ルート213は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| ODOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 55.66 マイル (89.58 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | オレゴン | |||
| 郡 | クラッカマス、マリオン、マルトノマ | |||
| 高速道路システム | ||||
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オレゴン州道 213 号線( OR 213 ) は、オレゴン 州の州道で、ポートランドとセーラムの間のウィラメット渓谷東部を走る。南北に走るルートである。このルート (最南端の区間を除く) はカスケード ハイウェイとして知られているが、特定の区間は一般的に、より地域的な名前でよく知られている。
ルートの説明
OR 213 は、ポートランド国際空港の敷地内、空港ウェイとの交差点、I-205と空港ターミナルの中間地点から始まります。南に向かい、NE および SE 82nd Avenueとして知られるようになりました。[1]東ポートランドを通る 5 車線の主要道路で、クラッカマス地域のOR 224で反対側の終点に達します。この区間では、OR 213 は州間高速道路 205 と並行して走っており、主に地元の交通に利用されています。ただし、I-205 での事故や通りの多くの企業のために、交通量は依然として多くなります。この通りは、82nd Avenue MAX 駅でMAX ブルーラインに接続するTriMet Route 72 に沿って、地域で最もバスの利用者が多い通りの 1 つです。[2]
OR 213号線はその後、I-205号線に沿って約3マイル (4.8 km) 進み、オレゴンシティでフリーウェイを離れます。その後、4車線の高速道路を南に進み、オレゴンシティの東端の美しい渓谷を抜け、クラカマスコミュニティカレッジ付近でモララアベニューと交差します。このルートは、 82ndドライブ、オレゴンシティバイパス、またはトレイルズエンドハイウェイなど、さまざまな名前で呼ばれています。 [3]その後、2車線の分離されていないルートとして南に進み、カルス、ムリノ、リベラルの各コミュニティを通過します。リベラルでは、オレゴン州道213号線は「カスケードハイウェイ」(旧州道215号線)となり、南に進みます。モララの南約12マイル (19 km) で、ハイウェイはシルバートンの町に入り、そこでオレゴン州道214号線と交差します。オレゴン州道213号線はその後シルバートン道路に沿って南西に曲がり、セーラムに達する。セーラムではシルバートン道路、ランカスタードライブ、マーケットストリートからなる経路を辿り、南端の州間高速道路5号線まで続く。別の道路(オレゴン州運輸局によって管理されたことはない)であるカスケードハイウェイサウス[4]はシルバートン(以前はオレゴン州道215号線だったが、現在は路線番号がない)から南に続き[要出典]、ステイトンのすぐ北にあるオレゴン州道22号線との交差点まで続く。[5]
高速道路を構成する
OR 213 は、北から南にかけて、 次の名前の付いた高速道路で構成されています (オレゴン州の高速道路とルートを参照)。
- カスケードハイウェイノース68号線;
- クラカマスハイウェイ171号線の一部( OR224号線と並行)。
- イーストポートランドフリーウェイ64号線の一部( I-205号線と並行)。
- カスケードハイウェイサウス160号線;
- ヒルズボロ・シルバートン・ハイウェイ140号線の一部( OR214号線と並行)。
- シルバートンのメインストリート。
- シルバートンのマクレーン通り。
- マリオン郡のシルバートンロード;
- セーラムのランカスタードライブ
- セーラムのマーケットストリート。
歴史
OR 213 の配置は長年にわたってほとんど変わっていませんが、次のような再配置が行われています。
- OR 213 は、I-205 が建設される前はI-84と完全に接続されていました。現在は、西行き (ポートランドのダウンタウン方面) で I-84 に入るか、東行き (ポートランドから) で I-84 から OR 213 に出ることしかできません。OR 213 と I-84 の交差点は、OR 213 がノースイースト 82nd Avenue 駅でMAX ブルー、レッド、グリーンの ライトレールラインと交差する場所でもあります。
- OR 224 高速道路が建設される前は、OR 213 はサニーサイド ロードから南に向かい、現在のサニーブルックに東に曲がり、再び南に曲がって 84 番街に入り、現在のアンブラーに進み、クラカマスを通って 82 番街に続いていました。
- I-205が建設される前、オレゴン州道213号線は、クラッカマスとオレゴンシティの間で82番街道として知られる地元の通りに沿ってOR 212号線と路線を共有していた。1971年にI-205号線に再配置された。[6]
- 1980 年代後半にオレゴン シティ バイパスが建設される前は、高速道路はワシントン通り、7 番街、モララ通りに沿ってオレゴン シティを通るルートで建設されていました。
- セーラムでは、この高速道路はランカスター ドライブとマーケット ストリートを経由して I-5 に接続していませんでした。代わりに、シルバートン ロードに沿って西に進み (I-5 の下を通過しますが、インターチェンジはありません)、後者の道路が古いOR 99Eの配置 (ポートランド ロード/フェアグラウンド ロード)と交差するまで続きました。
主要交差点
マイルポイントはODOTによって報告されたものであり、必ずしも現在の走行距離を反映しているわけではありません。Zは、建設工事により確立されたルートより長い距離が重複していることを示し、-は確立された開始点からのマイナスの走行距離を示します。[8]ローカルに維持されているセグメントは省略される場合があります。複数の名前付き州道を通過するルートの場合、各マイルポイントの前に対応する州道番号が付けられます。
参照
参考文献
- ^ 「82nd Avenue at Jonesmore Improvements」オレゴン州運輸局。 2012年4月14日閲覧。
- ^ 「 TriMet旅客調査 - 2023 年春 - 路線・停車駅別終日乗車・降車数 - 平日」(PDF)。TriMet 。2023 年。2024 年4 月 30 日閲覧。
- ^ 「LDAP データベース - リダイレクト」。webapps.myregisteredsite.com。2024年4 月 30 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年 4 月 30 日閲覧。
- ^ 「OR 213 (Cascade Highway South): I-205からConway Driveまで」。オレゴン州運輸局。 2012年4月14日閲覧。
- ^ 「NE Old Cascade Highway Roadway and Drainage Improvements」キング郡政府2023年2024年4月30日閲覧。
- ^ ジョンソン、ディック(1971年3月30日)。「Nサイトが道路計画を変更」オレゴンジャーナル、5ページ。
- ^ オレゴン州運輸局、公共道路目録、Wayback Machine (主にデジタルビデオログ) に 2008 年 2 月 24 日にアーカイブ、2008 年 4 月にアクセス
- ^ 道路目録および分類サービス (2017 年 7 月)。「直線チャート凡例」(PDF)。オレゴン州運輸局。2018年4 月 7 日閲覧。
