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| 一般情報 | |||||
| 位置 | オックスショット、エルムブリッジ 、イングランド | ||||
| 座標 | 51°20′10″N 0°21′43″W / 51.336°N 0.362°W / 51.336; -0.362 | ||||
| グリッド参照 | TQ141609 | ||||
| 管理者 | サウス・ウェスタン鉄道 | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | OXS | ||||
| 分類 | DfT カテゴリーD | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1885 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 |  45万3千人 | ||||
| 2020/21 | 88,364 | ||||
| 2021/22 |  274万 | ||||
| 2022/23 | 34.5万 | ||||
| 2023/24 | 40.7万 | ||||
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オックスショット駅は、イギリスのサリー州オックスショット村にあります。ロンドン ウォータールーから線路を 16 マイル 79 チェーン (27.3 km) 下ったところにあります。この駅と、この駅に接続するすべての列車は、サウス ウェスタン鉄道によって運行されています。
この駅はニューギルフォード線にあり、ウォータールーからコブハム経由でギルフォードへ向かう列車が運行しています。
歴史
駅は1885年2月2日にオックスショット・アンド・フェアマイル駅として開業した。[1]当時、フェアマイルは現在も残っているように、村は礼拝所のない小さな村落に過ぎなかった。この地のレンガ工場へは駅から短い側線で連絡が取れた。ここから19世紀後半から20世紀初頭にかけて、ロンドンの多くの建物にレンガが供給された。[2]
事件
2010年11月5日午後3時30分頃、コンクリートミキサー車が駅の北東50メートルの線路にかかる橋から転落し、駅から加速して離れていく列車の客車の上に落ちた。[ 3]死者は出なかった。目撃者によると、トラックの後部が橋の欄干を突き破り、車両ごと橋の側面に引きずり込まれたという。[ 4]サウスウェスト・トレインズが運行する8両編成の列車は、15:05のギルフォード発ロンドン・ウォータールー行きだった。[3]列車はクラス455電車2両で構成されていた。コンクリートを積んだ24トンのトラックは6両目の車両に落ち、屋根の端をひどく押しつぶした。[5 ] [5]英国運輸警察は、列車に乗っていた6人が軽傷を負い、トラックの運転手はより重傷を負ったと報告した。[3]これは後に重傷者2人と軽傷者5人に修正された。[5]事故に巻き込まれたクラス455電気式多連装ユニットは、クラス210ディーゼル式多連装ユニットから再構築された車両を使用して完全に修理され、2013年7月に運行を再開した。[要出典]
サービス
オックスショットのすべてのサービスはサウス・ウェスタン鉄道によってクラス455 EMUを使用して運行されています。[6]
典型的なオフピーク時の列車の運行本数は以下のとおりです。[7]
- ウィンブルドン経由でロンドン・ウォータールーまで2tph
- ギルフォード行き2tph
日曜日は、各方向とも1時間ごとに運行本数が減らされます。
参考文献
- ^ Butt, RVJ (1995). The Directory of Railway Stationsヨーヴィル: Patrick Stephens Ltd. p. 179. ISBN 1-85260-508-1.R508。
- ^ HE Malden編 (1911)。「教区: ストーク・ダバノン」。サリー州の歴史: 第3巻。歴史研究所。 2013年12月14日閲覧。
- ^ abc 「大型トラックが列車に衝突、数名負傷」BBCニュース、2010年11月5日。 2010年11月9日閲覧。
- ^ リチャード・クリニック「トラックが橋を突き抜け列車に衝突」レール（657、2010年11月17～30日）：6～7ページ。
- ^ abc 「オックスショット駅付近で橋が衝突、通過中の列車の屋根に車両が衝突」（PDF） 。鉄道事故調査局。2011年8月4日。 2011年12月10日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2018年9月23日閲覧。
- ^ 「SWR 、サービス削減に伴い「456」を廃止」。Rail . No. 949. 2022年1月26日。pp. 10–11。
- ^ 表152ナショナルレール時刻表、2021年12月
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、オックスショット鉄道駅に関連するメディアがあります。
- ナショナルレールのオックスショット駅の列車の時刻と駅情報