ORPウィルク（1929）

歴史
ポーランド
名前	ORPウィルク
同名の人物	狼（ポーランド語）
ビルダー	シャンティエ エ アトリエ オーギュスタン ノルマン ル アーブル、フランス
横たわった	1927
発売	1929年4月12日
委託	1931年10月31日
廃止	1942年4月2日 予備潜水艦
廃止	1953
運命	1954年に廃車
一般的な特徴
クラスとタイプ	ウィルク級潜水艦
変位	980トン（浮上） 1,250トン（水中）
長さ	78.5 メートル (257 フィート 7 インチ)
ビーム	5.9 m (19 フィート 4 インチ)
下書き	4.2 m (13 フィート 9 インチ)
推進	ディーゼル-ビッカース ディーゼル: 1,800  hp (1,300 kW) 電気エンジン：1,200馬力（890kW）
スピード	14.5ノット（26.9 km/h; 16.7 mph）表面 9.5ノット（17.6 km/h; 10.9 mph）潜水時
範囲	3,500海里(6,500 km; 4,000 mi) @ 10 ノット (19 km/h; 12 mph) 100海里（190 km; 120 mi）@ 5ノット（9.3 km/h; 5.8 mph）潜水
補体	46～54
武装	1 × 100 mm（3.9インチ）デッキガン 13.2 mm (0.52 インチ) 対空重機関銃2 挺(1935 年以降、40 mm 機関銃の代わりに搭載) 4×550mm（22インチ）魚雷発射管、艦首 2 × 550 mm (22 in) (連装) 回転式魚雷発射管、中央部 550 mm（22インチ）魚雷 10 本（発射管 6 本、再装填 4 回） 40 ×地雷

ORPウィルクは、ポーランド海軍の機雷敷設潜水艦の同クラスの1 番艦でした。この艦は 1931 年から 1951 年までポーランド海軍で運用されました。艦名はポーランド語で「狼」を意味します。

ウィルクは1927年にフランスのル・アーヴルにあるシャンティエ・エ・アトリエ・オーギュスタン・ノルマン造船所で起工された。1929年4月12日に進水し、 1931年10月31日にポーランド海軍に就役した。^[1]

1939年9月1日に第二次世界大戦が始まると、ボグスワフ・クラフチク大佐の指揮の下、ヴィルクはポーランド沿岸防衛のためのヴォレク計画に参加し、グダニスク湾で活動した。9月2日、ヴィルクは駆逐艦エーリヒ・シュタインブリンクを発見したが、掃海艇の攻撃を受けたため攻撃できなかった（シュタインブリンクに魚雷を発射したというドイツの報告はポーランド側では確認されていない）。^[2] 9月3日、ヴィルクは計画通り機雷を展開した。9月4日と5日、ヴィルクは継続的な爆雷攻撃を受け、日中は海底に沈んで軽微な損傷を被った。その後数日間、敵艦への攻撃を試みたものの成功しなかった。その後ポーランドの海岸を離れ、 9月14日と15日にデンマーク海峡（エーレスンド）を通過することに成功し、バルト海から脱出して9月20日にイギリスに到着した。^{[1]その後、} ORP オルゼウだけが同じ偉業を成し遂げ、他の3隻のポーランド潜水艦は中立国のスウェーデンに抑留された。

1939年12月7日、9月に潜水艦が敷設した機雷の一つが、ドイツの漁船MFK Pil 55 Heimat（13 GRT）を位置54°37′05″N 19°47′00″E / 54.61806°N 19.78333°E / 54.61806; 19.78333 で沈没させた。^[2]

1940年2月、ORPウィルクはカテガット海峡で事件に巻き込まれた。同艦はドイツの潜水艦1隻を沈め、もう1隻に損害を与え、その後30時間爆雷攻撃を受けたと報告されている。同艦に搭乗していたイギリス海軍連絡士官のシリル・ブランソン少尉は艦長を浮上させ、ひどく損傷したウィルクの無事をロサイスまで運ぶのを手伝った。^[3]ブランソン少尉は後にこの行動での役割により勇気十字章（ポーランド語：クシシュ・ワレチニチ）を授与された。 ^[4]

1940年6月20日午前0時25分、ORPウィルクは56°54′N 03°30′E / 56.900°N 3.500°E / 56.900; 3.500の位置で未確認物体に体当たりした。この事件については長い論争があった。司令官はウィルクが潜水艦と衝突したと報告した。当時当直士官であった副司令官ボレスワフ・ロマノフスキー少尉は「三角形」を見たと報告した。^[5]しかし、彼は戦後の回想録「Torpeda w celu」の中で、故意にドイツのUボートに体当たりしたと主張している。^{[5] [6]}新たな調査によると、その地域にいた唯一のドイツ潜水艦はU-99であったが、その日、敵との遭遇や損害は報告されなかった。^[5] 6月21日以降に失われたもう1隻の潜水艦U-122は遠すぎた。^[5]潜水艦を考慮すると、おそらくオランダの潜水艦HNLMS  O 13がその頃にその地域で失われたと思われる。^[1]

しかし、ウィルクの損傷に関する最新の分析とすべての報告書によると、その物体はドイツの機雷原防護ブイ（シュプレングボイエ）である可能性が最も高い。なぜなら、ウィルクのプロペラは両方とも損傷しただけで、その下の舵と舵のコネクタは無傷だったため、潜水艦に体当たりした場合にはありそうにないからである。^{[5] [6]さらに、}ウィルクの報告された衝突地域のO13の残骸の捜索は成果がなかった。^[5]

ウィルクはイギリスの基地から9回の哨戒を行ったが、成果はなかった。最後の哨戒は1941年1月8日から20日の間であり、その後、潜水艦は訓練任務に割り当てられた。機械の状態が悪かったため、ORPウィルクは1942年4月2日に予備潜水艦として退役した。^[1]

1946年9月28日、ポーランド亡命政府はウィルクをイギリスの管理下に置いた。ウィルクはハリッジに係留されたままだった。状態が悪かったため、1952年10月にようやくポーランドに曳航された。^[1]ウィルクは就役不可能と判断され、ポーランド海軍から退役し、1954年に解体された。

2番目のORP ウィルクはフォックストロット級潜水艦で、1987年から2003年までポーランド海軍で運用されました。

• Marek Twardowski (ポーランド語): 「Podwodne drapieżniki」 – stawiacze min typu Wilk (「海底捕食者」 – Wilk 級機雷敷設兵)、所在地: Morza、Statki i Okręty nr. 1998 年 3 月、23 ～ 26 ページ

• ヘルガソン、グズムンドゥル。 「ORP ウイルク(N63)」。uboat.net。