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 ペンシルバニア州道31号線 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| PennDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 74.74マイル[1] （120.28キロ） | |||
| 存在した | 1927年[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  ウェストニュートン近くのPA 136 | |||
 ターキータウン近くのI-70、マウントプレザント近くのUS 119、ローレルビルのPA 982     I-70 有料道路 / I-76 有料道路 /ペンナ ターンパイク(ペンシルベニア州ドニゴール) 711 (ペンシルベニア州ドニゴール) 381 (ペンシルベニア州ジョーンズ ミルズ付近) 281 /ペンシルベニア州サマセット 601 (ペンシルベニア州ベルリン付近) 160 (ペンシルベニア州マンズ チョイス付近) 96      | ||||
| 東端 |  ベッドフォード近郊のUS 30 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ペンシルバニア | |||
| 郡 | ウェストモアランド、フェイエット、サマセット、ベッドフォード | |||
| 高速道路システム | ||||
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ペンシルバニア州道31号線（PA 31 ）は、ペンシルベニア州西部に位置する全長74マイル（119 km）の州道で、そのほとんどの区間で米国道30号線（US 30）およびペンシルバニア ターンパイクと並行しています。この道路はウェスト ニュートン近くのPA 136から始まり、ベッドフォード近くのUS 30で終わります。
ルートの説明
ウェストモアランド郡とフェイエット郡
PA 31 の名称はウェストニュートン近郊のペンシルバニア州道 136 号線から始まります。[3]東に進み、州間高速道路 70 号線と交差します。[4]その交差の後、PA 31 はマウントプレザントの西部で米国道 119 号線と交差するまで、番号の付いた道路と交差しません。 [5] PA 31 が米国道 119 号線と交差すると、2 車線の路面道路からまず 4 車線道路に変わり、その後マウントプレザントを通過するときに市街地道路になります。[6] [7]
PA 31号線がマウントプレザントを通過すると、ペンシルバニア州道981号線と合流します。[8]その後、ペンシルバニア州道819号線と交差し、自治区を出てタウンシップに入ります。[8]
町に入ってから最初に現れる番号付き道路との交差点はペンシルバニア州道982号線である。[9]これはドニゴールに着くまで唯一の大きな交差点である。[10]ドニゴールに着くとペンシルバニア・ターンパイクの入口ランプがあり、そのすぐ後にペンシルバニア州道711号線との合流点の西端がある。[11]
2マイル（3 km）先で、PA 31はペンシルバニア州道381と交差します。ここはPA 711との共通区間の東端、PA 381の西端です。また、PA 381/711共通区間の北端でもあります。[12]ドニゴール・タウンシップを出る前に、PA 31はPA 381との共通区間の東端に近づきます。ここは、PA 31がペンシルベニア州の田園地帯を抜けてサマセットに向かう前の最後の大きな交差点です。[13]
サマセット郡
ウェストモアランド郡とサマセット郡の境界線 (ピッツバーグ都市圏とペンシルベニア州ジョンズタウン都市圏の境界線) を越えた直後、PA 31 号線はヒドン バレー スキー リゾート エリアへの入り口となります。
PA 31 は、ウェストモアランド郡とフェイエット郡の田園地帯を曲がりくねって通り過ぎた後、サマセット郡に入り、サマセット自治区に遭遇します。[14]サマセットに入った直後、PA 31 はペンシルバニア州道 281と交差し、一方通行の合流点を形成します。[15]合流点ではありますが、両方の高速道路はペンシルバニア州道 601の南端と交差しています。 [15]その後間もなく、PA 31/281 は合流点を終え、PA 281 は北に分岐し、PA 31 は東に進みます。[15]
ダウンタウンを過ぎると、PA 31 はペンシルバニア ターンパイクを縫うように走り、アメリカ国道 219 号線を越える。[16] PA 31 はロクスベリーに向かって進み、ストーニークリーク タウンシップとブラザーズバレー タウンシップの境界に沿って走る。ペンシルバニア ルート 160との交差点はサマセット郡の最後の交差点であり、ロクスベリーでは唯一の交差点である。[17]この交差点の後、PA 31 は概ねターンパイクと並行し、丘陵地帯を曲がりくねって進み、東に向かう途中で アレゲニー タウンシップを通過する。
