南風作戦(ドイツ語:Unternehmen Südwind )は、1945年2月17日から24日にかけてハンガリー東部戦線で行われたドイツ軍の攻勢作戦である。ドイツ軍は春の目覚め作戦に備えて、フロイン川西岸のソ連軍橋頭保を破壊することに成功した。これは第二次世界大戦におけるドイツの最後の成功した攻勢の一つであった。
序章
ブダペスト攻勢は、ハンガリーに対する赤軍の総攻撃であった。この攻勢は1944年10月29日から1945年2月13日のブダペスト陥落まで続いた。その時点では、ヒトラーはハンガリーのナジカニジャ油田が東部戦線で最も戦略的に価値のある石油備蓄であると評価していた。ヒトラーは、油田と製油所を守るために、ゼップ・ディートリッヒ率いる第6SS装甲軍にハンガリーへの移動を命じた。第6SS装甲軍は「春の目覚め」作戦の先鋒となることになっていた。第6SS装甲軍の部隊は、細心の注意と秘密裏にハンガリーに潜入することになっていた。[1]各部隊には偽名が与えられた。
この作戦に対する潜在的な脅威は、フロニ川西岸のソ連の橋頭保であった。[2]この橋頭堡は1945年1月に形成されました。総司令部は「春の目覚め」作戦の開始前にこの橋頭堡を除去することを決定しました。
計画
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ズートヴィント作戦の計画はドイツ第8軍によって遂行された。[3] 2個装甲軍団が攻撃を行うことになっていた。すでにこの地域に展開していた装甲軍団「フェルドヘルンハレ」と第ISS装甲軍団は「春の目覚め」の準備から転用された。装甲砲と自走砲の数は多く、合計282両(2個重装甲大隊のティーガーII戦車44両を含む)であった。[4]ソ連軍は第2ウクライナ方面軍第7親衛軍
の2個親衛狙撃兵軍団(第24軍団と第25軍団)で橋頭保を守っていた。主な脅威であった第6親衛戦車軍は再編成のためフロンの東岸に撤退していた。[5]ドイツ軍の航空偵察によると、ソ連軍は対戦車ブロック陣地で支えられた塹壕を基盤とした階層構造の防御システムを構築していた。橋頭堡には比較的少数のソ連軍戦車(26両)と自走砲(5両)が配備されていたが、[6]後に増援が到着する予定であった。
攻撃計画では、装甲軍団「フェルドヘルンハレ」の歩兵が北からマジャルゾーゲンとバルト方面へ攻撃することになっていた。その後、第1SS装甲軍団の師団が引き継ぎ、パリツ運河を渡り、ムズラを経由して最終目標のエステルゴムへ向かって進撃することになっていた。最終的に、フロンの東岸に橋頭保が築かれることになっていた。
戦闘序列(1945年2月16日)[7]
枢軸軍

- ドイツ軍の要素 8. 陸軍 (General der Gebirgstruppe Hans Kreysing)
- I. SS 装甲軍団(SS-Gruppenführer Hermann Priess )
- 1. SS-装甲師団「Leibstandarte-SS Adolf Hitler」 (SS-Brigadeführer Otto Kumm )
- 12. SS装甲師団「ヒトラーユーゲント」 (SS准将ウーゴ・クラース)
- 装甲軍団「フェルドヘルンハレ」 (装甲部隊将軍ウルリッヒ クレーマン)
- 46. 歩兵師団(エーリッヒ・ロイター少佐)
- 44. 帝国擲弾兵師団「ホッホとドイツマイスター」 (ハンス・ギュンター・フォン・ロスト大将)
- 211. 国民擲弾兵師団(ヨハン=ハインリヒ・エックハルト少佐)
- 装甲軍団「フェルトヘルンハレ」戦闘部隊 (ハンス・シェーナイヒ中尉)
