ニューヨーク・ニュージャージー・トレイル・カンファレンス

ニューヨーク・ニュージャージー・トレイル・カンファレンス（NYNJTC）は、約1万人の個人会員と約100の加盟団体（ほとんどがハイキングクラブと環境保護団体）からなるボランティアベースの連盟です。このカンファレンスは、デラウェア・ウォーター・ギャップから北はキャッツキル山脈の向こうまで、ニューヨークとニュージャージーを通るアパラチアン・トレイルを含む、ニューヨーク都市圏周辺の2,000マイルの歩道の維持管理を調整しています。また、オープンスペースの保護にも取り組んでおり、書籍やトレイルマップを出版しています。^[1]組織の本部は、ニュージャージー州マーワーのラマポ・バレー・ロード600にあります。[ 1 ^]

1920年10月19日、ニューヨーク市のアバクロンビー&フィッチ・スポーツ用品店の上にあるログキャビンに地元のハイキングクラブが集まった。この会合はボーイスカウトアメリカ連盟のミード・C・ドブソンが提案し、パリセーズ州間公園委員会のゼネラルマネージャーであるウィリアム・A・ウェルチ少佐が主催し、ハリマン・ベアマウンテン州立公園を一般の人々がもっと利用しやすいものにするためのハイキングトレイルのシステムを計画することになっていた。ウェルチとドブソンに加えて、出席者にはニューヨーク・イブニング・ポストのアウトドア欄の編集者であるレイモンド・H・トーリー、アパラチアン・マウンテン・クラブ、フレッシュ・エア・クラブ、グリーン・マウンテン・クラブ、トランプ・アンド・トレイル・クラブ、アメリカ登山クラブ連合会、ウォーカーズ連盟の代表者がいた。ウェルチ少佐は最初の10年間、この組織を指導した。

1922年、森林官ベントン・マッケイがメイン州からジョージア州までの2,100マイル（3,400 km）のトレイル（後にアパラチアン・トレイルと命名）を建設するという提案がニューヨーク・イブニング・ポスト紙で公表された。このプロジェクトは大きな反響を呼び、1923年10月7日、熱心なボランティアのグループによって、ベア・マウンテン西からハリマン州立公園を経てニューヨーク州 アーデンに至るトレイルの最初の区間が開通した。

最初に建設されたトレイルは、ラマポ・ダンダーバーグ、ティンプ・トーン、タキシード・マウント・アイビー・トレイル、ボーイスカウトのホワイト・バー・トレイルで、いずれも現在も使用されています。

1923 年、パリセーズ州間トレイル カンファレンスは、ニューヨーク ニュージャージー トレイル カンファレンスに名称を変更しました。

1930 年代には、トレイルがさらに整備されるにつれて、各ハイキング クラブに責任を分担させるトレイル整備システムが開発されました。その後、整備されるトレイルの距離が伸びるにつれ、トレイル カンファレンスは、訓練を受けた個人ボランティアにもトレイル整備を頼るようになりました。また、トレイルの修理や整備を行う熟練したボランティア トレイル クルーを育成しました。

ある研究によると、トレイルに投資された1ドルごとに、健康状態の改善による医療上の利益として2.94ドルが返ってくるそうです。^{[2] [3]}

2011 年 5 月 31 日、タイムズ ヘラルド レコード紙は、スティーブン サッコ記者が、ニューヨーク - ニュージャージー トレイル カンファレンスがニューヨーク州オレンジ郡のハックルベリー リッジ州立森林公園の拡張に協力し、ニューヨーク- ニュージャージー トレイル カンファレンスの所有地から 389 エーカーをニューヨーク州に譲渡したと報じました。ハックルベリー リッジ州立森林公園は、トレイル カンファレンスから購入したエーカーによって 1,500 エーカーに拡大しました。タイムズ ヘラルド レコード紙によると、ニューヨーク州環境保全局は、ニューヨーク - ニュージャージー トレイル カンファレンスから土地を購入するために 155 万ドルを支払いました。スティーブン サッコ記者はさらに、ニューヨークとニュージャージー州全体で、ニューヨーク - ニュージャージー トレイル カンファレンスは過去 10 年間で直接土地を購入して 2,400 エーカーを保護することに成功したと報告しています。 43マイルに及ぶシャワンガンク・リッジ・トレイルの保護は、ニューヨーク・ニュージャージー・トレイル会議や、オープン・スペース・インスティテュート、ネイチャー・コンサーバンシー、オレンジ・カウンティ・ランド・トラストなどの他の環境保護団体にとって最優先事項となっており、タイムズ・ヘラルド・レコード紙も報じた。

トレイル カンファレンスは、設立当初から地域のオープン スペースの保護に積極的に取り組んでおり、ストーム キング マウンテン(現在はストーム キング州立公園) の保護活動もその 1 つです。このプロジェクトでは、トレイル カンファレンスはネイチャー コンサーバンシーと連携してシーニック ハドソン保護委員会を設立しました。この委員会は最終的にシーニック ハドソンとして知られ、設立され、現在も土地の保護活動を行っています。トレイル カンファレンスは、ニューヨーク州のスターリング フォレストや、ニュージャージー州とペンシルベニア州の州境にあるデラウェア ウォーター ギャップ国立レクリエーション地域の保護活動も主導しました。

トレイル カンファレンスは、次のような政府機関、準政府機関、または非営利団体のさまざまな組織に、助言や情報収集の立場で参加したり出席したりしています。

• アディロンダック マウンテン クラブ
• アパラチアン・トレイル保護協会
• キャッツキルマウンテン3500クラブ
• ダーリントン スクールハウス
• グリーンマウンテンクラブ
• ハイランド連合
• 国立公園局
  • デラウェア ウォーター ギャップ国立レクリエーション地域
• ニュージャージー州環境保護局
  • ニュージャージー州公園林業局
  • ニュージャージー州魚類野生生物局
  • ニュージャージー州トレイル協議会
• ニューヨーク州環境保全局
  • ニューヨーク州トレイル協議会
• ニューヨーク州公園・レクリエーション・歴史保存局、タコニック地域
• オープンスペース研究所
• オレンジカウンティ土地信託
• パリセーズ州間公園委員会
  • ベアマウンテン州立公園
  • ハリマン州立公園
  • ミネワスカ州立公園保護区
• リバーズ・アンド・トレイルズ連合
• シャワンガンクリッジ連合
• シエラクラブ、ニュージャージー支部
• スターリングフォレストパートナーシップ
• ティータウン湖保護区
• 自然保護協会
• 米国森林局

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