ベッドフォード郡
ベッドフォード郡に入ると、PA 31がマンズチョイスに入るまで、番号の付いた道路との主要な交差点はありません。代わりに、ターンパイクと並行する丘陵地帯を曲がりくねって進みます。[18] PA 31がマンズチョイスに近づくと、ペンシルバニア州道96号線と交差し、1.81マイル（2.91 km）の間並行します。[19] PA 31は分かれた後、3.44マイル（5.54 km）進み、米国国道30号線で終わります。[20]
歴史
マウント・プレザント地区を通る高速道路の部分は、ヨーロッパからの入植者より前のネイティブ・アメリカンの道から発展したと言われています。ヨーロッパからの入植者の到来とともに、この道路は西部の荒野や東部のより定住した地域への重要なアクセス道路となりました。[21]
1772年には、グレイズ・ロードと呼ばれる道路がサマセットからベッドフォードまで通っており、そこには2つの地下鉄道の駅があった。この道路はPA 31となり、同じく地下鉄道の駅があったウェスト・ニュートン、マウント・プレザント、モノンガヒラ、ワシントンの町を通ることになった。 [22]
1911年、スプロール道路法案はワシントンとウェストニュートン間の区間に州道181号線、ウェストニュートンとサマセット間のLR186号線、サマセットとディバイディングリッジ間のLR364号線、ディバイディングリッジとベッドフォード間のLR49号線を定義した。[23] [24]
PA 31の名称は1927年に道路地図や標識に表示され始めました。[25] [1]当時、西端はウェストバージニア州の州境にあるウェストバージニア州道27号線にありました。当時の東端は今日と変わらず、まだUS 30号線でした。[26] PA 31は東に向かう途中、アベラ付近でPA 28号線の南端と合流し、PA 18号線とUS 19号線と並行し、ワシントンでUS 40号線と進路を交換しました。
1964 年 9 月、PA 31 の西端は、ウェストニュートンのマウントプレザントロードとグリーンズバーグパイクの交差点にある現在の場所で短縮されました。廃止されたルートの 2 つのセグメントの番号が再指定されました。PA 136 は、PA 31 の西端からワシントンの US 40/PA 18 まで指定されました。PA 844 (ジェファーソンアベニュー) は、PA 18 (ヘンダーソンアベニュー) から PA/WV の州境まで指定されました。これにより、新しく指定されたルート (PA 844 東、PA 136 西) の終点の間に、PA 18 と並行して (そしてごく短期間 US 40 と並行して) 走っていた以前の PA 31 の 1.4 マイルのギャップが残りました。結果として、このギャップは番号の再指定や追加の指定の必要はありませんでした。PA 31 は、複数の場所で I-70 と交差することを避けるために短縮されました。州は、運転手の混乱を避けるために、州道が州間高速道路と一度だけ交差することを望んでいた。[27]
主要交差点
アトラクション
グレイズ パイク イン
グレイズ パイク インは、サマーセットの PA 31 のグレイズ パイク地区にある有名な宿屋です。1842 年以来、この宿屋は疲れた旅行者が馬を降ろして食事や睡眠をとる場所として利用されてきました。現在、この宿屋を訪れる人々は、さまざまな旅行目的で利用しています。この宿屋はローレル マウンテンズレクリエーション エリアにあります。[29] [30]
グレイズ パイク ワイナリー
グレイズ・パイク・ワイナリーは、サマーセットとドニゴールの間にあるグレイズ・パイクとして知られるPA31の区間に位置しています。1994年に設立されたこのワイナリーでは、訪問者に受賞歴のあるワインの試飲を提供しています。[31]
注記
- ^ JPEG マップスキャンなので見にくいかもしれません。
参照
米国道路ポータル
ペンシルベニアポータル
参考文献
- ^ ab ストリートアトラスUSA測定ツール（地図）（2007年版）。DeLorme。
- ^ ペンシルバニア州高速道路 - ペンシルバニア州道31号線[自費出版ソース]
- ^ ab 「West Newton, PA」（地図）Google マップ。2007年 4 月 29 日閲覧。
- ^ ab 「サウスハンティンドン、ペンシルバニア州」（地図）。Googleマップ。2007 年 4 月 29 日閲覧。
- ^ 「PA 31、I-70とUS 119の間」（地図）。Googleマップ。 2007年5月9日閲覧。
