ペンシルバニア州道563号線

ペンシルバニア州道563号線
ルート情報
PennDOTによって管理されています
長さ	21.151マイル[1]  (34.039 km)
存在した	1928年[2] –現在
主要な交差点
南端	アッパーサルフォードタウンシップのPA 63
主要交差点	イーストロックヒルタウンシップのPA 313
北端	ノッカミクソン タウンシップのPA 412
位置
国	アメリカ合衆国
州	ペンシルバニア
郡	モンゴメリー、バックス
高速道路システム
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← 562 号 → 564 号

ペンシルベニア州道563号線（PA 563）は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州の州道である。この路線は、北東のアッパーサルフォード郡区のPA 63からノッカミクソン郡区のPA 412まで、21.15マイル（34.04 km）を走っている。この道路は、主にモンゴメリー郡とバックス郡の北部の田園地帯を通っている。途中、この路線はパーカシーの北部を通り、イーストロックヒル郡区でPA 313と合流する。ここの北では、PA 563はノッカミクソン州立公園を通り、ノッカミクソン湖の北西に向かって走っている。

PA 563 は、1928 年にバーギーとハローを結ぶために最初に作られ、現在の PA 313 の配置をたどり、その後リッジ ロードに沿ってまっすぐ進み、PA 412 に続きます。1940 年までに、この道路を州道にするための建設が完了しました。1970 年代初頭、ノッカミクソン湖ができたことで元の配置が分断され、PA 563 は PA 313 の北の現在の配置に移動されました。

PA 563は、モンゴメリー郡のアッパーサルフォードタウンシップにあるPA 63との交差点から始まり、2車線の分離されていないリッジロードを東に向かっています。このルートは、いくつかの家がある森林地帯を通り、タウンシップラインロードの交差点で南東に曲がり、北東のサルフォードタウンシップと南西のアッパーサルフォードタウンシップの境界を形成しています。PA 563は、バーントロードとモイヤーロードの交差点で北東に曲がり、リッジロードに沿ってサルフォードタウンシップまで続きます。^{[3] [4]}

この道路はペンシルバニア・ターンパイク北東延長線（州間高速道路476号線）を越え、PA 563号線は東に曲がってタイラーズポートのコミュニティに入り、そこでアレンタウン・ロードと交差する。タイラーズポートを出た後、このルートは北東に向かい、より田舎の地域に入る。^{[3] [4]}

PA 563 は、ネイスビルのコミュニティでカウンティ ライン ロードを渡ると、バックス郡のウェスト ロックヒル タウンシップに入り、農場と森林が混在するエリアへと向かいます。ジェームズ メモリアル パークの南東に走り、アルモントのコミュニティを通過した後、ルートはローン アベニューと交差します。この交差点のすぐ後、 PA 309フリーウェイへのダイヤモンド インターチェンジにアクセスできます。PA 563 は、この交差点から少し離れたところで PA 309 を通過します。ルートは東北東に進み、ホワイト ホースのコミュニティの商業地区でベスレヘム パイクとオールド ベスレヘム パイクを横断します。オールド ベスレヘム パイクとの交差点で、道路はイースト ロックヒル タウンシップを横切ってからパーカシー自治区に入り、尾根の頂上に沿って住宅街の近くを通過します。さらに北東に進むと、PA 563 はペンリッジ空港の南東を通過します。この時点で、道路はイーストロックヒルタウンシップへと続き、農地、森林、いくつかの住宅が混在する地域へと向かいます。^{[3] [5]}

PA 563 はPA 313との交差点に差し掛かり、ここで北西に方向を変えてダブリン パイク上でそのルートと合流し、リッジ ロードは北東に続きます。2 つのルートはより田舎の土地を進み、スリーマイル ランを横切り、その後 PA 563 は PA 313 から分岐して北東に曲がり、マウンテン ビュー ドライブに入ります。この道路に沿って、ルートは時折家が建つ森林地帯に向かい、ノッカミキソン州立公園に入ります。この公園にはノッカミキソン湖があります。トヒコン クリークを渡ると、道路はヘイコック タウンシップへと続きます。この地域では、PA 563 は州立公園の北西端に沿って走っています。ディアウッド レーンの交差点から少し進むと、道路は公園の正面入口を通過します。PA 563 はヘイコック ランのコミュニティを通り、ヘイコック クリークによって形成された湖の支流を渡ってノッカミキソン タウンシップに入ります。この町では、ルートは州立公園を出て田園地帯を通過し、PA 412で終了します。^{[3] [5]}

1911年にペンシルベニア州が初めて道路を制定したとき、現在のPA 563には番号が与えられていなかった。^[6] 1928年、PA 563はPA 313の南の現在の配置に従って、PA 63の近くのベルギーから北東のハロー近くのPA 412まで走るように指定された。この地点から、リッジロードを北東に進み、ワイゼルの近くを通り、最終的に北東のハローまで続いた。この時点では、このルートは未舗装だった。^[2] 1930年までに、ルートはPA 313の南で舗装された。この時点では、タイラーズポートとパーカシーの南西およびPA 313の北の間のルートのセクションは、州道として建設中だった。^[7] PA 563はすべて1940年までに完成した。^[8]

1960年代、バックス郡北部のPA563付近のトヒコン川沿いにノッカミクソン湖を作る工事が始まった。ペンシルベニア州森林水資源局長官モーリス・K・ゴダードは、ペンシルベニア州の住民全員が州立公園から25マイル（40 km）以内に住むという目標の一環としてこの湖を提案した。ノッカミクソン湖は、フィラデルフィアとリーハイバレー地域の間の隙間を埋めることが意図されていた。^[9]ダムを建設して湖を作った結果、PA563の最北端は、ケラーズ教会の北側のルートの一部を分断するため、計画中の湖の北側に新しい配置に変更する必要があった。1970年から1972年にかけて、ルートの新しい配置の工事が行われた。その結果、PA563は、リッジロードから新しい配置までPA313に沿ってルート変更された。^{[9] [10]}

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• ペンシルベニアポータル

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• ペンシルバニア州高速道路: PA 563