ピーター・ファン・ゲールスデール

ピーター・ファン・ゲールスデール 大英帝国勲章
生まれる	ピーター・チャールズ・ファン・ゲールスデール ( 1933-07-03 )1933年7月3日 ロンドン、イギリス
死亡	2018年7月20日(2018-07-20)（享年85歳）
職業	保存家
活動年数	1949–1993
知られている	サットン・フーの 船葬作業
配偶者	マウラ・ブラッドリー ​ （ 1955年生まれ）

ピーター・チャールズ・ファン・ヘールスデール^（1933 年7月3日 - 2018年7月20日）は、サットン・フーの船葬に関する仕事で最もよく知られているイギリスの修復家である。^彼は 他の仕事の中でも、船の印象の石膏像の作成を監督し、それをもとに船のグラスファイバー製のレプリカが作られた。彼は後に、他の発掘および修復作業に加えて、 グレイブニー船の印象の鋳造を手伝った。

ファン・ヘールスデールは、1946年から1949年までハマースミス工科大学で学び、その後1951年までヴィクトリア＆アルバート博物館で鋳型製作に従事した。1954年から1976年頃まで大英博物館の保存修復師として働き、英国および中世部門の上級保存修復官に昇進した。その後、パークス・カナダのカナダ国定史跡保存部門で考古学副主任となり、その後ロンドンの国立海事博物館で保存部門副部長となった。1993年に退職し、その年の誕生日叙勲で、博物館に対する貢献が認められ、大英帝国勲章オフィサーを授与された。

ピーター・チャールズ・ファン・ヘールスデールは、1933年7月3日にロンドン南西部のフラムで、オランダにルーツを持つ家庭に生まれました。 ^{[1] [2]}彼は1946年から1949年までハマースミス工科大学で学び、^{[1] [3]} 1949年から1951年までヴィクトリア＆アルバート博物館の鋳造部門に所属しました。 ^{[1] [3]}

1950年代初頭、ファン・ヘールスデールはイギリス空軍に勤務した。^[1]リンカンシャーのRAFビンブルックに駐留中、ビル・シャンクリー監督のグリムズビー・タウンFCでサッカーをしていた。^{[1]後の同僚によると、ファン・ヘールスデールは除隊後「プロのサッカー選手になることを夢見て」、}クイーンズ・パーク・レンジャーズFCでトライアルを受けたという。 ^{[1]その代わりに、1954年に}大英博物館に入隊した。^[1]

1954年から1976年まで、ファン・ゲールスデールは大英博物館で働いた。^[4]彼は鋳型工場で古典彫刻のレプリカを製作することから始め、^[1]英国中世部門の上級保存官に昇進した。 ^{[4]そこで彼は}サットン・フー船の鋳型、そして後にグラスファイバーのレプリカを製作するチームを率いたことで有名であり、^{[5] [6]彼は1970年10月に}グレイブニー船でも同じ作業を繰り返した。^[7]博物館での他の仕事には、1964年のクラレンドン宮殿からの13世紀のタイル窯の撤去^{[8] [9]}、サットン・フー船の場合と同様に^[10]ナイジェル・ウィリアムズの助けを得たプロジェクト^{[11] [12] 、および1973年のウェストミンスター}宮殿のセント・スティーブンス礼拝堂の14世紀の壁画の修復がある。^[13]彼はまた、ロングトン・ホール磁器工場とブロードスターズ・アングロサクソン墓地の発掘にも協力した。^{[2]博物館に勤務している間、彼は}ユニバーシティ・カレッジ・ロンドンの考古学研究所でパートタイムで保存学のディプロマ取得を目指し、その経験が彼の仕事に関するいくつかの論文を発表する助けとなった。^{[1] [2]}

1967年にサットン・フーの船葬地が再発掘された際、ファン・ヘールスデールは船の印象を型取りした。^[5] 1939年に最初に発掘された^[14]アングロサクソン人の埋葬地は、イースト・アングリアのレードワルドのものと広く考えられている。^{[2] 1939年の発掘後、船の印象は}シダで埋められたが、シダは徐々に腐って砂地に混ざり、船の痕跡を保存していた。^{[14] [15] 1965年にこの場所が再発掘されたとき、発掘リーダーの}ルパート・ブルース・ミットフォードが「船の幽霊」と呼んだ印象は、それまでの26年間、ほとんど損傷を受けずに残っていたことが判明した。^[16]研究のために船の下を発掘し、船のリベットを取り外す必要があったため、印象を破壊する必要がありました。被害を軽減するために、まず石膏像を作り、それを使ってグラスファイバーのレプリカを作ることにしました。^{[16] [17]}

