プエルトリコ国道30号線

ハイウェイ30
ルータ30
エクスプレソ クルス オルティス ステラ
ルート情報
プエルトリコDTPWによって管理されています
長さ	30.1 km [1]  (18.7 マイル)
主要な交差点
ウエストエンド	バイロアのPR-1  / PR-52
主要交差点	リンコンのPR-189 リンコンのPR-203 リンコン –マメイ–ジャガーのPR-181  / PR-9944 マメイのPR-185 PR-189  / PR-9919（ジュンコス バリオ プエブロ） セイバ・ノルテのPR-31  / PR-189 セイバのPR-204 –モントネス モントーネスのPR-183 テハスのPR-60 カタニョのPR-3
東端	ブエナビスタのPR-53
位置
国	アメリカ合衆国
地域	プエルトリコ
自治体	カグアス、グラボ、フンコス、ラス・ピエドラス、ウマカオ
高速道路システム
プエルトリコの道路 リスト
← PR-29 → PR-31

プエルトリコハイウェイ30（PR-30）は、エクスプレソ・クルス・オルティス・ステラとしても知られ、プエルトリコ東部の主要高速道路で、カグアス市とウマカオ自治体を結んでいます。^{[2] [3]}全長30.1 km（18.7 mi）で、バイロア地区のPR-1インターチェンジからブエナビスタ地区のPR-53ジャンクションまで伸びています。

• プエルトリコ ハイウェイ 30 市町村別
• 
  グラボを東へ向かう
• 
  ラス・ピエドラスを東へ向かう

この高速道路は、ウマカオや近隣自治体の多くの人々がサンファンで働いていることもあり、通過する車の数が多いため、非常に危険であると考えられています。^[4]また、亀裂や穴の懸念もあり、そのほとんどは両方向の右車線にあります。^[5]この高速道路、特にカグアス-グラボ区間は頻繁に修理されています。この高速道路は、^{ドライバーが規定の制限速度（時速55マイル）を超えてスピードを出しており、高速道路を修理すると、良い高速道路は人々がより速く運転するように促すため、}致命的な事故が増えるため、意図的に適切に修理されていない可能性があります[独自の研究？]。とはいえ、カグアスとグラボ間の区間は修理され、再舗装され、^[6]ラスピエドラスの区間は、主にこの出口を利用する車両が多く、高速道路で渋滞を引き起こしているため、 PR-183の出口付近で修理および拡張されています。グラボとフンコス間の区間は修理されておらず、かなりの数の亀裂や穴があります。 PR-30 のもう1 つの問題^{[誰によると? ]}は、濡れると非常に滑りやすくなり、車が制限速度 (55 mph) を超えて走行することです。この高速道路で多くの人が亡くなっており、島で最も危険な高速道路の 1 つと考えられています。^[要出典]

PR-198とPR-189は高速道路のほぼ全長にわたって並行しており、高速道路から遠く離れることはありません。PR-189（カグアス-フンコス）にはPR-30とのジャンクションが2つあります。1つはカグアス近くのグラボ、もう1つはフンコスにあります。PR-198もフンコスとウマカオで同じジャンクションがあります。PR-183も高速道路と並行していますが、かなり南にあり、2つのコネクタと1つの出口で接続されています。グラボからサンロレンソまでのPR-203 、ラスピエドラスのPR-204、同じ町の出口21です。PR-183はラスピエドラスで終わります。^[2]

• 
  PR-30 出口 4 を東に進み、グラボの PR-189 へ
• 
  PR-30 出口 7 を東に進み、グラボのPR-181へ
• 
  PR-30 東がウマカオのPR-60東に接近中
• 
  ウマカオのPR-53インターチェンジでPR-30を東へ

• プエルトリコポータル
• 米国道路ポータル

• http://www.dtop.gov.pr/act/default.htm
• http://elname.com/2008/01/dtop-revela-que-las-condiciones-de-las.html
• http://www.miperiodico.org/noticiasread.asp?r=HBHIXYOAML ^{[永久リンク切れ‍ ]}