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オールドウィンザーロード カンバーランドハイウェイ | |
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| オールド ウィンザー ロード、1913 年頃 | |
  北西端 南東端 | |
| 座標 |
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| 一般情報 | |
| タイプ | 道 |
| 長さ | 11.8 km (7.3 マイル) [1] |
| オープン | 1794 |
| 官報掲載 | 1928年8月（幹線道路180号線として）[2] 1988年8月（州道13号線、カンバーランドハイウェイとして）[3] |
| 路線番号 |
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| 旧 路線番号 |
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| 主要な交差点 | |
| 北西端 |  ウィンザー ロードケリービル、シドニー |
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| 南東端 |   ブリエンズロードノースミード、シドニー |
オールド ウィンザー ロードは、オーストラリアのシドニーにある有名な歴史ある道路です。ニュー サウス ウェールズ州のケリービルから始まり、パラマタのすぐ北にあるニュー サウス ウェールズ州のノースミードで終わり、パラマタとウィンザーを結ぶ主要幹線道路の一部となっています。南東端の一部は、カンバーランド ハイウェイの一部となっています。
ルート
オールド ウィンザー ロードは、ケリービルのウィンザー ロードとの交差点から始まり、2 車線 4 車線道路として南東方向に走り、セブン ヒルズ ロードとの交差点で 6 車線に広がり、アボット ロードとの交差点とM2 ヒルズ モーターウェイの南行きランプで再び 4 車線に狭まり、フィッツウィリアム ロードで再び 6 車線に広がります。コンスティテューション ヒルのハート ドライブとの交差点でカンバーランド ハイウェイと合流し、カンバーランド ハイウェイの一部として南東方向に進み、ノースミードの交差点でブリエンズ ロードと合流します。カンバーランド ハイウェイはブリエンズ ロードに沿って東に進みます。
ノースウェスト T ウェイは、オールドウィンザー ロードの全長に沿って走っています。ウィンザーは、全長 31 キロメートル (19 マイル) のウィンザー ロード サイクリング コースでパラマタとつながっています。そのルートの大部分は、オールド ウィンザー ロードに隣接するノースウェスト T ウェイを経由しています。
歴史
オールドウィンザーロードは、1794年に開通したオリジナルのウィンザーロードの一部でした。[4]これは、シドニー植民地のために建設された2番目の主要道路で、パラマタとウィンザーを結び、距離は23マイル16チェーン（37.33 km）でした。[5]ウィンザーロードとオールドウィンザーロードの北部は、1812年にケリービルからノースミードまでのウィンザーロードの新しい路線が完成するまで連続していました。その結果、オリジナルのウィンザーロードの南部はオールドウィンザーロードに改名され、ウィンザーロードの新しい路線とT字路で合流しました。
1924年幹線道路法[ 6]がニューサウスウェールズ州議会を通過し、幹線道路委員会を通じて州政府が部分的に資金を提供する道路として宣言されました。幹線道路180号は、1928年8月8日にこの道路に沿って、パラマタのすぐ西にあるグレートウェスタンハイウェイとの交差点からケリービルの（ニュー）ウィンザーロードとの交差点まで宣言されました。[2]しかし、1929年5月8日に北端が旧シティオブホロイド 地方自治体の境界で終わるように切り詰められたため、すぐに取り消され、 [7] 1930年に完全に廃止されました。
パラマタバイパスの第4段階の建設（1981年12月完了）により、オールドウィンザーロードのウェストミードセクションが再配置され、直接ブリエンズロードに接続されるようになりました。以前の配置は、いくつかの住宅街（現在のファーンデールクローズ、ハートドライブ、フルトンアベニュー、ダーシーロード、ホークスベリーロードからグレートウェスタンハイウェイまで）に格下げされました。道路の南東端、コンスティテューションヒルのハートドライブとの交差点からノースミードのブリエンズロードとの交差点の終点までが、1988年8月26日にカンバーランドハイウェイの一部として宣言されました。州道13号線（以前はペナントヒルズロードとチャーチストリートを経由してパラマタを通過すると宣言されていました）は、この新しいルートを使用するように変更され、ハートドライブからセブンヒルズのセブンヒルズロードまでのセクションに沿ってメインロード635号線が宣言されました。[3]メインロード635号線は残りの道路に沿ってさらに北に延長され、1991年2月15日にケリービルのウィンザーロードと接続されました。[8]
1997年にM2ヒルズ高速道路が開通すると、メトロード2号線はセブンヒルズの高速道路終点からケリービルまでオールドウィンザーロードに沿って走るように再編成され（その後ウィンザーロードに沿ってウィンザーまで続く）、ウィンザーロードの北側がT字路で再びオールドウィンザーロードとつながるようにケリービルのジャンクションが改修された。[9] 2007年にベラビスタのノーウェストブールバードとの交差点がインターチェンジにアップグレードされ、オールドウィンザーロードの地下道が建設された。
