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 ペンシルバニア州道472号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ルート情報 | ||||
| PennDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 20.842 マイル[1] (33.542 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  ルイスビルのPA 841 | |||
 オックスフォードのPA 10 、オックスフォードのUS 1 | ||||
| 北端 |  クアリービルのPA 372 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ペンシルバニア | |||
| 郡 | チェスター、ランカスター | |||
| 高速道路システム | ||||
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ペンシルベニア州道472号線（PA 472 ）は、ペンシルベニア州チェスター郡とランカスター郡を南北に走る州道である。南端は、メリーランド州境から北に300ヤード（270メートル）のルイスビルのPA 841にある。北端は、クワリービルのPA 372である。PA 472は、北西から南東の方向に沿う主に田園地帯を通る2車線の中央分離帯のない道路である。この路線はオックスフォード自治区を通過し、そこでPA 10の南端と交差し、アメリカ国道1号線（US 1）とのインターチェンジがある。PA 472は、1928年にオックスフォードのUS 1/ PA 12 / PA 42とクワリービルのPA 372の間に当初指定された。 PA 472 の南端は 1937 年にルイスビルの PA 841 まで延長されました。
ルートの説明
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PA 472 は、メリーランド州境のすぐ北、チェスター郡エルクタウンシップのルイスビルコミュニティにあるPA 841との交差点から始まります。この交差点から、ルートは 2 車線の分離されていないルイスビル ロードを西北西に向かいます。道路は農場や住宅地を通り、北にカーブします。PA 472 は農地と住宅がいくつかある森林が混在する地帯を通り、西に曲がってピースデール コミュニティを通過します。ルートは北西にカーブしてヒッコリー ヒル コミュニティに到着し、ここで北に曲がってヒッコリー ヒル ロードに入ります。PA 472 は北西に進み、イースト ノッティンガム タウンシップに入り、住宅地が混在する田園地帯を通ります。道路は西にカーブしてオックスフォードボローに入り、マーケット ストリートになり、住宅が立ち並びます。ルートは商業地区の中心街に向かい、イースト ペン鉄道の線路を地上で横断してから、リンカーン ストリートとPA 10の南端であるサードストリートと交差します。この時点で PA 472 は北に曲がり、サード ストリートで PA 10 と 1 ブロックほど合流し、その後北西に曲がってランカスター アベニューに入ります。道路は西に曲がり、農地のある住宅街を抜けてランカスター パイクに変わり、US 1フリーウェイとのインターチェンジに到着します。このインターチェンジの北東の象限にはパーク アンド ライドの駐車場があります。このインターチェンジを過ぎると、ルートはオックスフォードを出てローワー オックスフォード タウンシップに向かい、森林地帯や住宅のある農地を北西に進み、マウント バーノンのコミュニティを通過します。[2] [3]
PA 472 はオクトラロ湖を東支流オクトラロ クリークに沿って渡り、ランカスター郡のコールレイン タウンシップに入り、カークウッド パイクとなる。[2] [4]この時点で、この道路はランカスター郡東部のペンシルベニア ダッチ カントリーに入り、多くのアーミッシュ農場がある。[5] [6]この道路は森林や家屋のある農業地帯を通り、ユニオンのコミュニティを通過してからカークウッドのコミュニティに到達する。ここでこの道路は西北西に曲がり、開発が進んだより田舎の土地を通り、西支流オクトラロ クリークを渡る。PA 472 はコリンズのコミュニティを通過してからエデン タウンシップに入る。この道路はクワリービルの自治区に進み、住宅やいくつかの企業を通り過ぎてサウス ライム ストリートとなる。PA 472 はPA 372との交差点で北端に達する。[2] [4]
歴史
1911年にペンシルベニア州が初めて路線を制定したとき、現在のPA 472には路線番号が与えられていなかった。[7] PA 472は、現在の線形に従って、オックスフォードの北西にあるUS 1/ PA 12 / PA 42（現在のPA 10）からクワリービルのPA 372まで走るように1928年に指定された。この時点で、道路はオックスフォードの近くとカークウッドとコリンズの北西の地点の間で舗装されていた。[8] 1930年までに、PA 472は建設中の道路に沿ってオックスフォードからヒッコリーヒルまで南に延長された。この時点で、オックスフォードとクワリービルの間の全長は舗装されていた。[9] 1937年、PA 472の南端は舗装道路に沿ってヒッコリーヒルからルイスビルの現在のPA 841まで延長された。[10] [11] PA 472はそれ以来同じ線形に沿っている。[3] [4]
主要交差点
参照
米国道路ポータル
ペンシルベニアポータル
参考文献
- ^ ab 保守運用局（2015年1月）。道路管理システム直線ダイヤグラム（レポート）（2015年版）。ペンシルベニア州運輸省。2015年6月30日閲覧。
- チェスター郡 (PDF)
- ランカスター郡 (PDF)
- ^ abc 「ペンシルバニア州道472号線」（地図）。Googleマップ。 2013年5月6日閲覧。
- ^ ab ペンシルベニア州チェスター郡高速道路地図(PDF) (地図). PennDOT . 2014年. 2011年11月12日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年12月19日閲覧。
- ^ abc ペンシルベニア州ランカスター郡高速道路地図(PDF) (地図). PennDOT . 2014 . 2014年12月19日閲覧。[永久リンク切れ]
- ^ 「ランカスター郡のインタラクティブマップ」。ディスカバー・ランカスター。2017年10月9日閲覧。
- ^ 「アーミッシュとペンシルバニア州のダッチカントリーサイド」。ランカスターを発見。2017年10月9日閲覧。
- ^ ペンシルベニア州の州道地図(PDF) (地図)。ペンシルベニア州道路局。1911年。 2011年7月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年1月1日閲覧。
- ^ ペンシルバニア州ハイウェイマップ（フィラデルフィアメトロ）（地図）。ガルフオイル。1928年。 2007年11月8日閲覧。
- ^ ペンシルバニア州の観光地図(PDF) (地図)。ペンシルバニア州道路局。1930年。 2011年7月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2014年1月1日閲覧。
- ^ 「州道の番号が再設定される」（PDF）。フィラデルフィアインクワイアラー。1937年5月2日。 2017年2月22日閲覧。
- ^ ペンシルベニア州公式道路地図(PDF) (地図)。ペンシルベニア州高速道路局。1940年。 2011年7月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年1月1日閲覧。
外部リンク
Template:Attached KML/Pennsylvania Route 472
KML is from Wikidata
ウィキメディア・コモンズには、ペンシルベニア州道472号線に関連するメディアがあります。
- ペンシルバニア州高速道路: PA 472
- PA 472（AARoads.com）