パット・デイ

パトリック・アラン・「パット」・デイ（1953年10月13日、コロラド州ブラッシュ生まれ）は、引退したアメリカの騎手。エクリプス賞優秀騎手賞を4度受賞し、 1991年に国立競馬博物館と殿堂入り、1999年にはアーカンソー州スポーツ殿堂入りを果たした。 ^[2]デイは三冠レースを9回、ブリーダーズカップレースを12回制覇した。かつてはブリーダーズカップの生涯勝利数でトップだったが、引退後にイベントが拡大したため追い抜かれた。

パット・デイは2005年に8,803勝（歴代4位）を挙げ、獲得賞金で歴代トップの騎手となった。^{[3]ケンタッキー州の競馬場で圧倒的な強さを見せ、}チャーチルダウンズ競馬場とキーンランド競馬場での騎乗記録を全て保持している。^{[4] [5] [6]}デイの代表的な勝利には、 1984年にワイルドアゲインで初開催された300万ドルのブリーダーズカップクラシックを制覇したことや、イージーゴーアと組んでサンデーサイレンスとのライバル関係を築いたことなどがある。^{[8 ]}

パット・デイは、忍耐強く、優しい手つきで、必要以上に馬を使わない騎手として知られていたが、動き出すのに時間がかかりすぎると批判されることもあった。^[9]デイは、大きなレースでは遅れて出走することが多く、最後の直線まで馬を温存するという評判があったため^[10]、 忍耐強いパットというあだ名が付けられた。^{[11] [12] [13]}ルイビル・クーリエ・ジャーナル紙 の記者パット・フォードは1995年に「彼はとても忍耐強いので、蛇口が滴るのを何日も見ていられる」と書いた。^[14] デイは、1996年のプリークネスステークスでのルイ・キャトルズでの勝利や、2000年のベルモントステークスでのコメンダブルでの勝利のように、馬を先頭に立たせるのが得意だった。^{[15] [16]}

デイの騎乗スタイルは長年にわたりかなりの論争を巻き起こした。バリー・アーウィンは2016年に、デイは「多くの実業家、ハードブーツトレーナー、競馬ファンを激怒の淵に追いやった」と書いている。^[17] パット・デイとともに三冠レースを何度も制したD・ウェイン・ルーカスはかつて「私の実力はパット・デイの騎乗で決まる」と語った。 ^{[18]彼は今でも、} 1989年のプリークネスステークスでイージーゴーアの勝利の可能性を台無しにしたとして批判されている。^{[19]デイは}イージーゴーアは自分が乗った中で最高の馬だと語った。 ^[20] 2016年に彼は「あのレースを心の中で再現すると、自分のキャリアの中で最高のレースではなかったと感じて自分をかなり責める...それでも、それは本当に素晴らしいレースだった。人々は今でもプリークネスを絶賛する。世紀のレースだったと言う。公式の着順を除けば、私もその通りだ」と語った。^[8]

デイは、コロラド州ブラッシュの牧場コミュニティで自動車修理工場を経営していた父親から乗馬を学んだ。^[21]「父は私に基礎となる基本的な馬術を教えてくれました」とデイは1991年のインタビューで述べている。「それは間接的に私を大いに助けてくれました。馬の気質を理解し、それに合わせて調整することができたのです。」デイは、1973年にアリゾナ州の小さな競馬場プレスコットダウンズで騎手としてのキャリアを始める前にロデオイベントに参加した。1973年7月29日、彼はフォーブランジドに騎乗して初勝利を収めた。彼はターフパラダイスでリーディングジョッキーとなり、その後シカゴに移り、ホーソーンとスポーツマンズパークでリーディングジョッキーとなった。1976年、彼はニューヨークの乗馬サーキットに移った。^{[22] [7]}彼はその年、大穴のグレートコントラクターに乗ってジョッキークラブゴールドカップで初のメジャー勝利を記録した。 ^[23]

デイは1982年、1983年、1984年、1986年、1990年、1991年の勝利数でトップの騎手だった。 ^{[22] [7] 1982年の最初の勝利は、デイが12月31日に}デルタダウンズに飛行機をチャーターした後にのみ達成され、そこで彼は夜のカードで2つのレースに勝ち、アンヘル・コルデロ・ジュニアの記録を1つ上回った。^[21]

デイはアメリカの三冠競走で9回優勝し、三冠競走でのエディ・アーカロの17勝、ビル・シューメーカーの11勝に次ぐ記録で、ゲイリー・スティーブンス、ビル・ハータック、アール・サンデの各9勝と同数だった。しかし、デイのケンタッキーダービーでの成績は比較的悪く、22回出走して1勝しか挙げられなかった。^[24]デイがケンタッキーダービーでトップクラスの馬に騎乗して負けた馬の中には、イージー・ゴーア、フォーティナイナー、サマースコール、デモンズビゴーン、コーポレートレポート、タバスコキャット、ティンバーカントリー、フェイバリットトリック、テンモストウォンテッド、そしてケンタッキーダービーとプリークネスステークスの両方でカリスマティックに次ぐ2位に入ったメニフィーがいる。^[25]彼は1990年のダービー優勝馬アンブライドルドの常連騎手だったが、そのレースではサマースコールに騎乗することを選んだ。^[26]パット・デイの最初で唯一のケンタッキーダービー勝利は、1992年の大穴リル・イー・ティー騎乗時だった。そのレース当日、将来ベルモントステークスとブリーダーズカップクラシックを制するAPインディは足の怪我のため棄権を余儀なくされた。アメリカチャンピオン2歳牡馬でブリーダーズカップジュベナイルを制したアラジが圧倒的な人気となった。デイはアラジに続いて10位につけ、アラジのあとを追って2位を狙った。しかし、出走を要請されると、リル・イー・ティーがアラジを抜いて勝利した。「控えめに言っても、とても満足のいく結果でした」とデイは語った。^[27]

