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 アメリカ国道54号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
US 54 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| TxDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 111.583マイル[1] (179.575 km) | |||
| 存在した | 1927年～現在 | |||
| トランスペコス区間 | ||||
| 南端 |  エルパソのループ375 | |||
| 主要交差点 |  エルパソのI-110エルパソのUS 62エルパソのI-10 / US 180   | |||
| 北端 | ニューメキシコ州チャパラルのUS 54 | |||
| パンハンドルセクション | ||||
| 南端 | ニューメキシコ州ナラ ビザ近くのUS 54 | |||
| 主要交差点 |   ダルハートのUS 87 / US 385 、ストラトフォードのUS 287 | |||
| 北端 | オクラホマ州テキソマのUS 54 号線。 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | テキサス | |||
| 郡 | エルパソ;ハートリー、ダラム、シャーマン | |||
| 高速道路システム | ||||
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テキサス州のアメリカ国道 54 号線( US 54 )は、州の 2 つの地域 (1 つは最西端、もう 1 つは最北西のパンハンドル) を通過する 米国高速道路です。
ルートの説明
US 54 は、テキサス州エルパソをループ 375との交差点にある制御アクセス高速道路として始まります。このルートはその後北上し、最初の 1 マイル以内にI-110と合流します。1 マイル後、これらの高速道路は、地元の人々が「スパゲッティ ボウル」と呼ぶ複雑な 3 階建ての高速道路インターチェンジで州間高速道路 10 と交差します。I-110 はここで終わり、US 54 はエルパソを通って北に進みます。ルートは北東に曲がり、テキサス州の珍しいコレクター エクスプレスフリーウェイの例となり (パーシング ドライブ出口まで)、その後ニュー メキシコ州に入ります。ルートは北西パンハンドルでテキサス州に戻り、人口のまばらな地域を北東に進みます。ルートはダルハートでUS ルート 87とUS ルート 385に、ストラットフォードでUS ルート 287に交差し、テキソマでオクラホマ州パンハンドルに出ます。
歴史
南西部はもともとオザーク・トレイルの一部で、エルパソ・アンド・サウスウェスタン鉄道と並行しており、州道33号線という番号が付けられていた。州道33号線は、かつてのオザーク・トレイルに沿って、さらに南のパンハンドルでテキサスまで続いている。パンハンドル北部はもともと州道56号線に割り当てられており、シカゴ・ロックアイランド・アンド・ガルフ鉄道と並行している。
1926年に米国高速道路網が発表された際、北部は米国国道54号線に、南西部は米国国道366号線に割り当てられた。米国国道366号線の指定は、1932年に高速道路の他の区間が調整後の米国国道70号線に追加された際に取り消された。この区間は1934年に米国国道54号線に追加され、それ以来その番号が保持されている。1939年までに、対応する州道の指定は取り消された。
この高速道路は、1990 年にエルパソで再配置された以外は、元のルートをたどり続けています。古いルートは、米国ビジネス ルート 54 号線とテキサス ループ 478 号線になりました。エルパソの現在の米国 54 号線の大部分は、パトリオット フリーウェイと呼ばれる通行制限付き高速道路で、2016 年時点では部分的にしか完成していませんでした。
未来
エルパソ北東部のハガティドライブからニューメキシコ州境までのUS54号線は、最終的には高速道路に格上げされる予定である。[2]
主要交差点
エルパソビジネスループ
 ビジネス US ハイウェイ 54-A | |
|---|---|
| 位置 | エルパソ |
| 長さ | 12.466マイル[5] (20.062 km) |
| 存在した | 1990年～現在[5] |
ビジネス US ハイウェイ 54-Aまたはバス。US 54-Aは、1990 年にエルパソで運用が開始された US 54 のビジネス ルートです。12.5 マイル (20.1 km) のルートは、パトリオット フリーウェイの US 54 と州道ループ 478から始まります。このルートは、ダイアー ストリートに沿ってエルパソ北東部のフォートブリス付近を通り、ニューメキシコ州境の北端まで続きます。US 54 の東行きのアクセスは、ニューメキシコ州で州道として認められていない地方道路を 0.3 マイル (0.5 km) 進み、US 54 と合流する一方通行の入口ランプになります。ニューメキシコ州の高速道路標識は、西行きの US 54 の交通を州境のエッジ オブ テキサス ストリートで左折してバス US 54-A にアクセスするように指示しています。[6]
バス US 54-A とループ 478 は、パトリオット フリーウェイ建設前の US 54 の旧ルートです。バス US 54-A は、もともとニューメキシコへのルートをたどっていたループ 478 が、ビジネス ループの開始時に現在の終点まで短縮されたときに作成されました。[5] [7]ループ 478 は、1969 年に最初にこのルート上の US 54 の代替として計画され、現在の US 54 が完成したらビジネス US 54 として標識される予定でした。[7]バス US 54-A は、1991 年まで US 54 と並行していました。[5]
- 主要交差点
ルート全体はエルパソ郡内にあります。
参照
米国道路ポータル
テキサスポータル
参考文献
Template:Attached KML/U.S. Route 54 in Texas
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- ^ 交通計画およびプログラミング部門 (nd)。「米国ハイウェイ No. 54」。ハイウェイ指定ファイル。テキサス州運輸局。2007年12 月 9 日閲覧。
- ^ パーヴィス、ジョン（2017年10月17日）。「US54号線が完全なフリーウェイになるのはいつですか？」KFOX 。 2021年12月9日閲覧。
- ^ 「エルパソのUS54号線のルート」（地図）。Googleマップ。 2010年7月28日閲覧。
- ^ 「テキサス州パンハンドルの US 54 号線のルート」（地図）。Googleマップ。2010 年7 月 28 日閲覧。
- ^ abcd Transportation Planning and Programming Division (nd). 「Business US Highway No. 54-A」.高速道路指定ファイル. テキサス州運輸省. 2022年12月25日閲覧。
- ^ ab 「バスのルート。US 54-A」（地図）。Googleマップ。2010 年11 月 18 日閲覧。
- ^ ab 交通計画およびプログラミング部門 (nd)。「州高速道路ループ No. 478」。高速道路指定ファイル。テキサス州運輸省。2010年5 月 30 日閲覧。