ポール・テリエ

ポール・マティアス・テリエ（PC CC、1939年生まれ）は、カナダの実業家であり、元公務員および弁護士です。

ケベック州ジョリエット生まれのテリエは、オタワ大学で学士号を、オックスフォード大学で法学の学位を取得した。^[1] 1970年代にカナダの公務員となり、いくつかの高官職を経て連邦官僚機構で出世し、 1985年8月12日から1992年6月30日まで、ブライアン・マルロニー内閣で枢密院事務局の枢密院書記官に任命され、国内トップの公務員となった。マルロニーは1986年から1989年までテリエの書記官としての役職を縮小し、その間ダルトン・キャンプを私設の副大臣に任命した。^[1]

1992年、彼は公務員を辞め、マルロニーによって国営企業である カナダ国鉄（CN）の社長兼最高経営責任者に任命された。テリエは1995年の同社の民営化成功の立役者であり、CNによるイリノイ・セントラル鉄道の買収の立役者と広く見なされていた。この買収により、同社は東西路線のみに焦点を当てていたが、南北路線に拡大した。そのため、同社は北米自由貿易協定（NAFTA）の恩恵を受けた最初の企業の一つとなった。2000年にCNとBNSF鉄道の合併が失敗した後、テリエはウィスコンシン・セントラル鉄道の買収と統合を監督した。^{[2]彼はまた、イリノイ・セントラル鉄道の元社長}ハンター・ハリソンをCNの副社長に 昇進させることで、CNを「定期」貨物鉄道にすることに重点を置いた経営陣の採用にも責任を負った。^[3]

2003年1月、テリエはCNを退任し（ハリソンが社長に就任）、ボンバルディアの社長兼CEOに3年間就任した。これは、カナダのビジネス界では、航空宇宙および旅客鉄道車両市場における数年間の成長の停滞を受けて、ボンバルディアが立て直そうとする試みと広く見られた。テリエはボンバルディアを監督し、そのレクリエーション用車両生産をボンバルディアの主要株主であるボードゥアン家に売却した。テリエはまた、数回にわたる大規模な人員削減を行い、会社を中核事業活動に再集中させようとした。2004年12月13日、テリエが契約期間の3年間は留まりたくないと会社に伝え、ボンバルディアを去ることが発表された。テリエは、ベル・カナダおよびリオ・ティント・アルキャンの取締役も務めている。^[4]

1992年、彼はカナダ勲章受勲者となった。^[4] 2004年、第2セントクレアトンネルは彼に敬意を表して命名された。

ポール・テリエは、2006 年 11 月以来、カナダの公務員に関する首相諮問委員会の共同委員長を務めています。この委員会は、首相と枢密院書記官に公務員の刷新について助言し、公務員を、非常に熱心で高度なスキルを持った人々が専門性と効率性を持って重要な業務を遂行する、卓越性を目指す組織にすることを目標としています。

2007年10月、彼はハーパー首相によってアフガニスタン戦争におけるカナダの軍事任務を検討する委員会のメンバーに任命された。

ポール・テリエはモーリス・テリエの息子であり、ルイ・テリエの兄弟であるジョセフ・マティアス・テリエ卿の孫である。また、リュック・ノルマン・テリエの従兄弟でもある。^[5]

• カナダ国鉄
• ボンバルディア

• カナダ勲章受賞