パンシャンガー飛行場

パンシャンガー飛行場
IATA :なし ICAO : EGLG
まとめ
空港の種類	民間所有、公共使用
オペレーター	閉鎖
位置	ウェリン・ガーデン・シティ
標高 AMSL	250 フィート / 76 メートル
座標	51°48′07″N 000°09′30″W / 51.80194°N 0.15833°W / 51.80194; -0.15833 (パンシャンガー飛行場)
地図
EGLG ハートフォードシャーの場所
滑走路
方向 長さ 表面 メートル フィート 11/29 975 3,199 草
出典：NATSのUK AIP [1]

パンシャンガー飛行場（ICAO : EGLG）は、かつての一般航空 飛行場であり、イングランド、ハートフォードシャー州ウェリン・ガーデン・シティの最東端、イースト・ハートフォードシャー州ハートフォードの西2.5 海里（4.6km、2.9マイル）に位置していた。

第二次世界大戦中、ハットフィールドのデ・ハビランド工場の囮飛行場が、パンシャンガー飛行場のすぐ南、ホルウェル・ハイドの土地に建設され、イギリス空軍は時々そこを訓練に使用しました。パンシャンガー飛行場自体は、イギリス空軍の訓練目的でより頻繁に使用され、そこに駐留する航空機を収容するために、ベルマン型の大型格納庫が建設されました。この構造物は、荒廃した状態ではあるものの、現在も存在しています。

タイガーモス複葉機練習機を備えた第 1 初等飛行学校は、1942 年 9 月からこの飛行場で活動していました。第 127 滑空学校は、1943 年 8 月から 1948 年 5 月に閉鎖されるまでパンシャンガーで運営されていました。

戦後、第1予備飛行学校は1947年5月から1953年5月に閉鎖されるまでパンシャンガーに拠点を置いていた。同校はデ・ハビランド・エアクラフト社によって運営されていた。^[2]

1946 年以降、この飛行場は飛行クラブの訓練や娯楽飛行、また個人所有のパイロットによって使用されました。キャンバス地の端が閉じられた小さなアーチ型の格納庫は 1953 年まで使用されていました。

パンシャンガー飛行場は、操業中、英国民間航空局の通常免許（番号P782）を有しており、免許保有者の許可を得て、乗客の公共輸送または飛行訓練のための飛行が許可されていた。同飛行場は夜間使用の免許は取得していなかった。^[3]

この飛行場はかつてノース ロンドン飛行学校 (イースト ハーツ飛行学校の商号) の本拠地であり、固定翼 PPL、インストラクター、曲技飛行の訓練を行っていました。同校は訓練のほとんどにパイパー チェロキー航空機を使用していましたが、その他の訓練やレンタルの目的でパイパー J-3 (カブ)、エクストラ 300L、パイパー PA-32R (サラトガ) も所有していました。

デ・ハビランドの見習いたちは、1949年から1952年までパンシャンガーでタイガーモスとチップマンクを使った補助金付きの飛行訓練を受けることができた。

飛行場は、リースの期限切れ後に敷地内に700軒の住宅を建設する計画案の脅威にさらされていた。何百人もの地元住民、パイロット、航空団体、ノースロンドン飛行クラブのメンバーがこの提案に反対し、2014年1月31日に公聴会は終了した。計画に反対する英国政府の電子請願書が提出されたが、議論に移るのに十分な署名を集めることはできなかった。[1] 飛行場の運営を支援するために、「パンシャンガーを救え」ウェブサイト[2]とFacebookページ[3]も開設された。

飛行場は、土地所有者からの賃貸借契約の期限^[4]が切れ、土地所有者が土地を他の用途に再指定する意向だったため、2014年9月20日に閉鎖された。飛行学校とレストランも閉鎖された。^[5] 飛行場が経済的にも社会的にも大きな資産であることを議会に納得させようと活動家らが再オープンに向けた努力を続けてきた。

2016年7月28日には、猶予の可能性が報告された。強い反対意見を受けて、地方議会は、飛行場の敷地の一部に一般航空活動と少数の新しい住宅を併設する複合利用の選択肢を追求することを望んでいる。^[6]

スターティヴァント、レイ（1997年）。イギリス空軍の飛行訓練および支援部隊。エア・ブリテン（ヒストリアンズ）社。ISBN 0-85130-252-1。

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