- シュヴェーレ装甲アブタイルング「フェルドヘルンハレ」
- パンツァー大隊 208
- Kampfgruppe Staubwasser ( 357 歩兵師団3 大隊)(Oberst i. G. Anton Staubwasser)
- I. SS 装甲軍団(SS-Gruppenführer Hermann Priess )
- ドイツ軍の要素6. Armee (装甲突撃兵ヘルマン・バルク将軍)
- I. 騎兵隊の要素 (グスタフ ハルテネック騎兵隊将軍)
- フーペ戦闘団 ( 96. 歩兵師団の一部)( ヨアヒム=フリードリヒ・フーペ中尉)
- 711. 歩兵師団(ヨーゼフ・ライヒェルト中将)
- I. 騎兵隊の要素 (グスタフ ハルテネック騎兵隊将軍)
ソ連軍

MSシュミロフ大将
- ソ連第7親衛軍の構成員(ミハイル・シュミロフ大将)
- 第24親衛ライフル軍団(AJ・クルーズ少将)
- 第72親衛狙撃師団(AIロシェフ少将)
- 第81親衛ライフル師団(MAオルロフ大佐)
- 第6親衛空挺師団(ミハイル・スミルノフ少将)
- 第4親衛機械化軍団(ウラジミール・ジダーノフ中将)
- 第14親衛機械化旅団(NAニキチン大佐)
- 第36親衛戦車旅団(P.S.ジューコフ大佐)
- 第25近衛ライフル軍団(GBサフィウリン中将)
- 第375狙撃師団(VDカルプキン少将)
- 第409ライフル師団(JP グレチャニー少将)
- 第53ライフル師団(部隊)(DVヴァシリエフスキー大佐)
- 第27独立親衛戦車旅団(NMブリジネフ大佐)
- 第93親衛ライフル師団(PMマロル大佐)
- 第24親衛ライフル軍団(AJ・クルーズ少将)
日々の行動
0日目: 1945年2月16日

この攻撃は前日に陽動攻撃の後に行われた。第271国民擲弾兵師団の増強された連隊が、レヴァの北西、フロン川を越えて攻撃を開始した。[8]
1日目: 1945年2月17日
ズートヴィント作戦は、2月17日夜明けの午前4時に2時間の砲撃準備とともに開始された。気温は5℃、空は明るかった。路面が固い道路は通行可能で、荷車道は装軌車で通行可能だったが、装輪車の移動はかなり困難だった。第44帝国擲弾兵師団「ホッホ・ウント・ドイチュマイスター」は、第6親衛空挺師団の激しい抵抗を受けながら、フュル村とキュルト村周辺の地区のソ連軍の陣地を攻撃した。[9]当初は大きな損害を受けたが(主にソ連の強力な砲撃による)、ソ連軍は、重装甲大隊(sPzAbt)「フェルドヘルンハレ」のティーガーIIの強力な支援によりこの地区で敗北し、師団はマジャールゾーゲン村とネーメッツゾーゲン村に向かって前進し、さらに午後遅くにパリツ運河に到達した。攻撃の中心にいた第46歩兵師団はソ連軍を奇襲し、パリツ運河に向かって順調に前進した。[10]第211国民擲弾兵師団はバルト村に向けて攻撃した。先頭部隊はバルト南西の谷に到達した。ソ連軍の抵抗は強まり、ついに師団の前進はソ連軍の奇襲反撃によって阻止され、足止めされた。第1SS装甲師団は第46歩兵師団の突撃隊形の背後に迫った。すぐに擲弾兵はネメツォギェン南東の強化された対戦車セクターで足止めされた。パイパー中佐は5台のティーガーIIに丘の頂上に陣取るよう命じた。そこからソ連軍の対戦車砲の激しい砲火にさらされたが、彼らは損害を受けることなく次々とこれらの砲を無力化した。[11]ハンセン戦闘団のSS擲弾兵がその後合流し、戦車とハーフトラックが全力で射撃してソ連軍の陣地を制圧した。パイパー戦闘団と第46歩兵師団の一部は夕方にサールカーニファルヴァ東部のパリズ運河に到着した。第12SS装甲師団は午後、第1SS装甲師団の右翼から攻撃を開始し、右翼にSS装甲擲弾兵第25連隊、左翼にSS装甲擲弾兵第26連隊を配置した。[12] 21:00、第I大隊/第26連隊はパリズ・プスタ南東のすぐ近くの運河を横切る小さな橋頭保を確立することに成功した。第II大隊/第26連隊とともに橋頭保は拡大された。ドイツ軍はパリツ運河の2つの小さな橋頭堡を占領し、コボルクト北東に装甲戦闘車両も渡ることができる渡河地点を発見した。
