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| プロドゥア・ルサ | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | プロドゥア |
| 生産 | 1996–2007 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | マイクロバン |
| ボディスタイル | 5ドアバン |
| プラットフォーム | フロントミッドエンジン、後輪駆動 |
| 関連している | ダイハツ ゼブラ(S90) |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,080 mm (81.9 インチ) |
| 長さ | 3,880 mm (152.8 インチ) |
| 幅 | 1,560 mm (61.4 インチ) |
| 身長 | 1,845 mm (72.6 インチ) |
| 車両重量 | 935~1,145 kg (2,061~2,524 ポンド) |
プロドゥア・ルサは、マレーシアの自動車メーカーであるプロドゥアが1996年から2007年にかけて製造したキャブオーバー型マイクロバンで、 ダイハツ・ゼブラをベースにしている。1996年3月6日に発売されたルサは、マレーシアの自動車会社が製造した最初のバンモデルである。 [1]初代モデルは1.3リッターエンジンを搭載し、[1] 1997年5月に1.6リッターモデルが追加された。
語源
この車の名前「ルサ」はマレー語で「鹿」を意味する。[2]後にペロドゥアのロゴに置き換えられたが、このバンのオリジナルのロゴは疾走する鹿だった。
歴史
プロドゥア・ルサは発売日に約3,000件の予約を受けた。[1]発売時の価格は、標準モデルがRM 34,000、デラックスモデルがRM 39,200であった。[1]
モデル
ルサ バンには CX (1.3 リットル、2 人乗りバージョン)、EX (1.3 リットル、5 人乗りバージョン)、GX (1.6 リットル、7 人乗りバージョン) の 3 つのバリエーションがありました。CX は主に貨物車両として使用され、EX と GX は個人使用を目的としています。このバンはマレーシアの 警察や消防隊でも使用されています。エンジンはどちらもダイハツ製で、同社のH エンジン ファミリーのものでした。
仕様
ギャラリー
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マレーシア、セランゴール州セルダンにある初代プロドゥア・ルーサ(市販型)の正面からのショット。
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マレーシア、セランゴール州セルダンにある初代プロドゥア・ルーサ(市販型)の背面ショット。
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マレーシア、セランゴール州カジャンにある、初代 Perodua Rusa EX (1.3) の正面からのショット。
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マレーシア、セランゴール州カジャンにある初代プロドゥア ルサ EX (1.3) の背面ショット。
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マレーシア、セランゴール州セルダンにある、初代、2代目フェイスリフトのプロドゥア・ルサ(市販型)の正面ショット。
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マレーシアのセランゴール州セルダンにある、初代、2代目フェイスリフトのプロドゥア・ルサ(市販型)の背面ショット。
販売
- ^ 登録に基づく数値
参考文献
- ^ abcd 「貿易赤字の削減に協力、国産車会社」ザ・ストレーツ・タイムズ。1996年3月8日。 2024年5月1日閲覧。
- ^ 「ルサはUMWのスサになるか?」ビジネスタイムズ(シンガポール)。1996年1月6日。 2024年5月1日閲覧。
- ^ “Rusa: 仕様”.プロドゥア: 私たちの車。ペルーサハーン オトモービル ケドゥア Sdn. Bhd. 2003 年 11 月 25 日にオリジナルからアーカイブされました。
- ^ 「自動車の人気」. data.gov.my .
外部リンク
- プロドゥア・マレーシア
- Perodua Rusa(perodua.co.uk)
