オハイオ州道302号線

州道302号線
ルート情報
ODOTによって管理されています
長さ	28.47マイル[1]  （45.82キロ）
存在した	1932年[2] [3] –現在
主要な交差点
南端	ウースターのSR 83
主要交差点	ウースターのUS 30  / US 250  / SR 3、ジャクソン タウンシップのUS 42
北端	サバンナのUS 250  / SR 60
位置
国	アメリカ合衆国
州	オハイオ州
郡	ウェイン、アッシュランド
高速道路システム
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← SR301 → SR303

州道302号線（SR 302 ）は、アメリカ合衆国オハイオ州北東部を南北（物理的には南東から北西）に走る州道である。州道302号線の南端はウースター市の州道83号線との信号付き交差点である。この高速道路の北端はサバンナ村のアメリカ国道250号線と州道60号線が交わるT字路である。

州道302号線は、ウェイン郡とアッシュランド郡の一部を通っています。この高速道路には、国の経済、移動、防衛にとって最も重要であるとされる道路網である国道システムに含まれる部分はありません。^[4]

州道302号線は1932年に指定された。州道302号線は、ウースター西部の現在のシルバーロードとの交差点から始まる支線だった。当時、アメリカ国道250号線はシルバーロード沿いに西からこの交差点に入り、現在の州道302号線に沿って南東に分岐していた。そこから州道302号線は現在の線形に沿って北西にラタスバーグの村落まで走り、そこで現在の州道301号線の東端との交差点で終わっていた。1932年当時、ラタスバーグの交差道路は州道ではなかった。^{[2] [3]発足から3年後、州道302号線は現在の線形に沿って北西に延長され、}ポークのすぐ南にある州道89号線 の新しい西端まで延長された。^{[5] [6]} その後、1937年に州道302号線は再び北西に延長され、今度はサバンナのアメリカ国道250号線と州道60号線の交差部にある現在の西端まで延長されました。^{[7] [8]}

1938年、州道302号線は東端で延長された。アメリカ国道250号線がウースターのさらに西、郡道157号線を経由してジェファーソン村でアメリカ国道30号線と合流するように経路変更されたとき、州道302号線は南東に延長され、ウースター市域のすぐ西にあるオールドリンカーンウェイとの現在の交差点に新たな終点が設けられた。当時、オールドリンカーンウェイはアメリカ国道30号線とアメリカ国道250号線が合流する経路となっていた。 ^{[9] 1964年までにウースターの新しい南バイパスが開通し、アメリカ国道30号線とアメリカ国道250号線はこの新しい経路に経路変更された。その結果、州道302号線は東に延長されウースターのダウンタウンに至り、その新たな終点は当時現在の}州道83号線 の前身である州道76号線の一部であったマーケットストリートとの現在の交差点となった。^{[10] [11]} 1981年にウースター市の東部高速道路バイパスが市の南部バイパスの南に延長され、2車線の米国国道250号線に直接接続されたとき、州道83号線は旧国道250号線に沿って東に延長され、東部バイパスまで続き、そこから北に向かう米国高速道路と接続されました。その結果、州道302号線は旧国道83号線に沿ってウースター市街地から南に延長され、現在の東端まで続き、州道83号線は再び旧ルートに戻りました。^{[12] [13]}