2月17日の夕方、ドイツ軍は、それまでドナウ川北岸で防衛していた第93親衛狙撃師団に突破してきたドイツ軍に対する反撃を命じ、その地域でのドイツ軍の防衛を弱めていたことを利用した。フーペ戦闘団(フーペ中佐、第96歩兵師団の一部を指揮し、第239突撃砲兵旅団と20両のIII号突撃砲と42号突撃砲の火力支援を受ける)は、ドナウ川北岸のエベドのすぐ南で渡河を開始した。[13]
2日目: 1945年2月18日
天候: 夜間は微霜、日中は6℃、薄曇り、晴れ。しかし、道路は変わらず。ドイツ軍の攻撃は続いた。フェルドヘルンハレ装甲軍団の右翼にいたシュタウブヴァッサー戦闘団は、オーリアス=プスタを占領し、バトルケシに向かって前進した。[14]第44帝国擲弾兵師団「HuD」はキスイファルで運河を渡り、コボルクートを占領した。フェルドヘルンハレ装甲大隊とともに、ポイント129を占領した。第1SS装甲師団は午前中にギヴァの橋頭保を拡大し、12時50分に装甲車両が運河を渡り始め、SS装甲師団は左からベーラを回り込み、コボルクートからパルカーニへの道路の周囲にハリネズミのように塹壕を掘った。[11]第12SS装甲師団は夜明けにソ連軍の反撃を受けたが、撃退された。[15]その後、SS連隊はコボルクートを占領している第44帝国擲弾兵師団「HuD」を支援した。第46歩兵師団は東に向かい、1つの縦隊は運河の南側をリバドに、もう1つの縦隊は運河の北側をケメンドに向かった。第208戦車大隊の一部の支援にもかかわらず、第211国民擲弾兵師団はバートに向かってさらに前進することができず、さらに第36親衛戦車旅団の激しい攻撃を受けて数両の戦車を撃破した。[16]
3日目: 1945年2月19日

天候: 夜は霜、日中は6℃、全般的に晴れ。荷車の跡は乾きつつあった。2月19日、ソ連橋頭堡の南部地区におけるソ連軍の状況は悲惨だった。早朝、シュタウブヴァッサー戦闘団はブーチとバトルケシを占領し、この地域からソ連軍の残党を一掃した。第44帝国擲弾兵師団「HuD」は、この地域からソ連軍を一掃するため、コボルクト地域からドナウ川に向かって南へ攻撃していた。[17]戦闘団フーペは依然エベド周辺で戦闘を続けており、午前6時にソ連軍の反撃を撃退した。第46歩兵師団は完璧な機動でリバードから南東の高地を占領し、フロイン川の観測を行った。第208装甲大隊はケメンド方面に攻撃したが、ビビト・プスタ付近でトラブルに巻き込まれ、装甲車両のほとんどを失い、作戦にはそれ以上参加できなかった。[18]第1SS装甲師団は成功を収めた。ハンセン戦闘団はベーラを掃討し、パイパー戦闘団はパルカーニ方面に攻撃した。地雷の問題、ソ連軍の航空機とT-34戦車の攻撃(いずれもかなりの損害をもたらした)にもかかわらず、戦闘団は13:00頃にパルカーニの鉄道駅に到着した。[11]その間に、第12SS装甲師団はコボルクト南部からムズラに前進し、この村を占領してパルカーニ方面にさらに前進し、エベドからフーペ戦闘団の突撃砲とほぼ同時に到着した。さらに、第711歩兵師団の戦闘グループがエステルゴムからドナウ川を渡り、パルカーニに侵入した。[19]戦車戦を含む激しい市街戦が続いた。パルカーニは占領された。SS装甲擲弾兵連隊第2の大隊がナナ方面に攻撃し、村を掃討した。[20]完全に壊滅した第25親衛ライフル軍団の部隊は、重火器の大半を残して、フロンの東岸に逃げた。[21]
