理、緊急管理訓練、緊急訓練設計、広報、コミュニケーション、マーケティング
- トロント アビオニクス - 航空機電子機器および航空電子機器の修理
- コンプリート・アビエーション・サービス・リミテッド FBO
- ベクターエアリミテッド - エグゼクティブクラスのチャーター航空サービス
- WM Aeroservice - 一般航空整備、航空機修理、民間および商業パイロットの訓練
- セネカ大学航空学部 - カナダで唯一の航空技術ベースの学士号を提供しています[7]
前者
- オトナビー航空（エア・アトナビー・リミテッド 1980）、1975年～1984年
- ガーデンズ＆フィールズレストラン - ファミリーダイニング[8]
交通機関
空港へは、ハイウェイ 115 からエアポート ロードを経由して車でアクセスできます。敷地内に駐車場がありますが、空きスペースはわずかです。
参考文献
- ^ ab カナダ航空補足条項。2020年7月16日0901Zから2020年9月10日0901Zまで有効。
- ^ 「Synoptic/Metstat Station Information」。2012年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月7日閲覧。
- ^ 運航種別航空機総移動数
- ^ Brendan Wedley (2009年10月17日). 「$28.6Mの空港計画が始動」. The Peterborough Examiner . 2012年9月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年9月17日閲覧。
- ^ 「セネカのニュース - 市長、空港に素晴らしいことが期待される。市議会、飛行学校建設の契約を承認」。2014年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年11月25日閲覧。
- ^ Brendan Wedley (2012年11月20日). 「$8.6Mの飛行学校契約は、ピーターボロ地域空港のセネカ大学からの長期リース獲得を目指している」.ピーターボロ・エグザミナー. 2013年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年2月4日閲覧。
- ^ “The Peterborough Campus - Seneca College - Toronto, Canada”. 2014年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月8日閲覧。
- ^ 訪問者サービス
外部リンク
- COPA の Places to Fly空港ディレクトリにあるこの空港に関するページ
- [1]
- 利用可能な場合、 Nav Canadaからピーターバラ空港の過去 3 時間のMETAR、SPECI、および現在のTAF が表示されます。