1991年、パット・デイは、後に殿堂入りする牝馬ダンス・スマートリーに騎乗し、カナダ三冠とブリーダーズカップ・ディスタフを制覇した。彼は、最初の20回のブリーダーズカップでそれぞれ少なくとも1回は騎乗した唯一の騎手であり、一時はブリーダーズカップ優勝馬数で歴代最多の12頭を誇った。^{[28] [29]}

デイはケンタッキー州を拠点とし、春と秋にはチャーチルダウンズ競馬場とキーンランド競馬場で騎乗した。冬は当初アーカンソー州のオークラウンパーク競馬場で騎乗していたが、 1990年代半ばにガルフストリームパーク競馬場に変更した。夏は当初アーリントンパーク競馬場で騎乗していたが、後にサラトガ競馬場に変更した。競馬場の変更により、デイの勝利数は減少したが、獲得賞金は増加した。デイは1999年に初の獲得賞金タイトルを獲得し、^[7] 2000年にはジェリー・ベイリーとの接戦で再び優勝した。デイは2000年、1,219回の出走で267勝を挙げ、17,479,838ドルの賞金を獲得してシーズンを終えた。ベイリーは17,468,690ドルの獲得賞金でシーズンを終えた。^[30]

デイはアメリカ三冠レースで9回の優勝、10回の2位入賞、4回の3位入賞を記録した。^[1]

デイはブリーダーズカップレースで12回優勝した。^[1]

ブリーダーズカップクラシック

• 1984年ワイルドアゲイン
• 1990年、アンブリドレッド
• 1998年、Awesome Againで
• 1999年猫泥棒

ブリーダーズカップディスタフ

• 1986年、レディズ・シークレット
• 1991年、ダンス・スマートリー
• 2001年、アンブリドルド・エレイン

ブリーダーズカップターフ

• 1987年劇場公開

ブリーダーズカップジュベナイル

• 1994年ティンバーカントリー
• 1997年フェイバリット・トリック

ブリーダーズカップ ジュベナイルフィリーズ

• 1987年エピトーム
• 1994年フランドル

デイは、第二の故郷であるケンタッキー州にある2大競馬場、チャーチルダウンズ競馬場とキーンランド競馬場での歴代最多騎手である。チャーチルダウンズ競馬場では、ステークス競走155勝を含む2,481勝を挙げ、春季大会で15回、秋季大会で19回の騎手タイトルを獲得した。キーンランドでは、ステークス競走95勝を含む918勝を記録し、最多騎手タイトルを22回獲得した。^{[4] [5]}また、オークラウンパーク競馬場では、記録的な12回の騎手タイトルを獲得した。^[7]

1984年6月20日、デイはチャーチルダウンズ競馬場で騎乗した8レース中7レースに勝利し、1回のレースでの最多勝利記録を樹立した。この記録は2008年にジュリアン・ルパルーによってタイ記録となった。^{[31] 1989年、デイは}アーリントンパークで1日で9レース中8レースに勝利し、北米記録を樹立した。^[22]

デイは1984年、1986年、1987年、1991年に優秀騎手としてエクリプス賞を受賞した。1991年には国立競馬博物館の殿堂入りを果たした。2006年には、ケンタッキーダービーでの勝利を祝うデイの像がチャーチルダウンズ競馬場で除幕された。^[32] 2015年、チャーチルダウンズ競馬場は彼に敬意を表してダービートライアルをパットデイマイルと改名した。^[33]

デイはまた、 1985年にジョージ・ウルフ記念騎手賞も受賞した。これは毎年、プロとして、また個人として最高水準の行動をとった北米の騎手に贈られる賞である。^[34] 1995年には、彼は「並外れたスポーツマンシップと市民権」を称えるマイク・ベネチア記念賞に選ばれた。^[35]彼は、競馬報道を強化するためにメディアと協力した功績が認められ、2005年にはビッグ・スポーツ・オブ・ターフダム賞を受賞した。 ^[36]

彼は競馬選手としてのキャリアの初期に、薬物とアルコールの両方で深刻な薬物乱用問題を抱えていたが、 1980年代初頭に改宗したキリスト教徒となった。 ^[22]彼は改宗以来、アメリカ競馬場牧師会に関わり、同組織の理事会で競馬業界の代表を務めている。^[3]

デイは、股関節の手術を受けて21年ぶりにダービーに出場できなくなり、2005年8月3日に引退を発表した。^[3]その後、彼はケンタッキー競馬場牧師会に身を捧げ、チャーチルダウンズ競馬場のバックストレッチ労働者に奉仕する礼拝堂の設立に協力した。彼は、牧師会への資金集めのため、ケンタッキーダービーウィーク中に毎年レース・フォー・グレースを主催し、またアメリカ中を旅して、自身の信仰とキャリアがどのように絡み合っているかについて語っている。1979年からの妻であるシーラは、ルイビル地域のシングルマザーを支援する慈善団体を運営している。^[37]

2016年、ケンタッキー州知事ベヴィンはデイ氏をケンタッキー州競馬委員会に任命した。^{[38] [39]}

• 国立競馬殿堂博物館のプロフィール
• パット・デイへのインタビュー