ドイツ軍にとって、状況はもはやかなり不明確であった。ソ連軍は橋頭堡の残りを保持するのか、増強するのか(航空偵察でブダペストから北へ移動している自動車3600台が判明)、第6親衛戦車軍は何をしているのだろうか(すでに橋頭堡内に部隊が確認されていた[22])。フロン川西側の状況を迅速に一掃するため、3つの戦闘団が2月19日から20日の夜間に橋頭堡の南部を攻撃した。第1SS装甲師団の戦闘団が南からケーヒドギャルマト方面[23]を攻撃し、第46歩兵師団の戦闘団が西から攻撃した。シェーネイヒ戦闘団は第46歩兵師団の一部と共に、パリツ運河の北をケメン方面へ攻撃した。第24親衛ライフル軍団、砲兵、航空機による激しい抵抗により、攻撃はいずれも成功しなかった。[24]
4日目: 1945年2月20日
天候: 夜間霜、日中気温 7 °C、薄曇り、晴れ、一部地域に霧。未舗装道路は夜間のみ通行可能。この日は最終攻撃に向けて再編成の日であった。第 12 SS 装甲師団は徐々に第 44 帝国擲弾兵師団「HuD」に交代し、バート北西の新しい集合地域に向けて出発した。Hupe 戦闘団はドナウ川南岸の親師団に撤退した。[24]
5日目: 1945年2月21日
天候:夜間霜、日中気温5℃、晴れ。道路の状態は着実に改善していた。夜明け、第1SS装甲師団と第46歩兵師団は、大きな損害を被りながら、ケーヒドギャルマートの南部と西部に進撃し、夜が明けてから21時頃にようやく町を占領した。[25]残りの橋頭保は幅10km、奥行き4kmとなり、4つの師団(第81親衛狙撃師団、第72親衛狙撃師団、第6親衛空挺師団、第93親衛狙撃師団)によって守られていた。[26]
6日目: 1945年2月22日

天気: 夜は霜が降り、日中の気温は 6 °C。晴れと曇りが交互に現れ、雨はほとんど降りませんでした。道路は乾きつつありました。
今やソ連軍は残っていた橋頭堡で極めて激しい抵抗を見せた。第1SS装甲師団と第46歩兵師団はケーヒドギャルマートとその周辺を掃討し、SS戦闘集団はパリツ運河の岸にあるケメンとケーヒドギャルマート間の道路交差点を占拠した。シェーネイヒ集団の増強を受けた第46歩兵師団はビビト=プスタを占拠し、さらに1km前進したが、夕方にはソ連軍が反撃し、その地域を奪還した。[27] 第12SS装甲師団は04:45に2個SS装甲擲弾兵連隊を並べてバートへの攻撃を開始し、その後に装甲部隊が続いた。激しい戦闘が繰り広げられたが、ハーフトラックの突撃により(特に一部に搭載されていた単装および三装2cm砲の火力のおかげで)、擲弾兵は町に侵入した。一部のT-34は抵抗していたが、ソ連軍の戦車兵が歩兵に見捨てられると、ベニーに向けて撤退した。それでも反撃は行われたが、撃退できた。第211国民擲弾兵師団の一部が南からバルトを攻撃した。[28]午前中のうちに、村は完全に掃討された。日中、第6SS装甲軍は橋頭保からの装甲部隊の撤退を要請したが、これは南軍集団に拒否された。[29]この日は、ドイツ空軍が空中で数少ない成功を収めた日でもある。 1945年2月15日、ヴェスプレームを拠点とするJG 53 /Iのグループ司令官に任命されたばかりの「エース」ことヘルムート・リプフェルト大尉。22日にはBf109Gで180機目と181機目の撃墜を記録し、それぞれバート上空でLa-5、ビーニャ上空でYak-3を撃墜した。[30]
