ポール・ホワイト（レーシングドライバー）

ポール・ホワイト（1963年4月9日生まれ）は、 USAC、NASCARクラフツマン・トラック・シリーズ、ARCA Re/Maxシリーズに出場したアメリカの元プロレーシングドライバーである。^{[1] [2]}

ホワイトは、そのシーズンにデュクォインとスプリングフィールドの1マイルダートレースとフェニックスのアスファルトでのカッパーワールドクラシックの3つのレースで優勝し、2001年米国自動車クラブ（USAC）シルバークラウンチャンピオンシップを獲得しました。彼は2004年までシリーズでレースを続けました。^[3]

USACでの活躍後、ホワイトは2004年にNASCARデビューを果たし、ソースポーツ・レーシングのNo.13シボレー・シルバラードでトラック・シリーズのレース6回に出場した。最高位はゲートウェイでの14位だった。しかし、その他のレースではトップ20位以内には入らなかった。それにもかかわらず、ホワイトはどのレースでもDNFを記録しなかった。さらに、ホワイトはその年、メンフィスでトラックのオーナーであるデイブ・ペイトンのNo.77で再度スタートを試みたが、予選を通過できなかった。もし予選を通過していたら、そのレースが彼のトラック・デビューとなっていただろう。

ホワイトがNASCARでレースをしようと考えたのは、USACレースでJJ・イェリーやボストン・リードといったNASCARドライバーたちと競い合っていたからだろう。その年チームの88号車を運転していたソースポーツのチームメイト、トレイシー・ハインズも、以前USACでレースをしていたことがある。 ^{[4]当初のフルタイムドライバーだった}ティナ・ゴードンがチームを離れた後、チームの13号車に空きができた際、ハインズがソースポーツにホワイトと契約して数レースで運転するよう提案したのかもしれない。

彼の最後の出走は、 2005年にデイトナで行われたARCA Re/Maxシリーズのシーズン開幕戦だった。ホワイトは、クリスティ・パスモアのチームのパートタイムの2台目の車、No.92フォードを運転したが、60台という大規模なエントリーリストがあったレースで予選を通過できなかった。これが彼の唯一のARCAへの挑戦だった。

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

^*シーズン進行中
¹シリーズポイント対象外

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

• Racing-Reference のポール・ホワイトドライバー統計