ニューサウスウェールズ州議会で1993年道路法[10]が可決され、ニューサウスウェールズ州内の道路の分類と宣言方法が更新されました。この法律により、オールドウィンザーロードは現在、コンスティテューションヒルのハートドライブとの交差点からノースミードのブリエンズロードとの交差点まではハイウェイ13として、ケリービルのウィンザーロードとの交差点まではハートドライブのメインロード635として宣言されています。[11]
カンバーランド ハイウェイの一部として、コンスティテューション ヒルとその南東端のノースミード間の区間は 1988 年に州道 77 号線に割り当てられ、1993 年にメトロード 7 号線に置き換えられました。メトロード 7 号線は、 2005 年にウェストリンク M7が開通した際に削除されました。1997 年にM2 ヒルズ モーターウェイが開通すると、メトロード 2 号線は、セブン ヒルズのモーターウェイ出口ランプとケリービルの北西端の間のオールド ウィンザー ロードの北部セクションを使用するように再配置されました。州道 40 号線は、2007 年にウィンザー ロードからオールド ウィンザー ロードまで全長にわたって再配置されました。 2013年に新しい英数字システムへの変換に伴い、メトロード2はケリービルからセブンヒルズまでのルートA2に置き換えられ、州道40はセブンヒルズからノースミードまでのルートA40に置き換えられ、カンバーランドハイウェイとして公示されたセクションもルートA28の一部として再割り当てされました。[12]
道路の大規模な拡幅により、元々あったコンクリートの標識のほとんどが消失した。ラウズ・ヒル・ハウスとラウズ・ヒル公立学校を通過する区間の一部は元の状態に復元され、交通は新しい道路区間に迂回された。[5]
主要交差点
参照
参考文献
- ^ ab 「オールドウィンザーロード」（地図）。Googleマップ。 2022年8月19日閲覧。
- ^ ab 「Main Roads Act, 1924-1927」。ニューサウスウェールズ州政府官報。第110号。1928年8月17日。pp. 3814–20。2022年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年8月1日に閲覧– National Library of Australia経由。
- ^ ab 「State Roads Act」。ニューサウスウェールズ州政府官報。第138号。1988年8月26日。4505ページ。2023年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月16日閲覧。オーストラリア国立図書館経由。
- ^ オールド・ウィンザー・ロードとウィンザー・ロード遺産地区、道路交通局、2010年11月16日発行、2013年7月16日閲覧
- ^ ab Crofts, Robert and Sandra (2013). 「Parramatta to Windsor Series」.オーストラリアの歴史的なマイルマーカーと境界石を発見する。 Xlibris Corporation。 pp. 86–89。ISBN 978-1483636917。
- ^ ニューサウスウェールズ州、主要道路のより良い建設、維持、資金調達を規定する法律、開発道路を規定する法律、主要道路委員会を構成する法律、2022年8月11日アーカイブ、Wayback Machineで1924年11月10日
- ^ 「Main Roads Act, 1924-1929」。ニューサウスウェールズ州政府官報。第68号。1929年5月24日。2138ページ。2023年1月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年1月19日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「州道路法」。ニューサウスウェールズ州政府官報。第31号。1991年2月15日。pp.1441-3。2023年1月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月19日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「オールド・ウィンザー・ロードとウィンザー・ロード：歴史と発展」Ozroads . 2013年6月17日閲覧。[自費出版ソース]
- ^ ニューサウスウェールズ州、ニューサウスウェールズ州の道路に関する規定を制定する法律、1986年州道路法、1990年王室およびその他の道路法、およびその他の特定の制定法を廃止する法律、およびその他の目的。2022年8月11日にWayback Machineでアーカイブ。1924年11月10日
- ^ニューサウスウェールズ 州交通局（2022年8月）。「分類道路と未分類地方道路のスケジュール」（PDF）。ニューサウスウェールズ州政府。 2022年8月1日閲覧。
- ^ 「NSW州の道路番号と名前の変更」(PDF)。道路・海事サービス。ニューサウスウェールズ州政府。2012年。 2016年3月25日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2016年11月7日閲覧。