7日目: 1945年2月23日
天候:夜間霜、日中気温6℃、曇り、正午ごろ雲が晴れた。道路状況は改善しなかった。その日は完全に再編成と最後の攻撃の準備に費やされた。夜間攻撃が最も成功する可能性が高い。[23]攻撃は午前2時に予定された。
8日目: 1945年2月24日
天候: 夜間霜、日中気温 6°C、厚い雲、場所によっては雨。未舗装道路と開けた地形はぬかるみ、突然の雪解けで装軌車でさえ通行不能となった。ソ連軍はケメンドの周囲に、 37 門の対戦車砲を備えた前線を含む、階層構造の防御システムを構築した。第 44 帝国擲弾兵師団「HuD」の戦闘団とともに、第 1 SS 装甲師団は激しい戦闘の末前線を突破し、町への侵入を強行した。ケメンドでは家々をめぐる戦闘が勃発し、その日の午後遅くに町が最終的に占領されるまで戦闘は終わらなかった。[31]ケメンドの橋は、ドイツ軍の占領を防ぐためにソ連軍によって破壊された。ソ連軍の残存部隊は氷と浅瀬を渡り、フロンの東岸に渡った。ソ連の砲兵は、ドイツ軍の渡河を阻止するため、撤退する自軍を顧みず、ケメンとベニーの地域に集中して、一日中東岸から激しい妨害射撃を行った。ベニーへの攻撃は、第2装甲大隊の支援を受けた第12SS装甲師団の第26SS装甲擲弾兵連隊によって遂行された。攻撃は素早く進み、午前8時30分には町は制圧され、正午頃には掃討された。SS装甲擲弾兵が接近中にベニーの橋が爆破された。[32]第211国民擲弾兵師団はベニーでの成功を利用し、午前中のうちにレアンド=プスタを占領した。[32]
ドイツ第8軍は17時20分に南軍集団に橋頭保が完全に除去されたことを報告した。この報告は17時45分にOKHに転送された。[33]南ヴィント作戦は終了した。
結論
ズートヴィント作戦は計画通りに進んだ。これは第二次世界大戦におけるドイツ軍の最後の成功した攻勢の一つであった。ソ連の橋頭保と脅威は完全に排除された。ソ連のデータによると、第7親衛軍は8194人の兵士を失い、54両の戦車と自走砲を破壊し、459門の他の火器を失った。[34] ドイツ軍の戦闘死傷者も多かった。これは、部分的には、戦闘の矢面に立ったのが装甲戦闘車両ではなく、(パンツァー)擲弾兵だったという事実による。損失は6471人(戦死969人、負傷4601人、行方不明901人)だった。[ 35]物的損失は、大部分が修理可能だったとはいえ、約130両のパンツァーとヤークトパンツァーだった。[36] 2月17日の開始時には44両が運用可能だった。2月20日には13両が運用可能となり、戦闘終了後は7両のみ運用可能となった。この「行方不明」の37両のうち、全損したのは1両のみ[37]で、2両は工場での修理のためドイツに送り返さなければならなかったが、ソ連の損失評価方法によれば、行方不明の両機はノックアウトと分類されていたはずである[38] 。作戦そのものは成功したが、マイナス面は、ソ連が「春の目覚め」作戦 のかなり前にハンガリーにI.SS装甲軍団が存在することに気付いていたことであった[39]。ドイツはこれ以前にこれを可能な限り隠そうとしていた。これにより、ソ連は来たる攻勢に備えて防御を強化する十分な時間を得た。
注記
- ^スロバキア南部は1938年11月に 第一次ウィーン裁定によりハンガリーに併合され、1947年に返還されたため、この記事の地名はハンガリーのものとなっている。
参考文献
引用
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