オペル テック 1

オペル テック 1 コンセプト
概要
タイプ	コンセプトカー
メーカー	オペル
生産	1981年（コンセプトカー）
ボディとシャーシ
ボディスタイル	5ドアハッチバック
レイアウト	横置きフロントエンジン、前輪駆動
プラットフォーム	Tプラットフォーム
年表
前任者	1979オペル カデット(D)
後継	1985オペル カデット(E)

オペルテック1コンセプトは、当時ゼネラルモーターズの子会社であったオペルが開発した研究車両およびコンセプトカーでした。1981年にフランクフルトで開催されたドイツ国際モーターショー（IAA）で展示されました。この車は第4世代のオペル カデットDをベースにしており、 Tカーと呼ばれるプラットフォームを使用していました。この車両はエアハルト シュネル^[1]によって設計され、1980年代を通じて発売されたオペル/ボクスホールの量産車のデザイン的側面のいくつかを予見していました。

このデザインは空力のピークを目標とし、パノラマフロントガラスのおかげもあって抗力係数は0.235 _cwに達した。この車の空力特性の一部は、1984年のオペル・カデットEと1986年のオペル・オメガの両方で量産され、最も顕著なのはフロントエンドのスタイリングである。テック1のホイールデザインは、オペル・レコードE2/ボクスホール・カールトンのトップスペックモデルの合金ホイールオプションとして量産に入った。 ^{[2] [3]}

すべてのコントロールは押しボタン式で、ステアリングホイール、ギアレバー、フットコントロールのみが従来型であった。^{[4] [5]}