Loading article…
| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | PSリポン |
| 同名の人物 | リポン、イギリス、ヨークシャーの都市 |
| 所有者 |
|
| ルート | 地中海からイギリスへ |
| ビルダー | マネー・ウィグラム・アンド・サンズ、ブラックウォール[1] |
| 料金 | 66,000ポンド[2] |
| 発売 | 1846年6月27日[1] [2] |
| 母港 | ロンドン[2] |
| 運命 | 1880年にポートオブスペイン沖で沈没した。 [2] |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 外輪船 |
| トン数 | 1,508 GRT [1] [2] |
| 長さ |
|
| ビーム | 33.9フィート（10.3メートル）[2] |
| 深さ | 28.4フィート（8.7メートル）[2] |
| デッキ | 4 [2] |
| 設置電力 |
|
| 補体 |
|
| クルー | 60 [2] |
PSリポンは、 1846年にP&O向けにマネー・ウィグラムのブラックウォール造船所[1]で建造された外輪船でした。
運用履歴
1847年10月12日、リポン号のマルタ島とアレクサンドリアへの処女航海は強風のため中止となった。船は受けた損傷を修復するためにトーベイに入港した。 [2]
1850年、リポン号はネパールの首相ジャン・バハドゥル・ラナとその随行員を乗せてイギリスへ渡り、1850年5月25日にサウサンプトン港に入港した。 [3]リポン号には野生動物の大きなコレクションも積まれており、その中にはローマ時代以来イギリスで初めて見られたカバ[2]も含まれており、リージェンツ・パーク・カバとして知られるようになった。[4]
リポンは1854年にクリミア戦争で使用するために徴用された[5]。1857年、サイエンティフィック・アメリカン誌は、リポンにプロペラが取り付けられると報じた[6] 。 1864年、PSリポンはイタリアの将軍ジュゼッペ・ガリバルディをイギリスに送り、ヘンリー・パーマストン首相と会談した[2]。 3年後の1870年、リポンのエンジンは売却され、船はグリーノックのケアード社でブリッグに改造された[7]。[2]
1880年、リポン号はトリニダード・トバゴで廃船として運航された後、ポートオブスペイン近海で自沈した。[2]
参考文献
- ^ abcde 「The Peninsular and Oriental Steam Navigation Company's ship, Indus and Ripon」。2017年8月17日閲覧。
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz 「Ripon - Money & HL Wigram」 。 2017年8月17日閲覧。
- ^ Rana, Subodh. 「ジャン・バハドゥールの生涯と時代における2つの都市の物語」 。 2017年8月17日閲覧。
- ^ 「リージェンツパークのカバ」。2017年8月17日閲覧。
- ^ 「The Old Peninsular & Oriental Steam Navigation Company: On Their Majesty's Service」。2017年8月17日閲覧。
- ^ Lunn, OD J; Wales, SH; Beach, AE (1857年5月9日). 「スクリュー対パドル」(PDF) . Scientific American . 12 (35): 278. doi :10.1038/scientificamerican05091857-278k . 2017年8月17日閲覧。
- ^ ロビンズ、ニック (2012)。彗星の到来: 外輪船の興亡。p. 27。ISBN 978 1-84832-134-2。
外部リンク
- 「陸路による中国への航海」（PDF）。王立陸軍医療隊誌。英国医学雑誌：141～146。1928年。doi：10.1136/jramc-50-02-10 。 2017年8月18日閲覧。
- 1848 年から 1849 年にかけて、PSリポンに勤務していた衛生兵、W. ホーム医師 (軍医 2 等) の文章の抜粋が含まれています。