Loading article…
 ペンシルバニア州道562号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ルート情報 | ||||
| PennDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 13.920 マイル[1] (22.402 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
 イエローハウスのPA 662 | ||||
| 東端 |  ボイヤータウンのPA 73 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ペンシルバニア | |||
| 郡 | バークス | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
ペンシルベニア州道562号線（PA 562 ）は、ペンシルベニア州バークス郡の州道である。この路線は、セントローレンスのUSルート422ビジネス（US 422バス）から東にボイヤータウンのPA 73まで13.92マイル（22.40 km）走っている。PA 562は、その全長にわたって2車線の分離されていない道路であり、ボイヤータウンとリーディング地域を結びながら、バークス郡東部の田園地帯を通過している。途中、PA 562はイエローハウスのコミュニティでPA 662と交差している。PA 562は、1930年にストーナーズビルとボイヤータウン南西のPA 62（後のPA 100 ）の間で最初に指定され、アミティビルとイエローハウスを経由していた。 1930 年代に、この路線はセントローレンスのUS 422 (現在の US 422 バス) まで西に延長され、現在の配置に再配置されました。PA 562 は、PA 100 がボイヤータウンの東の新しい配置に変更された後、1964 年に PA 73 まで東に延長されました。
ルートの説明
PA 562 は、レディング市の東にあるバークス郡のセントローレンス区にあるUS 422 バスとの交差点から始まります。この交差点から、ルートは 2 車線の分離されていないセントローレンスアベニューとして東に向かい、ビジネス街を通過してアンティータムクリークを横切ります。道路は南東にカーブして住宅街に入り、すぐに東に曲がります。PA 562 はセントローレンスを出てエクセタータウンシップに入り、ボイヤータウンパイクになり、ジャクソンウォルドの住宅街を通過します。道路は農地と森林が混在する地域に進み、いくつかの家があり、南東にカーブしてストーナーズビルのコミュニティに至ります。ルートは北東に向かいアミティタウンシップに入り、農業地域を通り、東にカーブして北のオリータウンシップと南のアミティタウンシップの境界を形成します。イエローハウスのコミュニティでは、PA 562 はPA 662と交差します。[2] [3]
この道路は東に農地を抜けて進み、アールビルの住宅街に来ると北はアール タウンシップ、南はアミティ タウンシップの境界となり、マナタウニー クリークを渡ります。このルートは南に曲がってアミティ タウンシップに完全に入り、北は森林と南は住宅地の間を走ります。PA 562 は東北東に進みアール タウンシップに入り、農場と森林が混在する住宅街を通り、すぐにダグラス タウンシップに入ります。この道路はリーディング アベニューになり、田園地帯を通り、グレッシュビルのコミュニティを通過します。このルートは北東に向かいコールブルックデール タウンシップに入り、モリスビルの住宅街を通過するときにファーミントン アベニューと交差します。PA 562 はボイヤータウン区に入り、アイアンストーン クリークを渡り、サウス リーディング アベニューの住宅や企業を通り過ぎて、商業地区のダウンタウンにあるPA 73の東端に達します。ノース・リーディング・アベニューはこの交差点を過ぎると州道2067号線（標識のない四分円道路）としてニュー・ベルリンビル近くのPA100号線とのインターチェンジまで続きます。[2] [3]
歴史
_just_west_of_Limekiln_Road_in_Amity_Township,_Berks_County,_Pennsylvania.jpg/500px-2022-08-31_09_06_12_View_west_along_Pennsylvania_State_Route_562_(Boyertown_Pike)_just_west_of_Limekiln_Road_in_Amity_Township,_Berks_County,_Pennsylvania.jpg)
1911年にペンシルベニア州で路線が制定されたとき、現在のPA 562は路線の一部としては制定されていませんでした。[4] 1926年までに、イエローハウスとボイヤータウンの間の道路が舗装されました。[5] 1927年、PA 62（後のPA 100）は、リーディングアベニューに沿ってファーミントンアベニューの北にあるボイヤータウンを通るように指定されました。[6] [7]セントローレンスとイエローハウスの間の道路は1928年までに舗装されました。 [7] PA 562は、1930年までにストーナーズビルから東のボイヤータウン南西のPA 62まで走るように指定されました。ルートはウィーバータウンロードを東に進み、アミティビルでPA 662に至り、そこで北に曲がってイエローハウスに向かい、その後現在の線形に沿って東に進みました。[8] 1930年代に、PA 562は西にセントローレンスのUS 422（現在のUS 422バス）まで延長され、ストーナーズビルとイエローハウス間の現在の線形に再配置され、PA 662の延長がアミティビルとイエローハウス間の以前の線形を置き換えました。[9] 1964年に、PA 562はボイヤータウンの現在の終点PA 73まで延長され、東の新しい分離道路線形に再ルーティングされたPA 100の一部を交換しました。 [10] [11] 2018年6月28日、PA 562の一部が、第二次世界大戦の将軍カール・スパーツに敬意を表して、カール・A・スパーツ将軍記念ハイウェイと名付けられました。
主要交差点
ルート全体はバークス郡内にあります。
参照
米国道路ポータル
ペンシルベニアポータル
参考文献
- ^ ab 保守運用局 (2015年1月)。道路管理システム直線ダイヤグラム (レポート) (2015年版)。ペンシルベニア州運輸省。2015年6月30日閲覧。
- バークス郡 (PDF)
- ^ ab 「ペンシルバニア州道562号線」（地図）。Googleマップ。 2015年1月20日閲覧。
- ^ ab ペンシルベニア州バークス郡高速道路地図(PDF) (地図). PennDOT . 2014年. 2011年7月18日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年12月22日閲覧。
- ^ ペンシルベニア州の州道を示す地図(PDF) (地図)。ペンシルベニア州道路局。1911年。 2011年7月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年1月1日閲覧。
- ^ ペンシルバニア州ハイウェイマップ（東側）（地図）。ガルフ・オイル。1926年。 2007年12月26日閲覧。
- ^ ペンシルバニア州高速道路地図（地図）。ペンシルバニア州高速道路局。1927年。 2007年12月26日閲覧。
- ^ ab ペンシルバニア州ハイウェイマップ（フィラデルフィアメトロ）（地図）。ガルフオイル。1928年。 2007年11月8日閲覧。
- ^ ペンシルバニア州の観光地図(PDF) (地図)。ペンシルバニア州道路局。1930年。 2011年7月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2014年1月1日閲覧。
- ^ ペンシルベニア州公式道路地図(PDF) (地図)。ペンシルベニア州高速道路局。1940年。 2011年7月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年6月24日閲覧。
- ^ 連邦道路管理局 (2012)。「NBI 構造番号: 000000000027192」。国立橋梁目録。連邦道路管理局。
- ^ ペンシルベニア州バークス郡一般道路地図 シート1 (PDF) (地図)。ペンシルベニア州道路局。1966年。 2012年12月14日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ スタッフ (2018年6月28日). 「ルート562のセクションが地元の第二次世界大戦の英雄にちなんで改名」. ペンシルバニア州アレンタウン: WFMZ-TV . 2018年6月29日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ペンシルバニア州道 562
KMLはWikidataから取得されています
ウィキメディア・コモンズには、ペンシルベニア州道562号線に関連するメディアがあります。
- ペンシルバニア州高速道路: PA 562