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| 以前は | OKB-115 |
|---|---|
| 会社種別 | 分割 |
| 業界 | |
| 設立 | 1934年1月15日 |
| 創設者 | アレクサンダー・セルゲイヴィチ・ヤコブレフ |
| 運命 | ユナイテッド・エアクラフト・コーポレーションに合併 |
| 本部 | 、 ロシア |
| 製品 | 民間および軍用航空機 |
| 親 | ヤコブレフ株式会社 |
| Webサイト | www.yak.ru/ENG/ |
JSC AS ヤコブレフ設計局[1] [2] (ロシア語: ОАО Опытно-конструкторское бюро им. А.С. Яковлева ) は、ロシアの航空機設計および製造業者 (設計事務所の接頭辞はYak ) です。本社はモスクワ北部行政管区の空港地区にあります。[3]ヤコブレフ社の子会社です。
概要
この局は1934年に航空機設計者のアレクサンダー・セルゲイヴィッチ・ヤコブレフの下でOKB -115として設立されたが（設計局は施設番号115に独自の生産拠点を持っている）、その誕生は1927年5月12日、ASヤコブレフの監督の下、GUAP（航空産業本部）の軽飛行機部門内で開発されたAIR-1航空機の初飛行の日 に遡る。
第二次世界大戦中、ヤコブレフは有名な戦闘機シリーズを設計し、製造しました。
イルクート社は2004年4月にヤコブレフ社を買収した。[4]ロシア政府は2006年2月にこの持株会社をミコヤン、イリューシン、イルクート、スホーイ、ツポレフと合併させ、ユナイテッド・エアクラフト・ビルディング・コーポレーションという新しい会社を設立した。[5]
この会社はプチェラ（ロシア語：Пчела、「蜂」）無人偵察機（1990年に初飛行）を設計したが、おそらく最もよく知られているのは、第二次世界大戦時代のピストンエンジン戦闘機の非常に成功したシリーズである。
2023年8月、イルクート社は社名をヤコブレフに変更した。スホーイ・スーパージェット100はSJ-100に改名され、イルクートMC-21もヤコブレフの名前を採用した。[6]
- 制裁
同社は2023年8月22日にカナダ政府から制裁を受けた。[7]
参照
参考文献
- ^ ASYakovlev 設計局 - 一般データ
- ^ UAC - 一般情報
- ^ ホームページ。ヤコブレフ。 2011 年 8 月 30 日に取得。「125315 Russia, Moscow, Leningradskiy Prospect, 68」 ロシア語の住所: 「125315 Россия, Москва, Ленинградский проспект, 68」
- ^ イルクト社、ヤコブレフ設計局の買収を完了 Archived 2020-11-27 at the Wayback Machine . defend-aerospace.com、2004年4月22日。
- ^ 「ロシアの航空機産業、合併による復活を目指す」ニューヨーク・タイムズ、 2006年2月22日。
- ^ カミンスキー＝モロー、デイビッド（2023年8月16日）。「ヤコブレフの名前がイルクートの新しい企業アイデンティティとして正式に承認されました」。フライト・グローバル。
- ^ 「ロシアの軍事産業、金融、原子力部門の団体 国: ロシア」。2023年8月23日。
- ATStepanets 著。第二次世界大戦におけるヤク戦士 ISBN 5-217-01192-0 (ロシア語)
- Степанец А.Т.- Истребители "Як" периода Великой Отечественной войны. Справочник。 - М.: Мазиностроение、1992. - 224 年: ил:
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ヤコブレフに関連するメディアがあります。
- 公式サイト
- 米国のヤコブレフ航空機