エグロスケリー

エグロスケリー コーンウォール語:エグロスケリ
エグロスケリー コーンウォール州内の場所
人口	386  （2011年英国国勢調査）
OS グリッド 参照	SX272866
行政教区	エグロスケリー
単一 自治体	コーンウォール
儀礼上の 郡	コーンウォール
地域	南西
国	イングランド
主権 国家	イギリス
郵便局のある町	ローンセストン
郵便番号 地区	PL15
ダイヤル コード	01566
警察	デボンとコーンウォール
火	コーンウォール
救急車	南西部
英国 議会	北コーンウォール

エグロスケリー（コーンウォール語: Egloskeri ）は、イギリス、イングランド、コーンウォール東部にある村であり、行政教区である。ローンセストンから北西に約5マイル（8.0 km）のところに位置する。^{[ 1 ]} 

エグロスケリー教区は、村自体と、トレゲア、バダーリック、トレベスなどの周辺の集落や農場から構成されています。教区内の土地面積は3,253エーカー（1,316ヘクタール） 、水域面積は9エーカー（3.6ヘクタール）です。  

1801年の最初の国勢調査では、この教区の人口は307人でした。人口は1841年にピークを迎え、552人が記録されました。その後、人口は着実に減少し、1981年にはわずか275人という最低値を記録しました。それ以降、この教区の人口は着実に増加し、2001年には374人が居住していました。

村には、15世紀に建てられた聖ケリ・聖ペトロク教会があり、ノルマン様式のオリジナルの壁と翼廊が残っている。村の名前は、ケルト系コーンウォール語で教会を意味するEglos（現代ウェールズ語ではEglwys）に由来する。

ペンヒール荘園は教区内に位置し、1086年のドゥームズデイ・ブックにはコーンウォールの284の荘園の一つとして記載されている。ジョン・グレイブス・シムコーの息子であるヘンリー・アディントン・シムコー牧師は1830年にこの荘園を購入し、 1822年から1846年までエグロスケリーの副牧師を務めた。彼は2度結婚し、11人の子供をもうけた。シムコーはペンヒールにある自身の印刷所で多くの本を執筆・出版した。彼は1868年11月15日に荘園の邸宅で亡くなり、5日後に村の教会墓地に埋葬された。

村から1マイル離れたペンヒール・マナーは、中世の邸宅跡地に建てられたものだが、17世紀初頭のものである。1920年代、ノーマン・コルヴィルがペンヒールを取得し、著名なイギリス人建築家、サー・エドウィン・ラッチェンスの協力を得て大規模な改築と増築を行った。元の邸宅は1620年頃から1640年頃のもので、門番小屋の一部は18世紀後半のものである。ラッチェンスによる増築部分は南側にある。^{[ 2 ]}

エグロスケリー駅は、ロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道（LSWR）がローンセストンとトレスミアを結ぶ路線を開通させた1892年10月3日に開業した。駅の小規模な貨物ヤードは1960年5月9日に閉鎖され、駅自体も数年後に完全に廃止された。1966年10月3日には、エグロスケリーを通る路線も完全に廃止された。

• トーマス・ハーディは、 1873年に初版が出版された『青い瞳の二人』の第36章で次のように述べている。

「ほら、ヒルストリートのあの男だよ。フルートやトランペット、バイオリン、それにグランドピアノを演奏して売ってる男だ。エグロスケリーっていう、小柄で金持ちの独身男と話してたんだ。僕はきっと、あの口達者な男から会釈されるなんて、考えもしなかったし期待もせずに通り過ぎてたんだ…」

ハーディ、トーマス（2005）、 『青い瞳の二人』、オックスフォード大学出版局、320。

• ジョン・トレヴェナ（アーネスト・ジョージ・ヘナムのペンネーム）が執筆し、1908年に出版された三部作の第二作目『ヘザー』では、

3月の寒い日、ノース・コーンウォール線を旅する人は誰でも、凍えるような寒さとともに、うぬぼれを感じるかもしれない。エグロスケリーから先は風が窓ガラスを粉々に砕こうとするので、彼は身震いする。自分がいなければ鉄道がどうなるか想像もできないので、彼は誇らしい気持ちになる。2、3シリングで、彼はどうやら列車、海に向かってよろめきながら走る、まるでリウマチのような機関車、そして、それぞれに2、3人の人形が置かれた、風雨にさらされた小さな駅の数々を手に入れたらしい。人形たちは、ノアの箱舟に乗る準備ができたかのように、木製の板の上に立っているシェム、ハム、ヤペテのように見える。

トレベナ、ジョン（1908）、『ヘザー』、アルストン・リバーズ、ロンドン、424。

• ジョン・ベチェマンは、1960年の自伝『鐘に召喚されて』の中でこう述べている。

空っぽの列車、換気口からの風、

エグロスケリーからトレスミアへ向かう煙

ミントの香りのする草原を抜け、ヒゲのある木々の下を

そして、その斜面にへばりつくように農場が点在する丘

聖書を持つクリスチャン。本当に

この同じ馬車がウォータールーから来たものだとは？

• ベチェマンは『最初と最後の恋』（1952年）の中で、エグロスケリーの鉄道駅についても言及している。

緑色のサザン鉄道の機関車は、茶色とクリーム色のグレート・ウェスタン鉄道が立ち並ぶコーンウォール地方へと乗り入れ、パドストウ、ローンセストン、エグロスケリー、オッターハム、トレスミア、キャメルフォードなど、曲がりくねった単線沿いに次々と駅へと向かっていった。私は駅の名前も、スレートと花崗岩でできた待合室も、石油ランプも、ベロニカの茂みも、すべて暗記している。

• 1898年にクイーンズ・ベンチで出された「シムコー対ペシック」という判決では、エグロスケリー村の住民が泥炭を採取するために、教会役員と貧困救済委員の監督の下、特定の土地が確保されていた。ペシックは、土地の所有権と泥炭および木材の採取権を主張する領主、ヘンリー・アディントン・シムコー牧師の息子シムコーの反対を押し切って、その土地に立ち入り、木材を採取した。裁判所は、土地から泥炭を採取する方法を規制する法的権利は、領主ではなく、教会役員と貧困救済委員にあると判断した。 シムコー対ペシック、2 QB 55（1898）。この事件は、イングランドにおける公有地の権利に関する重要な先例として広く引用されている。

• コルヴィル、D. (1989). ペンヒール―ある家の再生。『コーンウォール王立研究所紀要』所収。トゥルーロ：RIC
• エヴァーズリー卿（1910）。 『共有地、森林、歩道：イングランドとウェールズの共有地、森林、歩道に対する公共の権利をめぐる過去45年間の闘いの物語』ロンドン：カッセル・アンド・カンパニー
• ミッチェル、ヴィック＆スミス、キース（1995）。パドストウへの支線。ミッドハースト：ミドルトン・プレス

ウィキメディア・コモンズにあるエグロスケリー関連のメディア

• ノース・コーンウォール鉄道