ガレージドア

木製のガレージドアは見た目が美しいものの、メンテナンスの手間がかかり、価格も高額になる場合があります。また、安価な木製ガレージドアは反りやすく、破損しやすいという欠点もあります。

スチールドアは、さまざまなサイズとスタイルがあり、強度とセキュリティに優れ、価格競争力があり、断熱材が含まれている場合もあります。スチールドアの種類には、スチール製の外皮に発泡材を挟んだサンドイッチタイプのドア、インサート付きのスチールフレームのドア、断熱材のない単層タイプ（「パンドア」と呼ばれることもあります）などがあります。多くの新しいガレージドアは、板金から作られ、隆起パネルの木製ドアに似せて成形またはプレス加工されています。メーカーは、スチールドアの外側を複合材、ビニールボード、またはその他のトリムで覆って木材のような外観にすることで、馬車小屋のドアを模倣したデザインも提供しています。

グラスファイバー製およびビニール製のガレージドアは、スチール製のフレームとグラスファイバーまたはビニール製の外装を組み合わせた複合材です。ポリウレタン断熱材やその他の発泡断熱材が使用されている場合もあります。これらのドアはスチール製のドアとほぼ同等の性能を持ち、軽量化も可能ですが、耐久性はスチール製ほど高くありません。グラスファイバー製またはアルミニウム製のドアは、海水によって通常のスチール製ドアが損傷する海岸付近でよく使用されます。

アルミ製ガレージドアは、美観や自然光の採光が重視される商業施設でよく使用されます。一般的に、アルミは全面ガラス張りのガレージドア（アルミ製の縦枠で仕切られたガラス部分で構成されるドア）にのみ使用されます。アルミ製のドアは錆びにくいですが、カウンターバランス機構、ローラー、ヒンジ、レールはスチール製であるため、定期的な潤滑とメンテナンスが必要です。このような「全面ガラス張り」のドアは住宅にも使用できますが、高価です。

住宅に付属するガレージの場合、ガレージドアの断熱性能は、過熱や凍結といった問題を回避するだけでなく、快適性と省エネルギーにも不可欠です。断熱性能はR値で測定され、製品によって様々なレベルを実現できます。

一枚扉は、一枚のパネルで構成されています。一枚扉は、両側のヒンジで開閉し、閉位置から全開位置まで上方に開きます。枠型金具を使用した一枚扉の欠点は、扉が開く弧の一部がガレージの外側に出るため、車両は扉が開いた際に衝突しないように、より離れた場所に停車する必要があることです。

シングルパネルドアは、ガレージの両側に水平レールを1本ずつ設置し、ドア上部にローラーを取り付けることで設置することも可能です。レールを使用することで、ドアが開く際に完全にガレージ内に入るため、車をドアのすぐ近くに駐車できます。レールに沿って動くシングルパネルドアは、ドア枠に取り付けるタイプの金具を使用した場合よりも、開閉時の弧が小さくなります。

セクション

セクショナルドアは通常3枚から8枚のパネルで構成され、おおよそL字型に上方にスライドして開きます。セクショナルドアは、シングルパネルドアと同じガレージ内部スペースを占有しますが、2つの利点があります。

• セクショナルドアは、開閉時にガレージの外にスペースを必要としません。車両はドアを開ける前にガレージのすぐ近くに駐車できます。
• セクショナルドアの各パネルは、ドアレールに接続されています。これにより、パネル全体に数箇所の接続部しかない一体型ドアに比べて、耐久性と堅牢性が向上します。

横引き式のセクショナルドアもあり、天井スペースを壁スペースに置き換えている。^{[ 4 ]}

ローリングドア、サービスドア、巻き上げドア、またはグリルは、窓やドアの覆いから発展したものです。^{[ 5 ]}

シャッタードアには、さまざまなスタイルと素材があります。素材には、スチール、アルミニウム、木材などがあります。金属製のシャッタードアには、断熱タイプと非断熱タイプがあります。

一般的な巻き上げ式ドアには、「バレル」と呼ばれる部分があり、そこに「カーテン」（ドアの上方へ動く部分）が取り付けられています。このバレルには、内部にバネが内蔵されており、特定の張力で巻かれています。これは、使用者の操作性を向上させるため、あるいは電動開閉装置での操作を容易にするために、バランスを取る役割を果たします。

このタイプのドアは、サイズや構成に応じて、手動、チェーンホイスト、手動クランク、モーターなど、複数の方法で操作できます。

必要に応じて換気を確保するために、シャッタードアには窓付きまたは穴あきタイプを製造することができます。

可動式防火扉

ローリング式防火扉は、 NFPA 80 に準拠した建物内の特定の開口部に必要な自動閉鎖装置として機能します。これらの扉は、溶融はんだ付きのヒューズリンク、または防火パネルからの電気的な作動によって落下します。防火扉は、ローリング式扉の落下機構に精通した IDEA 認定防火扉技術者による年次試験を受け、規格に適合していることを確認する必要があります。

