プエルトリコ ハイウェイ 52

ハイウェイ52
ルータ52
アウトピスタ ルイス A. フェレ
PR-52は赤で強調表示されています
ルート情報
Metropistasによって管理されています
長さ	108.5 km [1]  (67.4 マイル)
存在した	1968年[2] –現在
主要な交差点
南端	カナスのPR-2  / PR-9
主要交差点	プラヤのPR-12 ヴァヤスのPR-1 サバネタスのPR-10 アムエラスのPR-149 フェリシア2のPR-153 ラパのPR-1 ラパのPR-53 ベアトリスのPR-184 バイロアのPR-1  / PR-30 モナシージョのPR-199
北端	PR-1  / PR-18（モナシージョ・ウルバーノ）
位置
国	アメリカ合衆国
地域	プエルトリコ
自治体	ポンセ、フアナ・ディアス、サンタ・イサベル、サリナス、ケイエイ、カグアス、トルヒーリョ・アルト、サン・フアン
高速道路システム
プエルトリコの道路 リスト
← PR-47 → PR-53

プエルトリコの主要有料道路であるプエルトリコハイウェイ52（PR-52 ）は、アウトピスタ・ルイス・A・フェレとしても知られています。以前はエクスプレソ・ラス・アメリカスと呼ばれていました。リオ・ピエドラス南西部のPR-1から南に走り、ポンセでハイウェイPR-2と交差するまで南下します。^[3]北端では、短いPR-18がPR-52から北にサンフアンに向かって続きます。この短い区間はエクスプレソ・ラス・アメリカスとして知られており、PR-18の正式名称がロベルト・サンチェス・ビレリャ・エクスプレスウェイであるため、ルートで非公式にこの名称が残っている唯一の区間です。PR-18とPR-52を組み合わせたルートは、標識のない州間高速道路PRI-1と並行して走っています。料金所は、サンフアン、カグアス、サリナス、フアナ・ディアス、ポンセにあります。

• プエルトリコ ハイウェイ 52 自治体別
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  カイエイで南へ向かう
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  サリナスとカイエイの間を北へ向かう
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  サンタ・イザベルの近くを北へ向かう

PR-52 はプエルトリコで最も長く、2 番目に利用者の多い有料道路です。この道路は、主に片側 2 車線です。カグアス有料道路とサリナスの町の間の区間は、コルディリェラ セントラルを横切るため、高速道路の他の区間よりも曲がりくねった丘陵地帯になっています。また、標高が高いため、道路の他の部分よりも霧が多く、視界が悪くなります。この地域では制限速度も引き下げられています。

プエルトリコに 2 つしかない休憩所のうちの 1 つは、この高速道路にあります。map もう 1 つの休憩所は、PR-53 (北行きのみ)のウマカオ/ナグアボ町境付近にありますが、景勝地として標識が立てられているため、PR-52 の休憩所と同様に施設はありません。map ただし、休憩所には、レストランやガソリン スタンドなどのサービス施設や売店はありません。休憩所には、重要な記念碑である Monumento al Jíbaro Puertorriqueñoがあります。この休憩所からは、風変わりなTetas de Cayeyも見えます。

PR-52 は、約 34 キロメートル マーカーと 30 キロメートル マーカーの間で、シドラの中心街のすぐ近くを通過します。実際、グアバテへの出口 32 はシドラの境界に非常に近いため、出口を出ると、PR-184 を通って南のグアバテとパティラスに行く代わりに、北に行くとすぐに PR-1 で終わり、シドラへの歓迎の標識が表示されます。有料道路自体はシドラ自体に入ることはありませんが、PR-1 (ポンセからサン ファンへの並行道路) は入ります。

サンファンからカグアスまでの制限速度は時速 55 マイル (89 km/h) です。カグアスからサリナスまでは時速 45 マイル (72 km/h)、サリナスからポンセまでは時速 65 マイル (105 km/h) です。

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  アル ヒバロ プエルトリケーニョ記念碑とラス テタス デ カイエイ
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  カイエイのPR-52からの眺め
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  ハリケーン マリア(2017 年)の後、PR-52 南を走るトヨタタコマピックアップ トラックと水と旗

2021年、プエルトリコ運輸公共事業省とプエルトリコ高速道路交通局は、ピーク時の交通渋滞を緩和するため、サンファンとカグアスの間にダイナミックトーリング（DTL）を備えた高速レーンを開設した。^[4]これらの可逆レーンは、リオピエドラス医療センター近くのPR-18からカグアスノルテ料金所まで伸びており、片道0.50ドルから6.00ドルの変動料金となっている。^{[5]約14キロメートルのルートの制限速度は時速50マイルから55マイル（時速80～90キロ）である。長期的には、レーンが}グラボに向かうPR-30まで延長される予定である。^[6]

この108キロメートル (67 マイル) ^[7]の高速道路の建設は、自身も土木技師として訓練を受けた ルイス A. フェレ知事の政権下で行われました。 ^[8]建設費は1億2500万ドルでした。^[9] PR-52はプエルトリコ初の有料道路でした。この道路の建設は、やはり訓練を受けた技師であるロベルト サンチェス ビレラ知事の政権下で1968年10月に始まり、ルイス フェレの在任中に継続されました。当時はアウトピスタ ラス アメリカスと名付けられ、サン フアンからポンセまで走ることが計画されていました。^[2] 1993年12月9日、法律118が制定され、道路名がアウトピスタ ルイス A. フェレに変更されました。^[2]現在、この高速道路は島で最長ですが、全長83キロメートルのPR-22がアグアディヤまで延びると、これは変わります。 1969年3月、この道路は有料高速道路となった。プエルトリコ高速道路交通局は、高速道路の建設を加速するために通行料が追加されたと報告している。^[2]この道路は、ラファエル・エルナンデス・コロン知事の最初の政権下で1975年に完成した。^[10]

2019年7月22日、当時の知事リカルド・ロセリョ氏と閣僚数名とのテレグラムチャットが漏洩したことを受けて、50万人以上のプエルトリコ人がPR-52を閉鎖し、当時の知事リカルド・ロセリョ氏の辞任を要求した。 ^[要出典]

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  サンファンのPR-1南への出口にあるPR-52南
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  PR-52 南からサンファンのPR-177への出口 1A-B へのアプローチ
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  PR-52 出口 2 を南下してサンファンのPR-199へ
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  PR-52 南は、 PR-10とのインターチェンジでポンセに入ります。

• プエルトリコの州間高速道路
• プエルトリコ、ポンセの高速道路一覧

• ウィキメディア・コモンズのプエルトリコ国道52号線に関連するメディア