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 州道5号線 | |||||||
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| ルート情報 | |||||||
| ODOTによって管理されています | |||||||
| 長さ | 50.91マイル[1] (81.93 km) | ||||||
| 存在した | 1932年～現在 | ||||||
| 主要な交差点 | |||||||
| ウエストエンド |   ラヴェンナ近郊のI-76 / SR 44 | ||||||
| 東端 |  キンズマン近くのPA 58 | ||||||
| 位置 | |||||||
| 国 | アメリカ合衆国 | ||||||
| 州 | オハイオ州 | ||||||
| 郡 | ポーテージ、トランブル | ||||||
| 高速道路システム | |||||||
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州道5号線（SR 5 ）は、アメリカ合衆国オハイオ州の北東部を東西に走る州道である。西端はラヴェンナの南約3.5マイル（5.6 km）にある州道44号線とのインターチェンジにある州間高速道路76号線にあり、東端はキンズマンの北東にあるペンシルベニア州境である。この地点は、東に始まる ペンシルベニア州道58号線の西端でもある。
ルートの説明
州道5号線（SR 5）は、アメリカ合衆国オハイオ州の北東部を東西に走る州道である。西端はラヴェンナの南約3.5マイル（5.6 km）にある州道44号線とのインターチェンジにある州間高速道路76号線にあり、東端はキンズマンの北東にあるペンシルベニア州境である。この地点は、東に始まるペンシルベニア州道58号線の西端でもある。
歴史
- 1932年- 現在のルートが確立されました。当初はウースターからペンシルベニア州境までの 旧州道36号線に沿って、現在の州道585号線、州道59号線、ラヴェンナの東の現在のルート、そして現在は番号が付いていないアクロンを通る道路に沿ってルートされていました。[2]
- 不明–ウォーレン の北東4マイル（6.4 km）からコートランドまで再配置されました。[2]
- 1969年 - 西端がラヴェンナの南3.5キロに移動し、ラヴェンナの東3マイル（4.8キロ）まで新しいバイパスルートに沿ってルート化されました。ウースターから州道21号線までの以前のルートは州道585号線として認定されました。カイヤホガフォールズの南3マイル（4.8キロ）からラヴェンナの東3マイル（4.8キロ）までの以前のルートは州道59号線として認定されました。[2]
- 不明 – ラヴェンナの東3マイル（4.8 km）からウォーレンの西7マイル（11 km）に再配置されました。[2]
- 1970年 - ウォーレンバイパスがアメリカ国道422号線からウォーレン（エルムロード）の北東3マイル（4.8km）まで完成し、州道5Bとして認定されました。[2]
- 1971年 - ウォーレンバイパスがウォーレンの西3マイル（4.8 km）まで延長され、バイパス全体が州道5号線として認定された（州道5B号線の指定は削除された）。[2]
- 1978年 - ウォーレンバイパスが高速道路にアップグレードされました。[2]
1932年以前
- 1924年 - 元のルート確立。[3]当初は、ヴァン・ワートの西14マイル (23 km) のインディアナ州境からイースト・リバプールの東6マイル (9.7 km) のペンシルバニア州境まで、インディアナからマンスフィールドまでの現在の米国国道30号線、マンスフィールドからアッシュランドまでの現在の米国国道42号線、アッシュランドからウースター西5マイル (8.0 km) までの現在の米国国道250号線、ウースター西5マイル (8.0 km) からダルトン東2マイル (3.2 km) までの米国国道30号線、ダルトン東2マイル (3.2 km) からウェイコまでの州道172号線、ウェイコからイースト・リバプールまでの米国国道30号線、イースト・リバプールからペンシルバニアまでの州道39号線に沿ってルートされていました。[2]
- 1926年 -デルフォスとウースターの西5マイル（8.0 km）で短縮。インディアナからデルフォス、ウースターの西5マイル（8.0 km）からイーストリバプールまでが米国道30号線として認定。イーストリバプールからペンシルバニアまでが州道39号線として認定。マンスフィールドからアッシュランドまでが米国道42号線と州道5号線として二重に認定。アッシュランドからウースターの西5マイル（8.0 km）までが州道5号線と6号線として二重に認定。[2]
- 1929年 - 州道5号線の二重認証が米国国道42号線と州道6号線から削除された。[4]
- 1932年 - デルフォスからマンスフィールドまでがアメリカ国道30N号線として認定される。[2]
主要交差点
参考文献
- ^ オハイオ州運輸局。「技術サービス直線図」。
- ^ abcdefghij Route 5 2007-11-06 に Wayback Machineでアーカイブ(オハイオ州高速道路の非公式 Web サイト) by John Simpson
- ^ オハイオ州高速道路システムの説明 2006年5月23日アーカイブ、Wayback Machine（オハイオ州高速道路の非公式ウェブサイト）by John Simpson
- ^ オハイオ州運輸局の1928年と1929年の公式地図
外部リンク
テンプレート:添付 KML/オハイオ州道 5
KMLはWikidataから取得されています
ウィキメディア・コモンズのオハイオ州道5号線に関連するメディア- 州道5号線の終点の写真