ローリンググリル

ローリンググリルは、ローリングドアとほぼ同じ部品を使用していますが、カーテン部分はスラットではなく、ロッドとリンクの連結構造になっています。これにより、セキュリティを確保しつつ、高い視認性と通気性を維持できます。そのため、店舗、ショッピングモール、駐車場などでよく使用されています。

シートドア

シートドアは、巻き上げ式ドアの一種で、ドアの上方への開閉部分が、波形鋼板またはグラスファイバーの一枚板、あるいは複数枚を接合して作られている。

板状のドアは効果的に断熱することができず、一般的な断熱R値は4.9～5.2です。これに対し、鋼板製のガレージドアの一般的な断熱R値は0.5～2.7です。より高い断熱性能が求められる用途では、通常、発泡材を充填したセクショナルガレージドアが使用され、その一般的な断熱R値は6.1～6.4です。

板戸は、ある程度の剛性と耐損傷性しか持たず、開口部を安価に施錠できる方法です。倉庫などの保管施設でよく使用されます。

巻き上げ式シャッター

シャッターは一般的に、上記の種類のシャッターを小型化したものです。防犯や火災対策として窓を覆うためによく使用されます。

高性能ドアとは、高速開閉と長時間の使用に耐えるように設計された、セクショナルドアまたはローリングドアのことです。これらのドアは通常、最低10万回の開閉サイクル（1サイクルはドアの開閉1回）に耐えられるように設計されています。そのため、これらのドアは一般的に、他のドアよりも多くのスプリング、またはカウンターウェイトシステムを使用して動作します。この種のドアの初期の例としては、工場や倉庫施設でクリーンルームや冷蔵室への開口部をできるだけ短時間だけ開けておくために使用された、ゴム製または布製のローリングドアがありました。

ねじりばね式カウンターバランスシステムは、鋼製シャフトに1つまたは2つのばねがしっかりと巻き付けられ、両端にケーブルドラムが取り付けられています。この装置はガレージドア上部のヘッダー壁に取り付けられ、3つの支持部があります。中央の支持板には鋼製またはナイロン製のベアリングが取り付けられ、両端には2つのエンドベアリングプレートがあります。ばねは、片端に固定コーン、もう一方の端に巻き取りコーンが付いた鋼線で構成されています。固定コーンは中央の支持板に取り付けられています。巻き取りコーンには、ばねを巻き付けるための90度ごとの穴と、ばねをシャフトに固定するための2つの止めネジがあります。鋼製のカウンターバランスケーブルは、ドア下部の角にあるローラーブラケットからケーブルドラムの切り欠きまで伸びています。ドアが上がると、ばねがほどけて、蓄えられた張力によってシャフトが回転し、ケーブルドラムが回転してケーブルがケーブルドラムの溝に巻き取られ、ドアが持ち上がります。ドアが下がると、ケーブルがほどけてばねが巻き戻されます。

ガレージドアメーカーは通常、最低でも10,000～15,000サイクル（1サイクルは開閉動作）に耐え、3～7年の寿命が保証されたトーションスプリングを備えたドアを製造しています。ほとんどのメーカーは30,000サイクルのスプリングを提供しています。しかし、ガラスの追加、断熱材の追加、あるいは複数回の塗装などによってガレージドアの重量が増加すると、トーションスプリングの寿命が大幅に短くなる可能性があることを覚えておくことが重要です。さらに、沿岸地域などの湿度の高い環境では、腐食によりスプリングの寿命が著しく短くなる傾向があります。

ガレージドアのメンテナンス不良や部品の緩みなど、その他の要因もトーションスプリングの寿命を縮めます。ガレージドアのレールにグリースを塗布すると、車輪がレール上を滑るだけで回転しなくなるため、グリースを塗布しないよう注意してください。潤滑が必要なのは、ベアリング、ヒンジ、スプリングワイヤーのみです。

引張ばね式カウンターバランスシステムは、水平レールと平行に配置された一対の張られたばねで構成されています。これらのばねは、下部コーナーブラケットからプーリーを通って伸びるプーリーとカウンターバランスケーブルを介してドアを持ち上げます。ドアが持ち上げられると、ばねが収縮し、張力が解放されることでドアが持ち上がります。通常、これらのばねは11ゲージ（3mm  ）の亜鉛メッキ鋼で作られており、ばねの長さはガレージドアの高さに基づいて決定されます。ばねの両端に塗装された色によって、持ち上げられる重量を識別できます。