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| ノースハロー | |
|---|---|
駅入口 | |
| 位置 | ハロー |
| 地方自治体 | ハロー・ロンドン特別区 |
| 管理者 | ロンドン地下鉄 |
| プラットフォーム数 | 2 |
| 運賃ゾーン | 5 |
| ロンドン地下鉄の年間入退場回数 | |
| 2019 | |
| 2020 | |
| 2021 | |
| 2022 | |
| 2023 | |
| 鉄道会社 | |
| 元の会社 | メトロポリタン・アンド・グレート・セントラル・ジョイント鉄道 |
| 事前グループ化 | メトロポリタン・アンド・グレート・セントラル・ジョイント鉄道 |
| グループ化後 | メトロポリタン・アンド・グレート・セントラル・ジョイント鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1885年5月25日 | 開通した路線 |
| 1915年3月22日 | 駅が開業 |
| その他の情報 | |
| 外部リンク |
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| 座標 | 北緯51°35′06″ 西経0°21′45″ / 北緯51.58500° 西経0.36250° / 51.58500; -0.36250 |
ノース・ハロー駅は、ロンドン北西部のノース・ハローにあるロンドン地下鉄の駅です。メトロポリタン線沿いにあり、ピナー駅とハロー・オン・ザ・ヒル駅の間にあります。2009年と2010年にロンドン交通局から最優秀顧客サービス賞を受賞しました。[6]
歴史
メトロポリタン鉄道は、1885 年 5 月 25 日にピナー延長線が開通したことにより、この駅でサービスを開始しました。ノース ハロー駅は 1915 年 3 月 22 日に開業しました。この駅は、メトロポリタン鉄道の近代化計画の一環として、チャールズ クラークの設計に基づいて 1930 年に再建されました。
現在展示されているアート作品は、地元の障がい児グループが作成した、さまざまな場所に色付きのペンキで塗りつぶされた地元の人々の写真をコピーしたものです。この駅には 2 つの主要な出口がありますが、近年は、バリアの設置により両方を必要としなくなったため、町の中心部に向かう出口の 1 つだけが使用されています。隣接する花屋に直接通じるドアがあります。駅の出口の外側の鉄道橋の下のエリアは、低地にあるため、時々浸水しがちです。
サービス
北行きでは、ワトフォード行き(4tph)、アマシャム行き(2tph)、チェシャム行き(2tph)の列車が停車します(ピーク時には、「急行」列車はハロー・オン・ザ・ヒルとムーア・パークの間の駅には停車しません)。南行きでは、オフピークサービスは通常、ベイカー・ストリート行き4tphとアルドゲート行き4tphで運行されます。
接続
ロンドンバスのH9およびH10路線が駅に停車します。H18、H19、183 路線はすべて近くのピナー ロードに停車します。
参考文献
- ^ 「駅利用データ」(XLSX)。 2019年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2020年9月23日。2020年11月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年11月9日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」(XLSX)。2020年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2021年4月16日。 2022年1月1日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」(XLSX)。2021年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2022年7月12日。 2022年9月7日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」(XLSX)。2022年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2023年10月4日。 2023年10月10日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」(XLSX)。2023年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2024年8月8日。 2024年9月16日閲覧。
- ^ カーク、トリスタン(2009年3月20日)。「ノース・ハロー地下鉄駅は顧客サービスに最適」。ハロー・タイムズ。2011年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
ギャラリー
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北行きのプラットホームを東に見たところ、右側に急行線があります。南行きのプラットホームは左側にあります。
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駅のプラットホームの円形標識
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線路の南側にある使われていない入口
