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 ペンシルバニア州道474号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ルート情報 | ||||
| PennDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 3.200マイル[1] （5.150キロ） | |||
| 存在した | 1984年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |   ワッツバーグのPA 8 / PA 89 | |||
| 東端 |  ヴェナンゴ タウンシップのNY 474 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ペンシルバニア | |||
| 郡 | エリー | |||
| 高速道路システム | ||||
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ペンシルベニア州道474号線（PA 474）（ペンシルベニア州運輸省によりSR 0474に指定）は、ペンシルベニア州エリー郡ベナンゴ・タウンシップにある短い州道である。この路線はワッツバーグ自治区のPA 8号線とPA 89号線（並行する）との交差点から始まり、ベナンゴ・タウンシップの田園地帯を3.20マイル（5.15 km）進み、州境を越えてニューヨーク州に入り、ニューヨーク州道474号線（NY 474）としてニューヨーク州シャーマンまで続く。ペンシルベニア州のこの路線は、1970年代初頭にニューヨーク州道74号線の代わりとして指定されたNY 474号線の延長として1984年に指定された。
このルート自体は、民間が管理し、有料で運営していたワッツバーグと州境を結ぶ板張り道路として始まりました。板張り道路は 1851 年 3 月 25 日に認可され、ワッツバーグのノース ストリートから州境まで走り、そこからシャーマンまで続きます。板張り道路は、開始時に 6,250 ドル (1851 年米ドル) の株式 が設定されました。
ルートの説明
_at_Center_Street_in_Wattsburg,_Erie_County,_Pennsylvania.jpg/500px-2022-06-05_08_51_18_View_east_along_Pennsylvania_State_Route_474_(Jamestown_Street)_at_Center_Street_in_Wattsburg,_Erie_County,_Pennsylvania.jpg)
PA 474 は、ワッツバーグ自治区のPA 8とPA 89の交差点から始まります。このルートは、ワッツバーグのダウンタウンのジェームズタウン ストリートに沿って東に向かい、数ブロックにわたって住宅地を通過します。ラウン ストリートとの交差点で、PA 474 はコミュニティ内のワッツバーグ墓地に通じる地方道路と交差します。2 番目の墓地通りとの交差点で、高速道路はワッツバーグのコミュニティを離れ、ジェームズタウン ロードに沿って北東に曲がります。PA 474 は、エリー郡の田園地帯の農地を北東に進み、そのほとんどの距離で小さな森林地帯を通過します。ルートはこの線形に沿ってしばらく進み、マケドニア ロードとの交差点でルートは曲がり、北東に曲がり始めます。[2]
PA 474 はベナンゴ タウンシップを通り、地元の森林地帯で緩やかなカーブを東に曲がる。高速道路は続き、すぐに開けた場所に入る。ウィークス バレー ロードとの交差点の後、PA 474 と並行するタナー ロードはニューヨーク州境まで続き、そこで高速道路はNY 474として続く。タナー ロードはその後すぐにニューヨーク州と交差して終わる。[2]
歴史
PA 474 は、ワッツバーグおよびステート ライン プランク ロードの配置に沿っています。プランク ロードは、1851 年 3 月 25 日に初めて認可され、ペンシルベニア州議会が私設高速道路を開始するために 8 人の委員を任命しました。認可には、建設予定のプランク ロードが、ワッツバーグ コミュニティのノース ストリートとの交差点からニューヨーク州境まで進み、地元民の JB フットの家の近くで終了するように割り当てられることが詳述されていました。1851 年 1 月 26 日の法律で定められた規則に従っています。ワッツバーグおよびステート ライン プランク ロード カンパニーと呼ばれるプランク ロード会社には、25 ドルの会社株 250 株 (1851 年の米ドルで合計 6,520 ドル) が付与されました。また、彼らには新しい高速道路建設のスケジュールも与えられ、1854年から1858年の間に道路が完成しない場合は、特許は無効となり、州と会社の負債を返済するために資金が必要になるとされた。[3]板張りの道路自体はエリー郡のいくつかの公道の1つであり、1884年までその目的を果たしていた。[4]
PA 474は1984年に割り当てられました。[5] [6]ペンシルベニア州運輸局が板張りの道路の配置を使用してワッツバーグとNY 474を接続しました。[ 7 ] [8] 約10年前に元のNY 74の代替として指定されました。[9]
主要交差点
ルート全体はエリー郡内にあります。
参照
米国道路ポータル
ペンシルベニアポータル- ペンシルバニア州道426号線
- ペンシルバニア州道430号線
参考文献
- ^ ab 保守運営局（2015年1月）。道路管理システム直線ダイヤグラム（レポート）（2015年版）。ペンシルベニア州運輸省。2011年2月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月30日閲覧。
- エリー郡、2011 年 2 月 17 日に Wikiwix にアーカイブ (PDF)
- ^ ab 「ペンシルベニア州道474号線の概要」（地図）。Googleマップ。 2015年10月28日閲覧。
- ^ 連邦議会で制定された法律。ペンシルベニア州。1851年。255ページ。 2009年7月21日閲覧。
ワッツバーグとステートラインプランクロード。
- ^ ベイツ、サミュエル P. (1884)。ペンシルベニア州エリー郡の歴史。ワーナー・ビールズ社。
- ^ ペンシルベニア州公式交通地図(PDF) (地図)。ペンシルベニア州交通局。1980年。 2011年10月24日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2008年2月11日閲覧。
- ^ ペンシルベニア州公式観光地図（地図）。ペンシルベニア州運輸局。1984年。
- ^ ペンシルベニア州公式地図(PDF) (地図)。ペンシルベニア州高速道路局。1970年。 2011年7月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2008年2月11日閲覧。
- ^ ニューヨーク（地図）（1977-78年版）。General Draftingによる地図作成。エクソン。1977年。
- ^ レオン・A・ディキンソン (1930-01-12). 「州間高速道路の新しい標識」ニューヨーク・タイムズ、136 ページ。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ペンシルベニア州道474号線に関連するメディアがあります。
Template:Attached KML/Pennsylvania Route 474
KML is from Wikidata
- ペンシルバニア州高速道路: PA 474