石膏像の製作には3週間かかった。^[16]ヴァン・ヘールスデールが作業を主導し、^{[5]大英博物館の石膏工場の上級技術者ジャック・ラングホーン[1]}をはじめ、A・プレスコット、ナイジェル・ウィリアムズ、G・アダムソン、Y・クロスマン、G・ジョイスミスらが協力した。^{[10] [18]硬化時間が短くコスト効率が良いことから} 焼石膏が使用され、適切な方法を見つけるために5つの実験が行われた。^[19]最初の実験では、発掘現場から出た土の山を使って、石膏を土に直接塗ったが、取り除く際に土も一緒に剥がれてしまった。^[14]表面を化学的に固める試みが2回行われたが失敗に終わり、その後、ポリエチレンを直接型の上に敷いてバリアーとして使う試みがなされた。^[20]これではしわが多すぎたため、最終的に成功した実験では、濡れたペーパータオルをバリアーとして使用した。^[21]この方法が船全体で繰り返された。^[22]この船は85のセクションで成形され、^[10]重量は推定6,100キログラム（13,400ポンド）でした。^[23]

船の型取りに続いて、グラスファイバー製の鋳型が23のセクションで作られました。^[24]鋳型はまず逆さまに組み立てられ、接合部は石膏で埋められ、ペーパータオルのバリアによって生じたしわを取り除くために、型の残りの部分には薄いコーティングが施されました。^[23]石膏は鋳造前に密封され、ワックスでコーティングされました。^[25]鋳造プロセス自体は3週間かかり、1日2つのセクションが鋳造されました。^[26]鋳型は取り外され、80本の脚が付いた木枠で支えられて再び組み立てられました。^[27]

1970年、ケント州グレイブニー村の近くの水路拡張工事で9世紀の船が発掘された際、ファン・ゲールスデールはクリンカーで造られた木造船の型取りを依頼された。 ^[28]船の肋骨は持ち上げられ、船体の石膏型を取ることができた。これはサットン・フー船で使用されたのと同様の方法である。しかし、この船は型を取った後、船を取り外して保存され、型は船の組み立てに役立った。^[29] 19の石膏部分が3日半かけて敷かれ、1時間もかからずに持ち上げられた。^[30]

1976年、ヴァン・ヘールスデールは妻と次女とともにオタワに移り、カナダ公園局のカナダ国定史跡の保全部門副主任（考古学）に就任した。^{[1] [31]} 4年後、家族は再びイギリスに戻り、ヴァン・ヘールスデールは国立海洋博物館の保全部門副主任となった。^{[1] [32] [33]}ヴァン・ヘールスデールは展示品の移動と設置を担当し、保存コレクションの保管庫の大規模な再編成を監督した。^[1]彼は1993年に退職した。 ^[1]

^{ファン・ヘールスデールは1955年にモーラ・ブラッドリーと結婚し[1]}、^[34]、マキシンとシャロンという2人の娘と孫、ひ孫に恵まれた。^{[35] [36]} 1976年にイギリスに戻った後、彼はサフォークのウッドブリッジに住んだ。大英博物館の同僚はそこを「サットン・フーでの勝利の場所から目と鼻の先」と表現した。^[1] 1993年の誕生日叙勲で、ファン・ヘールスデールは博物館への貢献が認められ、大英帝国勲章オフィサーを授与された^{[37] 。 [38]}

2003年、ヴァン・ヘールスデールはサフォーク州議会による地方税の18%引き上げに抗議した年金受給者グループの一員であった。^[39]翌年、増税分を10か月払いではなく12か月払いにしたとして法廷に召喚された。 ^{[36] [38]} 2006年になっても、ヴァン・ヘールスデールはサフォーク地方税反対抗議委員会（PACTS）の一員として、地方税徴収システムの非効率性に対する抗議を続けた。^[40]

ファン・ヘールスデールは2018年7月20日に亡くなった。^[35]同僚のアンドリュー・オディは彼を「誰からも好かれ、一緒に働く人々にベストを尽くすよう刺激を与えた生まれながらのリーダー」であり、「考古学者を恐れさせた課題に応えた保存家と専門職人のチームの最後の一人」として記憶している。^[1]

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• ブルース・ミットフォード、ルパート（1975年）。サットン・フーの船葬、第1巻：発掘調査、背景、船、年代測定および目録。ロンドン：大英博物館出版。ISBN 0-7141-1334-4。
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• オディ、ウィリアム・アンドリュー& ヴァン・ゲールスデール、ピーター・C. (1978)。「持ち上げと移動」。フェンウィック、ヴァレリー (編)。『グレイブニー船: ケントで発見された 10 世紀の遺物』。オックスフォード: 英国考古学報告書。pp. 17–21。ISBN 978-0-86054-030-4。
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• ファン・ゲールスダーレ、ピーター・C. (1993)。 「モルデアド・コン・イェソ・エン・エル・カンポ」。 Hodges、Henry WM (編)。Conservación Arqueológica in Situ: Memoria de las Reuniones 1986 年 4 月 6 ～ 13 日、メキシコ(スペイン語)。メキシコシティ: 国立人類学歴史研究所。 120–127ページ。ISBN 0-89236-251-0。