ペンシルバニア州道136号線

ペンシルバニア州道136号線
ルート情報
PennDOTによって管理されています
長さ	44.8マイル[1]  （72.1キロ）
存在した	1964年9月[2] –現在
主要な交差点
ウエストエンド	ワシントン州のUS 40  / PA 18
主要交差点	ワシントン州のUS 19 、ワシントン州のI-70  / I-79、ペンシルベニア州のEighty Fourの519 PA ターンパイク 43 (ニューイーグル付近) PA 51 (ニューイーグル付近) ヘンプフィールド タウンシップのPA ターンパイク 66
東端	グリーンズバーグのUS 30
位置
国	アメリカ合衆国
州	ペンシルバニア
郡	ワシントン、アレゲニー、 ウェストモアランド
高速道路システム
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ペンシルベニア州道136号線（PA 136 ）は、ペンシルベニア州ワシントン郡、アレゲニー郡、ウェストモアランド郡にまたがる全長40マイル（64 km）の州道です。西端はワシントンのUS 40号線とPA 18号線にあります。東端はグリーンズバーグのUS 30号線にあります。

PA 136 は、グリーンズバーグからワシントンまでのPA 31の区間を置き換えるために 1964 年 9 月に設立され、ワシントンの西側のセクションはPA 844に再指定されました。

PA 136 は、ワシントン郡ワシントン市のUS 40 / PA 18との交差点から始まり、2 車線の分離されていないウェスト ボー ストリートを東に向かっています。道路はワシントンの商業中心街を通り、メイン ストリートのジャンクションでイースト ボー ストリートになります。このルートは、ワシントン & ジェファーソン カレッジのキャンパスを通過する際に、一方通行のUS 19と交差します。PA 136 は住宅街に向かい、イースト ワシントン自治区に入り、北東に曲がります。道路はサウス ストラベーン タウンシップに向かい、 I-70 / I-79とのインターチェンジに到着し、その時点で中央分離帯のある高速道路になります。このインターチェンジを過ぎると、ルートは再び分離されていない道路になり、いくつかの企業を通過してから、さらに多くの住宅の前を通り過ぎます。PA 136 は、森林と住宅開発地域を東に曲がり、農地と森林が混在する地域と数軒の住宅地を通過します。この道路は、名前のない道路として工業地帯に向かうにつれ、北はノース ストラベーン タウンシップ、南はサウス ストラベーン タウンシップの境界となる。このルートはアレゲニー バレー鉄道のW&P サブディビジョン線を越え、エイティ フォーでPA 519との交差点に達し、ここでサマーセット タウンシップに入る。PA 136 は、農地や森林、時折住宅が点在する地域を東に進む。この道路は北東に曲がり、北はノッティンガム タウンシップ、南はサマーセット タウンシップの境界となり、ダニングスビルを通過する。このルートは、森林や住宅がいくつかある農業地帯を東に進み、さらに森林や住宅が点在する地域を南東に進み、カマーラーを通り抜けてさらに森林の多い住宅地帯に入る。PA 136 は北東に曲がり、再びサマーセット タウンシップに完全に入り、より多くの田園地帯を走る。この道路は再びノッティンガム タウンシップとサマーセット タウンシップの境界となる。この道路は再び北東にカーブし、野原や家が点在する森林地帯を抜けて北のノッティンガム・タウンシップと南のファローフィールド・タウンシップの境界を形成している。PA 136 は東に曲がり住宅地を抜け、ドライ・ラン・ロードに南東に曲がると、北のキャロル・タウンシップと南のファローフィールド・タウンシップの境界となる。その後すぐに、道路はジンジャー・ヒルに至り、 PA 917の北端と交差する。^{[1] [3]}

ここで、このルートは東に曲がってキャロル タウンシップに入り、森林を抜けてPA 43有料道路とのインターチェンジに到着し、ここで中央分離帯のある高速道路になります。このインターチェンジの後、 PA 136 は分離帯がなくなり、住宅が建つ森林地帯を抜け、ウィーリング・アンド・レイク・エリー鉄道の線路をくぐってベイドランドを通過します。この道路は、住宅が建つ野原や森林地帯を東北東に走り、東に曲がって森林に入り、北のニュー イーグル自治区と南のキャロル タウンシップとの境界を形成します。 PA 136 は、住宅が建つさらに森林地帯を北東に曲がり、北西のニュー イーグルと南東のモノンガヒラ市の境界に沿ってしばらく走った後、完全にモノンガヒラに入ります。このルートは北に向かいPA 88 / PA 837との交差点まで行き、東に曲がって 2 つのルートと合流し、中央に左折車線がある 3 車線のウェスト メイン ストリートに入ります。この道路は企業街を通り過ぎ、2車線道路として住宅街に入り、南東に曲がってモノンガヒラの商業地区の中心街へと向かう。3つのルートはPA 481と交差してイーストメインストリートとなり、ノーフォーク・サザン鉄道のエルズワース二次鉄道線を横切る。この道路は4車線の分離道路としてさらに多くの企業街を通り、PA 837は南東に分岐し、PA 88/PA 136は無名になる。少し先で、PA 136はPA 88から北東に曲がって2車線の分離されていない道路に入り、モノンガヒラ市橋に向かい、 PA 837とノーフォーク・サザン鉄道のモン線を越えてモノンガヒラ川を渡る。^{[1] [3]}