- ^ 「PA 31/US 119 インターチェンジ (西)」。Microsoft。USGS。1993年 4 月 11 日。2007 年 5 月 9 日閲覧。
- ^ 「PA 31/US 119 インターチェンジ (東)」。Microsoft。USGS。1993年 4 月 11 日。2007 年 5 月 9 日閲覧。
- ^ abcdef 「Mount Pleasant, PA」（地図）Google マップ。2007年 4 月 29 日閲覧。
- ^ ab 「マウント・プレザント（ボロウ）」（地図）Google マップ。 2007年4月29日閲覧。
- ^ 「PA 31、PA 982とターンパイクの間」（地図）。Googleマップ。 2007年5月9日閲覧。
- ^ abc 「Donegal, PA」（地図）Google マップ。2007年 4 月 29 日閲覧。
- ^ abc 「Jones Mills, PA」（地図）Google マップ。2007年 4 月 29 日閲覧。
- ^ 「PA 31、PA 381 と PA 281 の間」（地図）。Googleマップ。2007 年 5 月 9 日閲覧。
- ^ 「サマセット自治区の歴史」。ペンシルバニア州サマセット。2007年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年5月13日閲覧。
- ^ abcdef 「Somerset, PA」（地図）Google マップ。2007年 4 月 29 日閲覧。
- ^ 「PA 31 (中央) がターンパイクを東西に走り、US 219 を越える」。Microsoft。USGS。1993年4月 27 日。2007年4月 29 日閲覧。
- ^ ab 「Roxbury, PA」（地図）Google マップ。2007年 4 月 29 日閲覧。
- ^ 「PA 31、PA 160 と PA 96 の間」（地図）。Googleマップ。2007 年 5 月 10 日閲覧。
- ^ abc 「Manns Choice, PA」（地図）Google マップ。2007年 4 月 29 日閲覧。
- ^ ab 「Napier, PA」（地図）Google マップ。2007年 4 月 29 日閲覧。
- ^ Maruca, Julia (2023年10月11日). 「マウント・プレザント自治区と郡区で見るべき10のこと」. ピッツバーグ・トリビューン・レビュー. 2023年10月11日閲覧。
- ^ スウィタラ、ウィリアム J. (2001)。ペンシルバニアの地下鉄道。スタックポールブックス。ISBN 0-8117-1629-5。
- ^ Sproul Road Bill (PDF) (Map) (1911 ed.). PennDOT. 2011-07-05 のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2007-05-12に閲覧。
- ^ サマセット郡(PDF) (地図) (1915年版)。PennDOT 。 2007年5月12日閲覧。 [永久リンク切れ ]
- ^ 東中部諸州の公式舗装道路（地図）。Cram。1927年。 2007年5月27日閲覧。
- ^ ab ペンシルバニア州高速道路(PDF) (地図) (1930年版)。PennDOT。 2011年7月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2007年5月12日閲覧。
- ^ 「Rt. 201 が C'ville から West にかけて Rt. 711 に取って代わる」。ペンシルバニア州ユニオンタウン：The Evening Standard。1964 年 9 月 10 日。2015年8 月 6 日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ab Somerset County (PDF) (地図) (1941 ed.). PennDOT . § 2 . 2007-05-09閲覧。 [永久リンク切れ ]
- ^ 「Glades Pike Inn」。ExplorePAHistory.com 。 2007年5月13日閲覧。
- ^ 「Glades Pike」gladespike.com . 2007年5月13日閲覧。
- ^ "~GLADES PIKE WINERY~". Glades Pike winery . 2007年5月13日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ペンシルバニア州道 31
KMLはWikidataから取得されています
ウィキメディア・コモンズには、ペンシルベニア州道31号線に関連するメディアがあります。
- ペンシルバニア州高速道路: PA 31