SR 93 のルートは赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| ODOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 233.83マイル[1] (376.31キロ) | |||
| 存在した | 1924年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | アイアントンのオークリー C. コリンズ記念橋 | |||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | オハイオ州 | |||
| 郡 | ローレンス、[2] ジャクソン、[3] ヴィントン、[4] ホッキング、[5] ペリー、[6] マスキンガム、[7] コショクトン、[8] タスカラワス、[9] ホームズ、[10] スターク、[11] サミット[12] | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道93号線(SR 93 )は、アイアントンのオークリー・C・コリンズ記念橋からアクロンの州道261号線まで伸びる南北の幹線道路です。長さは234マイル(377 km)で、オハイオ州で3番目に長い州道です。アイアントンからウェストラファイエットまでのルートは、かつては州道75号線として標識されていました。1962年、オハイオ州の同じ番号の州間高速道路との混乱を避けるため、州道75号線は、以前はウェストラファイエットで終了していた州道93号線に置き換えられました。
ルートの説明
2017年以来、州間道路93号線の南端は、オハイオ川にかかるオークリー・C・コリンズ記念橋のケンタッキー州境となっている。この道路は、アイアントンのダウンタウンをサウスセカンドストリートとパークアベニューを通って標識なしで通っている。[1] [13]市域を出た後、この道路はかつての終点であったアメリカ国道52号線(US 52)とのインターチェンジに到着する。2018年現在、このインターチェンジは州間道路93号線の始まりとして標識されている。 [14]この道路はウェイン国有林とベスビオ湖を通過する。ウェイン国有林を出た後、この道路はジャクソン郡とオークヒルの町に入り、そこで州間道路140号線と州間道路279号線と交差する。この道路は、かつてのローレンス郡のように丘陵地帯の少ない地域を通過する。このルートはジャクソンを通過し、コールトン村で州道 93 号線は東に急カーブしてウェルストンに至り、そこで州道 327 号線と重なる。ウェルストンを過ぎると、州道 93 号線は北のルートに戻り、ハムデン、マッカーサー、ローガン、ニュー レキシントン、クルックスビル、ゼインズビルに至る。ゼインズビルとアイアントンの間は、州道 93 号線は交通量の多いトラック ルートであり、多くの旅行者も利用している。ゼインズビルを出て北のカナル フルトンに向かうルートは利用者が少なくなるが、そこからポーテージ レイクス地域に近づくにつれて徐々に利用者が多くなる。この地点から北端までは、ラッシュ アワーには渋滞が予想される道路である。[要出典][アップデート]
主要な交差点
参考文献
- ^ abc "DESTAPE". オハイオ州運輸局. 2017年8月30日. 2019年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年4月28日閲覧。
- ^ 「道路概要目録報告書 - デスターペ - ローレンス」(PDF)。オハイオ州運輸局。2017年8月30日。2019年4月28日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。
- ^ 「ジャクソン」(PDF)。オハイオ州運輸局。2017年8月30日。2020年12月3日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。
- ^ 「道路概要目録報告書 - デスターペ - ヴィントン」(PDF)。オハイオ州運輸局。2017年8月30日。2018年5月19日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。
- ^ 「在庫報告書 - デスターペ - ホッキング」(PDF)。オハイオ州運輸局。2017年8月30日。2018年12月15日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ^ 「道路概要目録報告書 - デスターペ - ペリー」(PDF)。オハイオ州運輸局。2017年8月30日。2018年5月19日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。
- ^ 「道路概要目録報告書 - デスターペ - マスキンガム」(PDF)。オハイオ州運輸局。2017年8月30日。2018年5月19日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。
- ^ 「道路概要目録報告書 - デスターペ - コショクトン」(PDF)。オハイオ州運輸局。2017年8月30日。2018年5月19日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。
- ^ 「道路概要目録報告書 - デスターペ - タスカラワス」(PDF)。オハイオ州運輸局。2017年8月30日。2018年5月19日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。
- ^ 「道路概要目録報告書 - デスターペ - ホームズ」(PDF)。オハイオ州運輸局。2015年6月24日。2016年3月4日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。
- ^ 「道路概要目録報告書 - デスターペ - スターク」(PDF)。オハイオ州運輸局。2017年8月30日。2018年7月8日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。
- ^ 「道路概要目録報告書 - デスターペ - サミット」(PDF)。オハイオ州運輸局。2017年8月30日。2018年1月22日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。
- ^ マロイ、デビッドE.(2017年4月2日)。「オハイオ93号線に450万ドルの改修計画」ヘラルド・ディスパッチ。2019年4月28日閲覧。
- ^ 「2018年6月のGoogleストリートビュー。US52インターチェンジのSR93の標識が見える」(地図)。Googleマップ。 2019年4月28日閲覧。