川の真ん中で、PA 136 はアレゲニー郡のフォワード タウンシップを横断し、 CSXのモン サブディビジョン鉄道線を越える前に川をさらに渡る。モノンガヒラ シティ ブリッジを離れると、ルートは一時的に中央分離帯のある高速道路になり、東南東にカーブしてブノーラ リバー ロードに入る。道路は再び中央分離帯なしになり、北は森林、南は産業地帯の間を通り、さらに南には CSX 線とモノンガヒラ川がある。PA 136 は住宅地のマノーンで東にカーブし、レインボー ラン ロードになる。道路はさらに多くの森林と産業施設を通り過ぎ、ガラティンとサニー サイドを通過する。さらに東に進むと、ルートは北の森林と南の鉄道線路の間を通り、マイルズビルでPA 906との交差点に達する。この道路は、2015年の全米優秀樹木農園賞^[4]に選ばれたベケッツラン森林地帯と農地の中心部を通り、 PA 51とのインターチェンジに到着し、東に曲がってインターチェンジのすぐ後エリザベスタウンシップに入る。ここでルートはウェストニュートンロードとなり、農地や家屋のある森林地帯を抜け、少し南東に曲がって再び東に向かう。^{[1] [5]}

PA 136 はウェストモアランド郡のロストラバー タウンシップに入り、名前のない道路になり、農地や数軒の家がある森林の中を東南東にカーブしながら走ります。道路は東に曲がり、PA 201と交差し、この時点でウェスト メイン ストリートになります。ルートはいくつかの企業があるさらに多くの森林を通り、ウェスト ニュートン自治区に入り、住宅地へと向かいます。 PA 136 はいくつかの企業を通過してから南東に曲がり、ユーギオゲニー川を渡ります。ここでルートはイースト メイン ストリートになり、CSX のキーストーン サブディビジョン鉄道線を渡り、ウェスト ニュートンの商業地区の中心街へと向かいます。道路はさらに多くの住宅を通過してから南に曲がり、西側の住宅地であるウェスト ニュートンと東側の森林の多いサウス ハンティンドン タウンシップの境界を形成します。ルートは東に曲がり、サウス ハンティンドン タウンシップに完全に入り、農場と数軒の家を通過してマウント プレザント ロードになります。 PA 136はPA 31との交差点に到着し、そのルートはマウントプレザントロードを東に進み、PA 136は北北東に曲がってグリーンズバーグパイクに入ります。^{[1] [6]}

道路は住宅が立ち並ぶ田園地帯を通り、東北東にカーブしています。道路は森林地帯に入り、セウィックリー クリークを渡ってセウィックリー タウンシップに入り、南東に曲がり、農地と数軒の住宅がある森林が混在する地域へと向かいます。PA 136 は北東に曲がり、数軒の森林と住宅がある農業地帯を通ります。道路は北東に曲がり、さらに田園地帯を通り、マディソン自治区に入り、住宅地を通り過ぎます。道路は北西に曲がり、メイン ストリートに入り、さらに住宅地を通り、北東に曲がって名前のない道路に入り、ヘンプフィールド タウンシップを横切ります。PA 136 は数軒の住宅がある森林地帯を通り、北に向かいます。道路は農地と数軒の住宅がある森林が混在する地域へと向かい、住宅地のダラーで東に曲がります。道路は商業開発が行われている住宅地を通り、 I-76 (ペンシルバニア ターンパイク)を越えてから北東に曲がり、アロナ自治区に入ります。ここで、このルートは住宅地を通り過ぎてから、再びヘンプフィールド タウンシップに入ります。PA 136 号線は、さらに多くの農業地帯と、住宅がいくつかある森林を抜け、東にカーブします。道路は深い森を抜け、再び北東に曲がります。ルートは東に曲がり、4 車線の中央分離帯のある高速道路に入り、PA 66有料道路とのインターチェンジに到着します。PA 136 号線は再び 2 車線の中央分離帯のない道路に狭まり、北東に曲がって田舎の住宅地を抜け、住宅地のエリアに入り、フォート アレンを通過します。道路は中央に左折車線を追加し、いくつかの企業を通り過ぎます。ルートはウェスト ニュートン ロードになり、再び 2 車線になり、さらに多くの住宅地を通り過ぎて、サウスウェスト ペンシルバニア鉄道の Radebaugh 地区の線を横切ります。PA 136 号線は東に進み、密集した住宅地を通り、北はグリーンズバーグ市、南はヘンプフィールド タウンシップの境界になります。このルートは分離道路となり、アメリカ国道30号線とのインターチェンジで終わり、ウェストニュートンストリートは東に進みグリーンズバーグのダウンタウンへと続く。^{[1] [6]}

PA 31は以前はウェストバージニア州境まで西に続いていたが、1964年9月にルートが2度短縮され、ワシントンとグリーンズバーグ間の区間はPA 136となり、ウェストバージニア州境からワシントンまでの区間はPA 844となった。^[2]

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• ペンシルベニアポータル

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• ペンシルバニア州高速道路: PA 136