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オットー・シュルツェ（1884年5月11日 - 1966年1月22日）は、第二次世界大戦中にドイツ海軍の提督を務め、第一次世界大戦中にプール・ル・メリット勲章を受章した人物である。プール・ル・メリット勲章は、第一次世界大戦終結までプロイセン王国のドイツ兵に対する最高位の軍事勲章であった。第一次世界大戦中、 Uボートの艦長として、総トン数132,567トンの商船53隻と、排水量5,275ロングトン（5,360トン）のHMSファルマスを撃沈した功績が認められている。[ 1 ]
シュルツェは1884年5月11日にオルデンブルクで生まれ、初等教育を終えた後、1900年4月7日に海軍士官候補生として帝国海軍に入隊した。第一次世界大戦中は当初ケーニヒに勤務し、1915年にUボート部隊に転属してU-63の指揮を執った。 1917年12月中旬にU-63の指揮を解かれた。その後、地中海のUボート総司令官の提督幕僚の第一士官を務めた。同時に、第1Uボート艦隊の司令官の地位も兼任した。戦間期には様々な幕僚職を歴任した。1927年9月から1929年9月まではエルザスの艦長を務めた。[ 2 ] 10月、彼は北海海軍基地の司令官に就任した。 1934年に中将、1936年に大将に昇進し、 1937年に退役した。
1939年1月1日、シュルツェは現役復帰を命じられ、ドイツ海軍の指揮下に置かれた。指揮権を持たないまま数ヶ月が経過した後、彼は1935年から1937年にかけて指揮を執っていた北海海軍基地の司令官に任命された。ヴィルヘルムスハーフェンに本部を置くこの職務において、シュルツェは北海から西海岸、デンマークに至る海域を担当し、スヘルデ川デルタ地帯も管轄していた。
シュルツェはこの指揮官の職を1939年11月28日まで務め、ヘルマン・デンシュ提督に交代し、総統予備役に編入された。その後、1941年3月2日にフランス海軍司令官としてパリに赴任するまで再び指揮官の職を離れていた。シュルツェはこの職を1942年8月末まで務め、同年8月31日にドイツ十字章銀章を授与された。彼は大将（米国の四つ星提督に相当）に昇進し、ドイツ海軍の指揮下に置かれた。シュルツェは1942年9月30日に退役した。
オットー・シュルツェ海軍大将は1966年1月22日、81歳でハンブルクにて死去した。彼の息子、ハインツ＝オットー・シュルツェもドイツ海軍に所属し、大尉としてU-432の艦長を務め、騎士鉄十字章を授与された。彼は1943年11月25日、南大西洋で戦死した。