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 ハイウェイ560 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ルート情報 | ||||
| オンタリオ州運輸省が管理 | ||||
| 長さ | 183.9 km [2] (114.3 マイル) | |||
| 存在した | 1956年[1] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  ハイウェイ144 /スルタン インダストリアル ロード | |||
| 東端 |  イングルハートのハイウェイ11 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | オンタリオ | |||
| 地区 | サドベリー、ティミスカミング | |||
| 村 | シャイニング ツリー、ウェストリー、ゴーガンダ、エルク湖、マウント マクドナルド、チャールトン、イングルハート | |||
| 高速道路システム | ||||
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二次国道560号線（通称ハイウェイ560号線）は、カナダのオンタリオ州北部にある州が管理する二次国道です。西はハイウェイ144号線とサルタン産業道路の交差点から始まり、東に183.9キロメートル（114.3マイル）進み、エングルハートのハイウェイ11号線に至ります。
ハイウェイ 560 号線は、オンタリオ州の多くの二次ハイウェイとともに 1956 年に設立されました。1965年にオンタリオ州道 144 号線まで西に 31.5 キロメートル (19.6 マイル) 延長されました。孤立したルートに沿った小さな再配置を除けば、ルートはそれ以来変更されていません。
ルートの説明
ハイウェイ560号線は、オンタリオ州北東部 の最も隔絶された地域を通る遠隔地の道路で、西にサルタン産業道路として続くハイウェイ144号線と、エングルハートのハイウェイ11号線の間の183.9キロメートル（114.3マイル）にまたがっています。このルート沿いにはガソリンスタンドやサービス施設がほとんどなく、伐採トラックの往来が多いため、この危険性を知らせる警告標識がルート沿いに設置されています。[3] [4]
ルートの最初の31キロメートル（19マイル）は比較的直線だが、他の区間同様、カナダ楯状地の深い森を通る道沿いには居住の痕跡はほとんどない。オストロム村は例外である。モリン村では、支線となるハイウェイ560Aが南西に分岐し、ウェストリー村に至る。ハイウェイ560は、エングルハートまでの残りの区間に点在するいくつかの湖の周りを蛇行しながら走り、曲がりくねったルート沿いにシャイニングツリーとゴウガンダのコミュニティに繋がっている。また、ゴウガンダの西側2か所でウェストモントリオール川州立公園へのアクセスも提供している。[3] [4]
この広大な無人地帯では、ハイウェイ560号線はオンタリオ州最高地点であるイシュパティナリッジ に最も近い公道である。[5]エルク湖では、このルートはマコベ-グレイズリバー州立公園へのアクセスを提供し、その後ハイウェイ65号線と1.0キロメートル (0.62マイル) の共通区間を共有する。さらに23キロメートル (14マイル) 密林を抜けると、突然オタワ-ボネシェールグラベンに出る。ハイウェイ560号線の残りの16.6キロメートル (10.3マイル) は農地やチャールトンのコミュニティ (ハイウェイ573号線と交差) を通り、エングルハートの西端にあるハイウェイ11号線で終わる。 [3] [4]
オンタリオ州の他の州道と同様に、ハイウェイ560号線はオンタリオ州運輸省 によって管理されています。2016年に同省が実施した交通調査によると、ハイウェイ11号線とハイウェイ573号線（ベイストリート）間の9.2キロメートル（5.7マイル）の区間では1日平均1,100台の車両がハイウェイを利用しており、ハイウェイ573号線とハイウェイ65号線間の30.6キロメートル（19.0マイル）の区間では1日平均180台の車両が利用しており、それぞれハイウェイ沿いで最高と最低の数値となっています。[2]
ハイウェイ560A
ハイウェイ 560A は、ハイウェイ560から南西に伸びてウェストリーのコミュニティにある鉄道の停車場まで続く短い支線として機能する二次ハイウェイです。全長は9.5キロメートル（5.9マイル）です。上記のセクションに示されている指標に基づくと、 毎日平均190台の車両がこのハイウェイを走行しています。[2]
歴史
ハイウェイ 560号線は、オンタリオ州の他の二次ハイウェイの多くと同様に、1956年初頭に最初に指定されました。[6] [1]当初は、テマガミ地域とゴガマ の内部への唯一のアクセスを提供していました。しかし、1960年代半ばに、サドベリーとティミンズを 結ぶ新しいリンクの作業が開始されました。 1965年4月に、31.5キロメートル (19.6マイル) がハイウェイ144号線のルートに吸収されました。 [7] それ以来、ハイウェイ560号線の西端は ハイウェイ144号線にあります。 長年にわたり、ルートには多くの小さな再配置が行われてきましたが、ハイウェイの全体的な配置は変わっていません。[8]
主要交差点
次の表はハイウェイ560号線沿いの主要な交差点の一覧です。[2] [8]
参考文献
- ^ ab 「オンタリオ州の二次道路が 500、600 に指定」。第 112 巻、第 33 号、119 ページ。グローブ アンド メール。1956 年 2 月 4 日。4 ページ。
オンタリオ州の 1956 年公式道路地図に、2 つの新しい道路番号が付けられました。この地図は来週配布される予定です。新しい番号は 500 番と 600 番シリーズで、数百マイルに及ぶ二次道路を指定します。これらの道路は、すべて高速道路局によって完全に管理されています。今年は 100 を超える二次道路に独自の番号と標識が付けられます。これらの二次道路はすべて、キングス ハイウェイとの重要な接続リンクを形成するため、州の主要高速道路システムに取り入れられました。
- ^ abcde オンタリオ州運輸省(2016)。「年間平均日次交通量 (AADT) カウント」。2021年2月1日閲覧。
- ^ abc 「ハイウェイ560号線のルート（ストリートビューを含む）」（地図）。Googleマップ。 2015年6月20日閲覧。
- ^ abc Minutillo, Carmine (2009). Backroad Mapbook Northeastern Ontario . Mussio Ventures. pp. 29–32, 43. ISBN 978-1-897225-40-0。
- ^ カナダ地図帳 2013-01-22ウェイバックマシンでアーカイブ
- ^ オンタリオ州道路地図（地図）。地図作成：CP Robins。オンタリオ州道路局。1956年。§ K29–L33。
- ^ AADT 交通量 1955～1969 年および交通衝突データ 1967～1969 年。オンタリオ州道路局。1969 年。114 ページ。
注: 2. 1965 年 4 月に、国道 144 号線が国道 544 号線から改番されました。
- ^ ab オンタリオ州裏道地図帳（地図）。地図作成：MapArt。ピーター・ハイラー。2010年。105ページ。§ J16–18。ISBN 978-1-55198-226-7。
外部リンク
- OntHighways.com の Highway 560